Pavimento asfáltico de fibra de aceiro

A idade da alta tecnoloxía tamén afectou á esfera industrial. En Holanda, os científicos lograron crear un pavimento de asfalto con fibras de aceiro. Segundo a idea dos tecnólogos, un revestimento non pode ser destruído. Ademais, minimízanse os labores de estrada de colocación de asfalto. Ademais, os científicos están a traballar nun sistema de recarga de vehículos eléctricos que poden "repostar" durante todo o tempo.

Pavimento asfáltico de fibra de aceiro

Асфальтовое покрытие со стальными волокнами

A esencia da tecnoloxía é bastante sinxela - debido a un poderoso imán e a un aumento da temperatura desde o exterior, as fibras de aceiro comprimen de forma independente o asfalto, eliminando a formación de gretas. O imán en si non está na superficie da estrada, pero está instalado nun transporte especial. A máquina simplemente corre sobre a lona nalgúns días e repara o pavimento de asfalto en calquera lugar.

 

 

Асфальтовое покрытие со стальными волокнами

O xerente do proxecto, Eric Schlangen, asegura que a innovación custará ao Estado un cuarto máis que establecer unha estrada regular. Pero a vida útil do pavimento de asfalto aumentará 2-3 veces. Cabe destacar que en Holanda probouse o desenvolvemento de anos 7 en estradas 12. A información baixo o título "Segredo" non chegou aos medios.

 

 

 

Eric Schlangen non se detivo na investigación. O pavimento de asfalto de fibra de aceiro é un dos proxectos máis eficientes e económicos. O científico suxire usar formigón "vivo" con maior forza para cubrir as estradas. A esencia da idea é que a composición da mestura de edificio inclúe certas bacterias que non morren en formigón. Con roturas ou fisuras no revestimento e a humidade, as bacterias comezarán a multiplicarse e producir carbonato cálcico. É esta composición a que pechará as desgracias uniformes formadas na estrada.

 

 

Pero Eric Schlangen non poderá implementar un proxecto recuberto de formigón en Europa. As leis estritas europeas (e americanas) prohiben o uso de formigón na construción de estradas e estradas. Pero os chineses e xaponeses interesáronse de inmediato polo desenvolvemento do científico holandés. O formigón é varias veces máis barato que o asfalto e as condicións de uso son moito máis altas. Por que non aforrar miles de millóns do orzamento do país na construción de estradas.

Ler tamén
Translate »