805 હોર્સપાવર સાથે મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી કન્સેપ્ટ

કાર મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી કન્સેપ્ટ મોંઘી જર્મન કારના ચાહકોને ત્રાસ આપે છે. 2017 ની વસંત inતુમાં પ્રોટોટાઇપ દર્શાવ્યા પછી, કોર્પોરેશનના પ્રતિનિધિઓએ કોલ અને પત્રોથી બોમ્બ ધડાકા કર્યા હતા. પરંતુ મર્સિડીઝ બેન્ઝના ગેરેજમાંથી કાર વિશેના ઓછામાં ઓછા કેટલાક સમાચાર આવતાં એક વર્ષ લાગ્યું.

વિભાગના વડા ટોબિઆસ મૂઅર્સએ મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી કન્સેપ્ટ લોન્ચ કરવાની જાહેરાત કરી. ડિજિટલ ટ્રેન્ડ્સ સાથેની એક મુલાકાતમાં, એક પ્રવક્તાએ કહ્યું કે કન્સેપ્ટ કારને એક 805- મજબૂત સંકર એન્જિન મળશે. સાચું, સ્પોર્ટ્સ કારને સજ્જ કરવા માટે કયા પ્રકારનાં યુનિટનો ઉપયોગ કરવાની યોજના છે તેવું કોઈ ડીકોડિંગ નથી.

મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી કન્સેપ્ટ

2017 વર્ષમાં, મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી કન્સેપ્ટ એક 4 લિટર વી -8 ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ ગેસોલિન એન્જિનથી સજ્જ હતું. આ ઉપરાંત, મોટરને ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી જોડી બનાવવામાં આવી હતી જેણે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવને નિયંત્રિત કરી હતી. મર્સિડીઝ બેન્ઝ બ્રાન્ડના ચાહકોના વિકાસકર્તાઓને શું આશ્ચર્ય થશે તે હજી એક રહસ્ય છે. તે ફક્ત તે જ જાણીતું છે કે મશીનનું વજન ઘટાડવા માટે, શરીરના ભાગો એલ્યુમિનિયમ અને એલોય સ્ટીલથી બનેલા છે.

મર્સિડીઝ બેન્ઝ હંમેશાં કોયડામાં બોલે છે, પરંતુ બજારમાં યોગ્ય કાર ઉત્પન્ન કરે છે, તેથી ચાહકો ફક્ત એસેમ્બલી લાઇનમાંથી પહેલી કારની રાહ જોઇ શકે છે.

સેડન મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી કન્સેપ્ટ, ચિંતાના પ્રતિનિધિ અનુસાર, 3 સેકંડમાં "સેંકડો" ગતિ કરવામાં સક્ષમ છે, અને obટોબહેન પર અતુલ્ય ગતિ થ્રેશોલ્ડ બતાવવામાં સક્ષમ છે. એમઆરએ પ્લેટફોર્મ પર ખ્યાલ બાંધવામાં આવ્યો હોવાથી, ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સમિશન 63 એએમજી શ્રેણી (સી, ઇ, એસ) ની જેમ જ થવાની ધારણા છે.