ફોક્સવેગન આઈડી ક્રોઝ: ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી
એક્સએનયુએમએક્સમાં જાહેર કરાયેલ ફોક્સવેગન આઈડી ક્રોઝ એસયુવી, કલાપ્રેમી કેમેરાના લેન્સમાં આવી ગઈ. યુરોપિયન દેશોના રસ્તાઓ પર કારનું પરીક્ષણ પૂરજોશમાં ચાલી રહ્યું છે. બાહ્યરૂપે, એસયુવીનો પ્રોટોટાઇપ તરીકે વેશપલટો કરવામાં આવે છે, પરંતુ ફોક્સવેગન ચિંતામાં અપેક્ષિત ફેરફારને શરીરની રૂપરેખામાં સરળતાથી ઓળખી શકાય છે. ઉત્પાદકના જણાવ્યા મુજબ, એસેમ્બલી લાઇનમાંથી કારના બે ફેરફારોની અપેક્ષા છે: એક કૂપ અને ક્લાસિક એસયુવી.
ફોક્સવેગન આઈડી ક્રોઝ
યુરોપ, યુએસએ અને ચીનમાં એસયુવી પ્રોડક્શન લાઇનનું લોકાર્પણ થવાનું છે. તેથી, અમે સુરક્ષિત રીતે કહી શકીએ કે નવું ઉત્પાદન બધા ખંડો પર એક સાથે દેખાશે. 2020 વર્ષના પ્રારંભ માટે વેચાણ સુનિશ્ચિત થયેલ છે. આ સમય સુધીમાં, ત્રણ છોડે 100 હજાર કાર ભેગા કરવી જોઈએ.
ફોક્સવેગન કોર્પોરેશનનો હેતુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાનું છે, પરંતુ પરંપરાગત ગેસોલીન એન્જિનોનો ઉપયોગ સત્તાવાર રીતે છોડતો નથી. આનો અર્થ થાય છે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક મોટરવાળી roadફ-રોડ કાર અફસોસકારક લાગે છે. એસયુવીની લાઇનમાં, નવીનતા ફોક્સવેગન ટાઇગુઆન સાથે તુલનાત્મક છે.
ફોક્સવેગન આઈડી ક્રોઝ બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સવાળા એમઇબી પર આધારિત છે. દરેક ડ્રાઇવનું પોતાનું એક્સેલ (આગળ અને પાછળનું) હોય છે. ફ્રન્ટ એન્જિન 101 હોર્સપાવર ઉત્પન્ન કરે છે, જ્યારે પાછળનું એન્જિન 201 હોર્સપાવર બનાવે છે. કુલ - 302 એચપી નવીનતાનો પાવર રિઝર્વ 311 માઇલની અંદર હશે. ફોક્સવેગને પહેલેથી જ કહ્યું છે કે તે આઈડી ક્રોઝ એસયુવીની ટોચની ગતિ પ્રતિ કલાક 112 માઇલ સુધી મર્યાદિત કરવા માંગે છે.