कौन सी बाइक बेहतर है - 26 "या 29" पहिए
साइकिल केवल परिवहन का साधन नहीं है, यह स्वस्थ जीवन शैली को बनाए रखने का एक साधन है। साइकिल चलाने का शौक हर साल बढ़ रहा है। लोग अपने शरीर को आकार में रखने के उद्देश्य से साइकिल खरीदते हैं। आखिरकार, यह मांसपेशियों की टोन, हृदय प्रदर्शन और अतिरिक्त कैलोरी जलाने के लिए एक वास्तविक सिम्युलेटर है। वास्तविक सवाल जो खरीदार पूछते हैं कि कौन सी बाइक बेहतर है - 26 या 29 इंच के पहिये।
स्वाभाविक रूप से, मध्यवर्ती आकार (24, 27.5, 28 इंच) वाली साइकिलें हैं। लेकिन प्रस्तावों की सबसे बड़ी संख्या 26वें और 29वें पहियों पर आती है। और हम आपको संक्षेप में बताएंगे कि उनमें क्या अंतर है, और क्या खरीदना बेहतर है।
कौन सी बाइक बेहतर है - 26 "या 29" पहिए
कोई स्पष्ट उत्तर नहीं है, जो अधिक प्रभावी है। यह पूछने जैसा है कि कौन सा जूता लेना बेहतर है, "स्नीकर्स" जैसे पतले प्लेटफॉर्म के साथ या गद्देदार गद्देदार तलवे के साथ। यह सब परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। इसलिए, अंत से शुरू करना बेहतर है - उन स्थितियों की पहचान करना जिनमें बाइक का उपयोग किया जाएगा:
- 26 इंच छोटा गियर-टू-व्हील अनुपात है। यह विस्फोटक शक्ति, तेज शुरुआत, बाधा कोर्स को अधिक प्रभावी ढंग से दूर करने की क्षमता है। तदनुसार, 26 इंच के व्यास वाले पहिये उबड़-खाबड़ इलाके - रेत, मिट्टी, वनस्पति पर बेहतर प्रदर्शन करेंगे।
- 29 इंच एक बड़ा पेडलिंग-टू-व्हील अनुपात है। न्यूनतम शारीरिक प्रयास के साथ, गति और बेहतर रोल फॉरवर्ड (जड़ता के कारण बाइक की मुक्त आवाजाही) को उठाना आसान है। 29 इंच के व्यास वाले पहियों का उपयोग कठोर, समतल सतहों पर ड्राइविंग के लिए सबसे अच्छा किया जाता है।
साइकिल की क्रॉस-कंट्री क्षमता पहियों के व्यास से नहीं, बल्कि टायर के प्रकार से तय होती है।
भाग में, यह कथन सत्य है। बेहतर ग्रिप (ट्रेड जितना ऊंचा), बाइक की क्रॉस-कंट्री क्षमता उतनी ही आसान। लेकिन यहां सीमाएं हैं। यदि आप टायरों की पूरी सूची में नहीं जाते हैं, लेकिन 3 बुनियादी प्रकारों में से एक हैं, तो आप समझ सकते हैं कि कौन सा बेहतर है। और तुरंत बाइक के लिए सही पहिया व्यास का चयन करें।
- चालाक। यह एक छोटे पैटर्न वाले चलने के साथ एक अत्यंत चिकनी टायर सतह है। अपनी उच्च कठोरता के कारण, इन पहियों में सूखी डामर सड़क पर सबसे अच्छा रोल होता है। 26 और 29 पहियों वाली साइकिल के लिए स्लिक्स खरीदे जा सकते हैं। दोनों प्रकार के परिवहन के लिए सीमाएं हैं। उदाहरण के लिए, रेत पर क्रॉस-कंट्री क्षमता का पूर्ण अभाव या गीली सड़क पर गाड़ी चलाते समय समस्याएँ पैदा करना। सर्दियों में ड्राइविंग का जिक्र नहीं - उसके लिए स्लिक्स नहीं हैं।
- मानक पहिये। टायर की चौड़ाई 2 इंच तक, ट्रेड पैटर्न, कोई स्पाइक्स नहीं। डामर (कंक्रीट) सड़कों और उबड़-खाबड़ इलाकों में ड्राइविंग के लिए यह एक मध्यवर्ती विकल्प है। बाद के मामले में, हमारा मतलब घास, चेरनोज़म की ठोस परतें, मिट्टी, छोटे रेत के तटबंध हैं। मध्य खंड और उससे ऊपर की सभी साइकिलें मानक पहियों से सुसज्जित हैं।
- उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता वाले पहिए। चौड़ी तरफ, रबर या धातु के लग्स की उपस्थिति। इस तरह के पहियों का उपयोग उबड़-खाबड़ इलाके, कीचड़, बर्फ, रेत के टीले पर ड्राइविंग के लिए किया जाता है। आमतौर पर, स्टड वाले टायर को टायर के रूप में अलग से बेचा जाता है। बजट साइकिल के कई निर्माताओं ने इन "जीपों" को अपने उत्पादों पर रखा है। बेहतर है कि इन्हें न खरीदें। ऐसी "सुंदर" साइकिलों में निम्न गुणवत्ता वाले हिस्से होते हैं और लंबे समय तक उपयोग में नहीं रहेंगे।
निचला रेखा - 26 या 29 पहियों वाली बाइक खरीदना बेहतर है
अपने क्षेत्र में विक्रेताओं के प्रस्तावों पर ध्यान दें। दोनों प्रकार की साइकिलों के अलग-अलग आकार होते हैं - यानी वे बच्चों और वयस्कों दोनों के लिए उपयुक्त हैं। यह मत भूलो कि कुछ प्रकार की साइकिलों के लिए एक फैशन है। 2000 से 2016 तक, 26 पहियों को चलाना फैशनेबल था। अभी - 29वें पहिये चलन में हैं। आगे क्या होगा यह पता नहीं है। आपको फैशन का पालन करने की ज़रूरत नहीं है। एक ऐसी बाइक की तलाश करें जो आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप हो। कीमत में ज्यादा अंतर नहीं है। लेकिन भरने में अंतर है। और ये अंतर कीमत को बहुत प्रभावित करते हैं।
26 पहियों वाली साइकिलें अभी भी बाजार में एक क्लासिक मानी जाती हैं। वे हल्के हैं, छोटे हैं, बेहतर क्रॉस-कंट्री क्षमता दिखाते हैं। उनके पास हमेशा जाने-माने ब्रांडों के स्पेयर पार्ट्स और कई ऑफर होते हैं। लेकिन, यदि आप लंबी दूरी (30 किमी से अधिक एक तरफ) के लिए राजमार्ग पर सवारी करने की योजना बनाते हैं, तो 29 पहियों वाली साइकिल लेना बेहतर है। कम शारीरिक यात्रा लागत। और टायर के प्रकार को मत भूलना। चलना जितना कम होगा, रोल उतना ही बड़ा होगा। और यह अपनी ताकत बचाने के लिए एक प्लस है।