Ego ole ike igwe ikuku ụgbọ ala na-ewe
Ndị na-achọ mbanye n'ime akụkụ nke ụzọ ahụ na-eme mkpesa banyere ụgbọala ha. Dị ka, mgbe igwe ikuku dị, ike nke igwe ahụ na-agbadata nke ukwuu. Nke a bụ nke kacha pụta ìhè mgbe ị gafere, mgbe ịkwesiri iwelie ngwa ngwa nke engine n ’ụzọ sekọnd ole na ole maka iji mma. Dị ka o kwesịrị ịdị, ajụjụ ahụ na - ebilite - ike ole ka igwe ikuku ikuku na - ewe?
Ozugbo, anyị na-achọpụta eziokwu ahụ na anyị na-ekwu maka mfu ọkụ na mmanụ kpochapụwo - mmanụ dị elu octane. Ọ bụrụ na injin ahụ na-agba ọsọ na propane ma ọ bụ methane, mgbe ahụ na-enweghị onye ntụ oyi, ọ bụ nsogbu ịgbanye ọsọ ọsọ. Ma ọ bụghị isi ihe.
Ego ole ike igwe ikuku ụgbọ ala na-ewe
Mpempe akwụkwọ Automotive Nke ụgbọ ala kpebiri na mbanye ule. Ọrụ bụ ịchọpụta etu arụmọrụ ikuku si emetụta ọrụ nke moto. Maka ule ahụ, anyị were ụgbọ ala ebumnuche kacha ewu ewu na 2020 - Mazda MX-5. Ike moto - 184 horsepower, olu - 2 lita.
Iji dynamometer na laabu, anyị tụrụ:
- Ugboro atọ onye ntụ oyi gbanyere.
- Ugboro atọ onye ntụ oyi gbanyụrụ.
Ihe si na ya pụta bụ ihe na-akpali mmasị. Ihe a na-agbanye komputa na-ewe 5% nke iyi iyi si injin. Enweghị ike isi kwuo na nke a bụ ọnụ ọgụgụ karịrị akarị, mana maka ịbịaru ma ọ bụ gbagote aka, ọ bụ pasent ise a ka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-enweghị. Na-eme nyocha banyere ike ikuku ikuku mọja na-ewe, mmanụ ọkụ dị elu nke akara ama ama ama ama. N'ihi ya, ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala wụsara mmanụ a gbanyere na tank, mana ọnụọgụ nke mfu nwere ike ịba ụba.
Na mkpokọta, ndị hụrụ ịnya ụgbọ ala ọsọ, n'oge oge ọkọchị, ga-ahọrọ n'etiti draịva na microclimate na ụlọ. Can nwere ike, n’ezie, imepe onu ma ọ bụ windo, mana mgbe ahụ, mgbanwe nke ụgbọ ala ga-ata ahụhụ. Dị ka ya ma ọ bụ na ọ bụghị, ị ga-achụ ihe.