NIO - מכונית פרימיום סינית כבשה את אירופה
הקונים כבר רגילים לעובדה שמכוניות סיניות מיועדות לפלח המחירים התקציביים. מצב עניינים זה נמשך עשרות שנים, וכולם פשוט התרגלו לרעיון הזה. אך מותג חדש נכנס לשוק - יצרנית הרכב NIO, והמצב קיבל צורה אחרת.
מהו NIO - מיקום המותג בשוק העולמי
בתחילת 2021 היה לתאגיד הסיני NIO הון רשום של 87.7 מיליארד דולר. לשם השוואה, למותג האמריקאי הידוע ג'נרל מוטורס 80 מיליארד דולר בלבד. מבחינת היוון, NIO מדורגת בכבוד במקום ה -5 בשוק הרכב.
הייחודיות של היצרן היא בגישה הנכונה ללקוח. החברה מייצרת מכוניות איכותיות באמת ומבטיחה את פעולתן לטווח הארוך. והצרכן לא צריך יותר. החברה מתמקדת בייצור רכבים חשמליים למחלקת עסקים ומחלקת פרימיום.
עובדה מעניינת נוספת. תוך קידום המוצרים שלה בשווקי מדינות שונות, היצרן מתמקד בתמיכה טכנית של מכוניות NIO. בנוסף למכוניות עצמן מסופקות מצברים להחלפה ותחנות טעינה מהירות לרכב. זה מאוד נוח לחברות גדולות שמעוניינות לעבוד למען העתיד. לדוגמא, תוכלו לרכוש מכונית NIO ולהיות בטוחים בזמינותם של חומרים מתכלים עבורה בעשור הבא.
אילו רכבים חשמליים מציע היצרן NIO?
בשוק האירופי מבוקשים 2 דגמים של היצרן. מדובר על רכב השטח Nio ES8 ו- Nio ET7 LUX סדאן. שני הדגמים מוכנים לכל הגלגלים לנהיגה אוטונומית. לשם כך מובנה חיישן לידר במכונות. רק ברוב המדינות, אסור לנהוג ברכב ללא נהג מאחורי ההגה.
בנוסף למראה האטרקטיבי, מאפייני המהירות והנוחות לנהג, מכוניות NIO מעניינות עם עתודת כוח. בהתאם לדגם הסוללה, המחוון יכול לנוע בין 400 ל -1000 ק"מ בטעינה אחת. רק לצורך העניין, כדאי לרכוש מכונית סינית NIO. אחרי הכל, אין אנלוגים במחלקת הפרימיום.
מהם סיכויי הפיתוח של המותג NIO
עם היוון עצום, החברה עובדת בחסרון כבר יותר משנה. מכוניות NIO פופולריות בשוק המקומי בסין. אך אין להם ביקוש מוגבר בחו"ל. וכדי למשוך קונה, עליכם לקדם פרסום ולהכניס חידושים. אותן תחנות טעינה מהירות מותקנות ללא עלות, על חשבון NIO.
למותג הסיני יש רק 2 דרכי פיתוח - להתנגד לשוק המכוניות החשמליות ולהתחיל להרוויח כסף או לפשוט את הרגל. סביר להניח שהאפשרות השנייה לא תתאים לבעלים של החברה, לי שיאנג. בוא נקווה ש- NIO יקום ויוכל להתמודד איתו הלאה מותגים מגניביםעל ידי אילוץ אותם להוריד את מחירי מכוניותיהם בשוק.