ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ: ಪುರಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವ

ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವೆಚ್ಚವು ಮಾಸಿಕ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ವೇತನವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು ಕುಟುಂಬ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ನೀಲಿ ಇಂಧನಕ್ಕೆ (ಮೀಥೇನ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೋಪೇನ್) ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದಾಗಿ, ತೈಲ ವ್ಯವಹಾರದ ಮಾಲೀಕರು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕುಸಿಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು ಪುರಾಣಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. 15% ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಪರ್ಯಾಯ ರೀತಿಯ ಇಂಧನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ

  • ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಕಷ್ಟ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 10-20% ನಷ್ಟಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ರೀತಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಾಹನ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 5000 ಗಿಂತ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಕಾರ್ಖಾನೆ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನದ ದೇಹವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತಯಾರಕರನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, 100% ಭರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬಲೂನ್ ಸಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿಲವನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಬಹುದು. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಫೋಟದ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

  • ನೀಲಿ ಇಂಧನವು CO ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಜನರು ಪರಿಸರ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ದಂಡ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು "ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಉತ್ಪನ್ನ" ಎಂಬ ಲೇಬಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.
  • ಅನಿಲ ಖಾಲಿಯಾದರೆ ಕಾರು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಆಯ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯ. ಏಕೆಂದರೆ, ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ನೀಲಿ ಇಂಧನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಾರನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ - ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
  • ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೋಗುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಕಾರು ಇಟ್ಟಿಗೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕಾರಿನ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಗುಂಡಿಗಳ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನೀಲಿ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ಭಾಗ

  • ಸಂಕುಚಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಷ್ಟು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಂತ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಸೈಬೀರಿಯಾದಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಅನಿಲದ ಬಳಕೆಯು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮೊದಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ.
  • ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಧನ ಪ್ರಿಯರಿ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಚಾಲಕರ ಮೇಲೆ ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅನಿಲವನ್ನು ಕಲ್ಮಶಗಳೊಂದಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಂತೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯ ಎಂದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮೊದಲ ಕರೆ.