बीएमडब्ल्यू 2025 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांचा विभाग वाढवेल

हायड्रोकार्बन उर्जा स्त्रोत परवडणार्‍या विजेवर बदलण्यासाठी, बीएमडब्ल्यूने हे काम सुरू केले, ज्याने 2025 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांचा विभाग वाढविण्याच्या स्वतःच्या योजना प्रकाशित केल्या. जर्मन राक्षसच्या रणनीतीनुसार 25 इलेक्ट्रीफाइड कार लोकांसमोर सादर केल्या जातील. त्यांनी क्रीडा मॉडेल बीएमडब्ल्यू आय 8 सह प्रोटोटाइप सुरू करण्याचा निर्णय घेतला, ज्याला ट्रेक्शन बॅटरीमध्ये वाढ करून आणखी अद्ययावत करण्याची योजना आखली आहे.

तसेच, जगभरातील दाट लोकवस्ती असलेल्या शहरांमधील रहिवाशांमध्ये लोकप्रिय असलेले मिनी मॉडेल, प्रसिद्ध केले गेले अशी माहिती प्रसारमाध्यमांना दिली गेली. तसेच, अफवांनुसार, एक्स 3 क्रॉसओव्हर रूपांतरित करण्याचे नियोजन आहे. ब्रँडच्या मते, “एक्स” चिन्हांकित कारला “आय” असे नवे पद देण्यात आले आहे, जे कारला विद्युतीकृत उत्पादनांचा संदर्भ देते.

निर्माता हमी देतो की गॅसोलीन इंजिनमधून इलेक्ट्रिक मोटर्सकडे संक्रमण केल्याने वीज कमी होऊ शकत नाही. परिचित स्पोर्ट्स कार, प्रवाहाच्या खाली 300-400 अश्वशक्ती दर्शविते, प्रवेग गतीव्यतिरिक्त मालकास देखील प्रसन्न करते, जे विद्युतीकृत कारसाठी अधिक चांगले आहे. बीएमडब्ल्यूच्या ऑफिसमध्ये ते ताशी 2,5 किलोमीटर पर्यंत 3-100 सेकंदांविषयी बोलतात, लॅम्बोर्गिनी तंत्रज्ञान तज्ञांबद्दल विचार करण्यासारखे काहीतरी आहे.

बदलांचा बॅटरी फॉर्म घटकांवर परिणाम होईल. बीएमडब्ल्यू तंत्रज्ञांनी कॅपेसिटिव्ह ड्राइव्ह एकत्रित करण्याचा निर्णय घेतला आणि त्यांना कारच्या लाइनवर बांधले. 120 किलोवॅट क्षमतेची बॅटरी एका शक्तिशाली क्रॉसओव्हरसाठी डिझाइन केली गेली आहे, ज्यामुळे कारचे मायलेज 700 किलोमीटरपर्यंत वाढते. आणि स्पोर्ट्स कारवर 60 किलोवॅट क्षमतेच्या हलकी बॅटरी बसविल्या जातील, ज्यामुळे 500 किमी धाव दिली जाईल.

बीएमडब्ल्यूशी संबंधित कंपन्यांसाठी, विद्युतीकरणाचा रोल्स रॉयसवर परिणाम होईल. ब्रिटीशांनी संकरित प्रतिष्ठापने नाकारली आणि उच्चभ्रू वाहने स्वस्त उर्जा वाहकांकडे हस्तांतरित करण्याचा निर्णय घेतला. कंपनीच्या तंत्रज्ञांकडून “एम” चिन्हांकित चार्ज केलेल्या मोटारींच्या ओळीवर परिणाम होत नाही हे विशेष आहे. जर्मन अद्याप वाहकांकडून पेट्रोल अंतर्गत ज्वलन इंजिन काढण्यासाठी तयार नाहीत.