सुबरू centसेन्ट - नवीन फ्लॅगशिप क्रॉसओवर “आकाशगंगा”
ऑल-व्हील ड्राईव्ह आणि बॉक्सर इंजिनसह जपानी कारच्या चाहत्यांनी सुबारू ट्राइबिकावर योग्य विसावा घेतला आणि वृषभ आकाशगंगेतील नवीन तारा पुनरुज्जीवन झाल्याबद्दल आनंद झाला. ब्रँडच्या विक्रेत्यानुसार, क्रॉसओवर मार्केटमध्ये सुबारू centसेन्ट रिक्त स्थान व्यापेल.
एसयूव्ही उत्पादकांकडून एकंदरीत असल्याचे दिसून आले आणि तज्ञांनी ताबडतोब टोयोटा हाईलँडर आणि फोर्ड एक्सप्लोरर सारख्या डिव्हाइसच्या पुढे एक्सएनयूएमएक्स-मीटर नवीनता ठेवली. ट्रीबिकाच्या तुलनेत centसेन्ट प्रशस्त आणि सुंदर बनली आहे. केवळ ग्राउंड क्लीयरन्स त्रास देतो - उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता असलेल्या कारसाठी एक्सएनयूएमएक्स मिलीमीटर कमकुवत दिसते.
परंतु इंजिन खरेदीदाराचे हित असेल - निर्मात्याने क्लासिक एक्सएनयूएमएक्स-सिलेंडर एस्पिरटेड सिलिंडर काढून टाकले आणि वाढीव सिलेंडर व्यासासह एक्सएनयूएमएक्स लिटरच्या वॉल्यूमसह चार सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह नवीनता दिली. असे इंजिन सुबारू डब्ल्यूआरएक्स आणि फॉरेस्टर मॉडेल्सवर आधारित आहे आणि भविष्यातील मालकास हूडच्या अंतर्गत किमान एक्सएनयूएमएक्स अश्वशक्तीचे आश्वासन देते.
परंतु कुकीज तिथेच संपलेल्या नाहीत - प्रबलित सीव्हीटी, कायम ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सिमेट्रिकल ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रांसमिशन आणि एक्सएनयूएमएक्स-टन ट्रेलर हलविण्यासाठी ट्रॅक्टर मोड सुबारू एसयूव्हीच्या चाहत्यांना अपील करेल. रॅली मॉडेल डब्ल्यूआरएक्स एसटीआयकडून घेतले गेलेले व्यावसायिक उपकरणे पुरवण्याचे देखील निर्मात्याने ठरविले, जे समोरच्या आतील चाकाला उंच वळणावर ब्रेक करू शकते, बाह्य leक्सल शाफ्टमध्ये ट्रॅक्शन स्थानांतरित करते आणि कारला कोपर्यात प्रवेश करण्यास मदत करते.
आतील गोष्टींबद्दल, येथे डिझाइनर्सनी कार्य केले, जे शेवटी एक्सएनयूएमएक्स क्रॉसओव्हरमध्ये प्रवाशांना सामावून घेण्यास सक्षम होते. शिवाय, सामानाच्या क्षमतेवर परिणाम होणार नाही. जर खरेदीदाराने लेदरच्या आसनांसह कारची महागड्या आवृत्तीला प्राधान्य दिले तर प्रवाशांची क्षमता एका आसनाने कमी होईल. केबिनमध्ये आरामात, सुबारूमध्ये कोणताही बदल झाला नाही - भूमिगत, आर्मरेस्ट्स, बम्पर, कप धारक, चार्जर - कारने लांब प्रवास केला आहे.
सुरक्षिततेच्या बाबतीत, ब्रांडमध्ये कोणताही बदल नाही - केबिनमधील एक्सएनयूएमएक्स उशाच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये आणि ड्रायव्हरच्या गुडघ्यात एक. ऑन-बोर्ड संगणकाद्वारे संपूर्ण स्वयंचलित प्रणाली नियंत्रित केली जाते, जी कारला बद्ध स्मार्टफोनची काही कार्ये देखील प्रदान करते. गरम पाण्याची जागा, क्रूझ कंट्रोल, फ्रंट आणि रियर कॅमेरे, स्वयंचलित ब्रेकिंग आणि ट्रॅकिंग खुष्या अशा काही सुखद गोष्टी आहेत ज्या सुबारू एसेन्ट खरेदीदारास आकर्षक बनवतात. लिक्विड क्रिस्टल स्क्रीन असलेले बिल्ट-इन मल्टीमीडिया उपकरणे आणि ध्वनीशास्त्र रस्त्यावर ड्रायव्हरच्या उच्च-गुणवत्तेच्या आवाजासह आनंदित करण्याचे वचन देते.
नवीन आयटमचे प्रकाशन एक्सएनयूएमएक्सच्या उन्हाळ्यासाठी शेड्यूल केले आहे. इंडियाना येथे स्थित सुबारू प्लांटमध्ये centसेन्ट एकत्र करण्याची त्यांची योजना आहे, जेथे आऊटबॅक आणि इम्प्रेझा असेंब्ली लाइन आधीच आयोजित केल्या गेल्या आहेत. विक्रीची सुरूवात उन्हाळ्याच्या पहिल्या दिवसासाठी करण्यात आली आहे, परंतु अद्याप याबाबत अधिकृत निवेदने मिळाली नाहीत. हे माहित आहे की ही कार अमेरिकेच्या बाजारात विक्रीसाठी जाईल. युरोप आणि आशियाला सुबारू centसेन्टच्या पुरवठ्याबाबत मौन आहे.