BMW zal het segment van elektrische voertuigen uitbreiden tot 2025 jaar
Om koolwaterstofenergiebronnen te veranderen in betaalbare elektriciteit, besloot BMW dit te doen, dat onlangs zijn eigen plannen publiceerde om het segment van elektrische voertuigen uit te breiden tot 2025. Volgens de strategie van de Duitse reus zullen 25 geëlektrificeerde auto's aan het publiek worden gepresenteerd. Ze besloten om te gaan prototypen met het sportmodel BMW i8, dat naar verwachting verder wordt bijgewerkt met een toename van de tractiebatterij.
Ook lekte informatie naar de media dat het legendarische Mini-model, populair bij inwoners van dichtbevolkte steden van de wereld, achteraf zal worden aangebracht. Volgens geruchten is het ook de bedoeling om de X3-crossover te converteren. Volgens het merk hebben auto's met de aanduiding "X" de nieuwe aanduiding "i" gekregen, die de auto naar geëlektrificeerde producten verwijst.
De fabrikant garandeert dat de overgang van benzinemotoren naar elektromotoren niet tot vermogensvermindering zal leiden. Bekende sportwagens die 300-400 paardenkracht onder de motorkap tonen, zullen de eigenaar verrassen, naast de versnellingsdynamiek, die veel beter is voor elektrische auto's. BMW's kasten praten over 2,5-3 seconden tot 100 kilometer per uur, er is iets om over na te denken voor Lamborghini-technologen.
Wijzigingen hebben invloed op de vormfactor van de batterij. BMW-technologen besloten capacitieve aandrijvingen te verenigen en deze aan de rij auto's te binden. Een 120 kWh-batterij is ontworpen voor een krachtige crossover en verhoogt de kilometerstand van de auto tot 700-kilometers. En lichtgewicht 60 kWh-batterijen worden op sportwagens geïnstalleerd, voor een 500 km km.
Voor BMW-dochterondernemingen heeft elektrificatie invloed op Rolls-Royce. De Britten weigerden hybride installaties en besloten het elitetransport over te dragen aan een goedkope energiedrager. Interessant is dat de lijn van opgeladen auto's gemarkeerd met 'M' niet wordt beïnvloed door technologen van het bedrijf. De Duitsers zijn nog niet klaar om interne verbrandingsmotoren van benzine uit transportbanden te verwijderen.