BMW ਨੇ M5 ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚਾਰਜਡ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ
ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਬਵਰਿਆ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਣਥੱਕਤਾ ਨਾਲ ਪਾਲਦੇ ਹਨ. ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਏਮਕਾ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਸੇਡਾਨ BMW M5 ਮੁਕਾਬਲਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਮੁਅੱਤਲ, ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
BMW ਨੇ M5 ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚਾਰਜਡ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ
ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ, 625 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇਕ ਆਖਰੀ ਸੁਪਨਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 750 ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ. ਦੇ ਟਾਰਕ ਵਾਲੀ ਬਵੇਰੀਅਨ ਮੋਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਏਮਕਾ ਨੂੰ 3,3 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੇ 7,5 ਸੈਕਿੰਡ ਬਾਅਦ, BMW M5 ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰੇਗਾ - ਇੱਕ ਅਸਾਮਟ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ - 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ.
ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਸੀਮਾ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - 305 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ autਟੋਬਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਐਮਕਾ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ, ਰੇਸਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਰੁਚੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ 5 ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਧਾਰਕਾਂ ਨੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 20 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਰਾਈਡਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਾਰੀ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਕਲਾਸਿਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਨੇ BMW M5 ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਸਪੋਰਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ. ਅਪਡੇਟਿਡ ਇਮੋਕਸ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਜੁਲਾਈ 2018 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ 110 ਹਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
