ਇੱਕ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਸੜਕ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ, ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਠਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ?
ਤੁਰੰਤ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਲਾਸੀਕਲ ਈਂਧਨ - ਉੱਚ-ਆਕਟੇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਜਾਂ ਮੀਥੇਨ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ.
ਇੱਕ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਡੀਸ਼ਨ ਕਿਸ ਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ. ਕੰਮ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਲਈ ਅਸੀਂ 2020 ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਕਾਰ ਲੈ ਲਈ - ਮਜਦਾ ਐਮਐਕਸ -5. ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ - 184 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਵਾਲੀਅਮ - 2 ਲੀਟਰ.
ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਡਾਇਨਾਮੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਮਾਪਿਆ:
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਾਲ 3 ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ.
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਾਲ 3 ਵਾਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਨਤੀਜਾ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ ਤੋਂ 5% ਟਾਰਕ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਕੜਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਧਣ ਲਈ, ਇਹ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਕਰਨਾ, ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਾਲਣ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਜੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪਤਲਾ ਪੈਟਰੋਲ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋਕਲੀਮੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਤੁਸੀਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਹੈਚ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.