Plošč iz jeklenih vlaken
Doba visoke tehnologije je vplivala tudi na industrijsko sfero. Na Nizozemskem je znanstvenikom uspelo ustvariti asfaltni pločnik z jeklenimi vlakni. Po zamisli tehnologov takšnega premaza ni mogoče uničiti. Poleg tega so cestna dela na polaganju asfalta čim manjša. Poleg tega znanstveniki delajo na sistemu za ponovno polnjenje električnih vozil, ki lahko "napolnijo" na poti.
Plošč iz jeklenih vlaken
Bistvo tehnologije je precej preprosto - zaradi močnega magneta in zvišanja temperature od zunaj jeklena vlakna neodvisno stisnejo asfalt, kar odpravi nastanek razpok. Sam magnet ni na cestišču, ampak je nameščen na posebnem prevozu. Stroj v določenih dneh preprosto vozi po platnu in na poti popravi asfaltni pločnik.
Vodja projekta, Eric Schlangen, zagotavlja, da bodo inovacije državo stale četrtino več kot postavitev običajne ceste. Toda življenjska doba asfaltnega pločnika se bo povečala za 2-3 krat. Omeniti velja, da so na Nizozemskem razvoj 7 let preizkusili na cestah 12. V medij niso prišli le podatki pod naslovom "Skrivnost".
Eric Schlangen se ni ustavil pri raziskavah. Asfaltni kolovoz iz jeklenih vlaken je eden najučinkovitejših in najbolj ekonomičnih projektov. Znanstvenik predlaga uporabo "živega" betona s povečano trdnostjo za prekrivanje cest. Bistvo ideje je, da sestava gradbene mešanice vključuje določene bakterije, ki ne umrejo v betonu. Z zlomi ali razpokami prevleke in vlage se bodo bakterije začele množiti in proizvajati kalcijev karbonat. Prav ta sestava bo zaprla nastale enotne sramote na cesti.
Toda Eric Schlangen v Evropi ne bo mogel izvesti konkretnega projekta. Strogi evropski (in ameriški) zakoni prepovedujejo uporabo betona pri gradnji avtocest in cest. Toda Kitajci in Japonci so se takoj začeli zanimati za razvoj nizozemskega znanstvenika. Beton je nekajkrat cenejši od asfalta, pogoji uporabe pa so precej višji. Zakaj ne bi prihranili milijard iz proračuna države za gradnjo cest.