Pinipili ng Ford ang berdeng enerhiya

Ang pamamahala ng pag-aalala sa auto FORD gayunpaman ay nagpasya na lumipat sa mga de-koryenteng sasakyan. Ang isang pamumuhunan na $ 7 bilyon ay naaprubahan na. Ang kumpanya ng Timog Korea na SK Innovation ay sumali sa proyekto na may isang $ 4.4 bilyong kontribusyon.

 

Ang Ford ay lumipat sa mga de-koryenteng sasakyan

 

Maliwanag, ang paglaki ng mga posisyon ng mga kumpanya na Tesla, Audi at Toyota sa merkado ng mga de-koryenteng sasakyan ay masidhing naiimpluwensyahan ang pang-unawa ng katotohanan ng pamumuno ng Ford. Ang kumpanya ay hindi lamang nagpasya na gumawa ng mga de-koryenteng sasakyan. At nagpasya siyang muling itayo ang isang buong pabrika para sa paggawa ng mga baterya. Ang isang cool na kasama ay kasangkot sa proyekto. Sa karanasan sa pagmamanupaktura ng baterya, nangangako ang SK Innovation ng isang kumikitang pakikipagtulungan.

Компания Ford делает выбор в пользу зеленой энергетики

Kapansin-pansin na ipinatupad ng Ford ang huling malakihang konstruksyon 50 taon na ang nakalilipas. Samakatuwid, ang proyektong ito ay nakakuha ng pansin. Plano ng kumpanya na muling itayo ang mga pasilidad ng produksyon na may kabuuang lawak na 23.3 kilometro kuwadrado. Ang planta ay matatagpuan sa Stanton, Tennessee. Ang pangalan ng negosyo ay naisip na - Blue Oval City. Ang mabuting balita para sa mga Amerikano ay ang paglikha ng 6000 trabaho.

 

Ngunit hindi lang iyon. Sa Kentucky, magtatayo ang kumpanya ng isa pang pasilidad (BlueOvalSK Battery Park) na may 5000 mga trabaho. Ito ay magiging isang dalubhasang kumplikado para sa pagbuo ng mga makabagong proyekto sa pakikipagtulungan sa isang kumpanya ng South Korea.

 

Ang paglulunsad ng halaman ay naka-iskedyul para sa 2025. Hanggang sa panahong iyon, plano ng Ford na magsimulang gumawa ng mga de-koryenteng sasakyan na gumagamit ng mga na-import na baterya. Madaling hulaan na ang mga ito ay magiging mga baterya ng SK Innovation. Bilang karagdagan sa paggawa ng baterya, plano ng Ford na maglunsad ng isang linya upang ma-recycle ang mga lumang baterya. Ito ay isang mahusay na pamumuhunan para sa paggawa ng zero basura. Kung paano ipatupad ang lahat ng ito, malalaman lamang natin sa 4 na taon.

 

Ano ang mga prospect sa Ford para sa mga de-koryenteng sasakyan

 

Ang sariling paggawa ng mga baterya ay tiyak na makakaapekto sa presyo ng mga kotse. Sa pamamagitan ng pag-aalis ng pag-import ng mga bahagi, maaari mong mabawasan nang malaki ang presyo ng isang sasakyan. Isinasaalang-alang na ang mga baterya ay tumatagal ng hanggang sa 15% ng presyo sa mga de-koryenteng sasakyan, ito ay isang mahusay na pamantayan para sa pagpepresyo.

Компания Ford делает выбор в пользу зеленой энергетики

Hindi masasabi na ang Ford ay makakakuha ng mas maraming kalamangan sa posisyon sa hinaharap. Ang parehong pinuno ng merkado na si Tesla ay nagtatrabaho din sa direksyong ito. Sa kahanay, ang General Motors ay nag-sign na ng isang kontrata sa LG Chem, at nagtatayo ng 2 pabrika para sa paggawa ng mga baterya. At pinlano ng Volkswagen na muling itayo ang 6 na mga pabrika ng baterya sa Europa noong 2030.

Basahin din
Translate »