Ford yeşil enerjiyi seçiyor
Oto endişesi FORD'un yönetimi yine de elektrikli araçlara geçmeye karar verdi. 7 milyar dolarlık bir yatırım zaten onaylandı. Güney Koreli şirket SK Innovation projeye 4.4 milyar dolarlık katkıyla katıldı.
Ford elektrikli araçlara geçiyor
Görünüşe göre, Tesla, Audi ve Toyota şirketlerinin elektrikli araç pazarındaki konumlarının büyümesi, Ford'un liderliğinin gerçekliği algısını güçlü bir şekilde etkiledi. Şirket sadece elektrikli araç üretme kararı almadı. Ve pil üretimi için bütün bir fabrikayı yeniden inşa etmeye karar verdi. Projeye havalı bir arkadaş dahil oldu. Pil üretimindeki tecrübesiyle SK Innovation, karlı bir işbirliği vaat ediyor.
Ford'un son büyük ölçekli inşaatı 50 yıl önce hayata geçirmesi dikkat çekicidir. Bu nedenle bu proje ilgi gördü. Şirket, toplam 23.3 kilometrekare alana sahip üretim tesislerini yeniden inşa etmeyi planlıyor. Tesis Stanton, Tennessee'de yer alacak. İşletmenin adı çoktan düşünüldü - Mavi Oval Şehir. Amerikalılar için iyi haber, 6000 iş yaratılması.
Ama hepsi bu değil. Şirket, Kentucky'de 5000 kişilik başka bir tesis (BlueOvalSK Battery Park) inşa edecek. Güney Koreli bir şirketle işbirliği içinde yenilikçi projelerin geliştirilmesi için özel bir kompleks olacak.
Tesisin lansmanının 2025 için yapılması planlanıyor. Ancak o zamana kadar Ford, ithal piller kullanarak elektrikli araçlar üretmeye başlamayı planlıyor. Bunların SK Innovation pilleri olacağını tahmin etmek kolay. Ford, pil üretimine ek olarak, eski pilleri geri dönüştürmek için bir hat başlatmayı planlıyor. Sıfır atık üretimi için bu büyük bir yatırımdır. Tüm bunların nasıl uygulanacağını sadece 4 yıl içinde bileceğiz.
Ford'da elektrikli araçlar için beklentiler neler?
Kendi pil üretimi kesinlikle arabaların fiyatını etkileyecektir. Bileşenlerin ithalatını ortadan kaldırarak, bir aracın fiyatını önemli ölçüde azaltabilirsiniz. Pillerin elektrikli araçlarda fiyatın %15'ini aldığı düşünülürse bu fiyatlandırma için iyi bir kriterdir.
Ford'un gelecekte daha avantajlı pozisyonlar alacağı söylenemez. Aynı pazar lideri Tesla da bu yönde çalışıyor. Buna paralel olarak General Motors, LG Chem ile halihazırda bir sözleşme imzaladı ve pil üretimi için 2 fabrika inşa ediyor. Volkswagen, 6 yılına kadar Avrupa'daki 2030 pil fabrikasını yeniden inşa etmeyi planladı.