Topic: Auto
Tá go leor daoine gannmheas ar ról teirmiméadair infridhearg digiteacha sa saol laethúil agus sa táirgeadh. Tá feidhmiúlacht ar leith ag an ngiuirléid seo nach féidir a mhacasamhlú le gléasanna leictreonacha eile. Thairis sin, is minic a úsáideann ceannaitheoirí teirmiméadair dhigiteacha chun críocha eile. Agus tá sé sin ceart go leor. Más rud é níos luaithe (2-3 bliana ó shin), cuireadh stop leis an bpraghas ag an gceannaitheoir. Ach anois, le costas na feiste $ 20-30, níl aon fhadhbanna ann leis an gceannach. Tá an teirmiméadar infridhearg digiteach KAIWEETS Apollo 7 suimiúil, ar an gcéad dul síos, díreach mar gheall ar a inacmhainneacht. Ar $23 amháin, is féidir leat teirmiméadar gan sreang an-úsáideach a fháil sa saol laethúil. KAIWEETS Teirmiméadar Infridhearg Digiteach Apollo 7 - Gnéithe Molann an monaróir agus an díoltóir go láidir gan úsáid a bhaint as neamhtheagmhálaí ...
Léigh níos mó
Is é an carr leictreach is inmhianaithe ar domhan Cybertruck, de réir an chruthaitheora, go luath "foghlaim" snámh. D’fhógair Elon Musk é seo go hoifigiúil ar a Twitter. Agus d'fhéadfadh duine aoibh gháire, ag smaoineamh ar an ráiteas seo a joke. Ach níl an fear is saibhre ar domhan i dtaithí ar fhocail scaipthe. Réir dealraimh, tá Tesla tosaithe cheana féin ar fhorbairt sa treo seo. Gheall Elon Musk go mbeidh Cybertruck ar snámh Go deimhin, níl aon rud deacair maidir le feithiclí leictreacha a sholáthar le háiseanna snámha. Mar is eol dúinn go léir go han-mhaith, is féidir le feithiclí rothaí míleata snámh a bhuíochas le caidéal uisce. Mar a tharlaíonn i scíonna scaird, cruthaítear scaird a shocraíonn an fheithicil ag gluaiseacht ar an uisce. AGUS ...
Léigh níos mó
Ar an gcéad amharc, is é an samhradh an t-am iontach le haghaidh iompair lasta i Lviv. Díluchtaítear bóithre na cathrach ar chostas cónaitheoirí an tsamhraidh agus turasóirí a bhogann go dtí na bruachbhailte nó a eitilt chun sosa sa Tuirc nó san Éigipt. Tá líon an iompair lasta ag fás, ní dhéanann an sioc an giúmar a mhilleadh, agus ní chruthaíonn an t-oighear ar an gcosán baol éigeandála, agus ní luchtaíonn sé an trucail i dtreo an díog ar thaobh an bhóthair nuair a bhíonn an luasteorainn á athrú. Ach conas a tharlaíonn sé nach laghdaítear na taraifí le haghaidh iompair lasta le tosú an tsamhraidh chomh gníomhach agus ba mhaith le custaiméirí? Cad is féidir a iompar sa séasúr te, agus cad nach fiú é? Agus cad iad na constaicí a bhíonn le sárú ag tiománaithe leoraí i Meitheamh-Lúnasa chun ...
Léigh níos mó
Tá go leor eagraíochtaí a thairgeann seirbhísí trucail tarraingthe i Lviv, agus tá sé thar a bheith tábhachtach gan drochsheirbhís a dhéanamh de thaisme. Sa chás seo, cuirtear na nerves, an t-am agus an t-airgead caillte ar fáil duit! Cad eile seachas costas ar chóir duit aird a thabhairt air agus tú ag glaoch ar trucail tarraingthe? Bosca giair. Má tá tarchur láimhe ag d'fheithicil agus nach bhfuil baint ag an locht le glasáil rotha, ansin beidh trucail tarraingthe pháirt-ualaigh inúsáidte. Is gléas an-simplí é a úsáid. Le linn iompair, níl ach cuid tosaigh an chomhlachta ceangailte. Úsáidtear é go príomha le haghaidh aslonnú trucailí móra, feithiclí speisialaithe agus busanna. Buntáistí: dearadh simplí, ar chostas íseal, an cumas meaisíní trom a tharraingt, le measartha íseal ...
Léigh níos mó
Ábhar imní do ghluaisteáin Tá BMW an-ghéar le bronntanais dá lucht leanúna. Is féidir leat a thuiscint. Tá meas ag tiománaithe ar fud an domhain ar charranna de bhranda na Gearmáine. Tá éileamh ann. Ní dhéanann sé aon chiall airgead a chaitheamh ar trifles. Ach tá athruithe deasa le carr leictreach BMW i3s. Sea, ní bhaineann siad ach le cuma an chomhlachta. Ach fós bronntanas an-deas d'úinéir an ghluaisteáin. BMW i3s in Galvanic Gold Neamhghnách. Go deas. inmhianaithe. Ba mhaith leat carr leictreach BMW i3s a cheannach ach amháin mar gheall ar a chuma. Breathnaíonn an comhlacht i Galvanic Gold an-fhionnuar. Ar an taobh amuigh, tá an carr cosúil le ciaróg. Tá dath dubh agus buí dodhéanta gan a thabhairt faoi deara. Réir dealraimh, chaith na dearthóirí BMW go leor ama saor in aisce, agus ar chúis mhaith. Gné na ngluaisteán BMW saor in aisce,. .
Léigh níos mó
Thug an comhoibriú idir MUJI agus Honda feithicil suimiúil do mhargadh na Síne. Déantar an rothar leictreach Honda MS01 i ndearadh eisiach agus geallann sé an áisiúlacht uasta gluaiseachta don úinéir. Is é sainiúlacht an scútar ná an cumas an ceallraí a mhuirearú ar an dul. Cé, mar a léiríonn cleachtas, ní maith le daoine pedal go gníomhach ar rothair den sórt sin. Honda MS01 - rothar nó scútar rothaí teilgthe 17-orlach aird. Tá siad ró-mhór le haghaidh scútar agus ró-bheag le haghaidh rothar. Tá an fráma leis an suíochán agus suíomh an roth stiúrtha claonta i dtreo an scútar. Agus is é an stróc pedal do rothair. Casadh sé amach scútar rothair de shaghas éigin. Ní hé an pointe. Cuireann sonraíochtaí gach rud ina áit: Mótar leictreach le ...
Léigh níos mó
Tá monarcha gluaisteán na Síne Chery sásta le ceannaitheoirí ionchasacha lena chéad chruthú eile. Ní hamháin gur fhoghlaim an chuideachta conas gluaisteáin iontaofa a dhéanamh. Anois tá dearadh an-fhionnuar ag an monaróir. Breathnaíonn Chery Omoda 5 níos suntasaí ná an Land Rover nuashonraithe nó Porsche Cayenne. Is léir go bhfuil na gluaisteáin liostaithe d’aicme níos airde. Ach i gcuma, ba mhaith liom tosaíocht a thabhairt don Chery nua. Agus is "glao" eile é seo do mhonaróirí Eorpacha. Chery Omoda 5 - an crossover coveted Anseo, tá an cheannaitheora ag fanacht le 7 bhfoirmíochtaí éagsúla ag an am céanna. Atá an-áisiúil, mar shampla, do bhuiséad an cheannaitheora. Fuair Innéacs 230T 4 mhúnla. Tá inneall turbocharged 1.5-lítear acu agus giarbhosca CVT. ...
Léigh níos mó
Léiríonn stair DeLorean Motor Company, 40 bliain ar fad, dúinn go léir conas gan gnó a reáchtáil. Ar ais i 1985, tar éis scaoileadh an scannáin "Ar ais go dtí an Todhchaí", an t-éileamh ar ghluaisteáin DeLorean DMC-12 foirmíodh ar an margadh. Ach ar bhealach aisteach, chuaigh an chuideachta féimheach. Agus go ginearálta a bhí ag gabháil, in athchóiriú na ngluaisteán eile. Agus anois, tar éis 40 bliain, tháinig duine cliste a bhfuil a fhios aige conas airgead a dhéanamh i gcumhacht sa Chuideachta DeLorean. Seo Joost de Vries. Duine a d'oibrigh go dtí an pointe seo ag Karma agus Tesla. Réir dealraimh, tá an chuideachta ag fanacht le hathruithe móra. DeLorean Alpha5 - carr leictreach na todhchaí Maidir leis an tsamhail DMC-12. Sa todhchaí intuartha, ...
Léigh níos mó
Ní chuireann rothair leictreacha iontas ar éinne a thuilleadh. Mar thoradh ar an tóir ar luas agus raon tháinig na mílte samhlacha éagsúla chun cinn. Níl ach an chuid is mó acu níos mó móipéidí. Struchtúir mhóra agus throma. Ach ba mhaith leat Gile agus compactness. Agus tá sí. Tháinig rothar leictreach fillte Bezior XF200 1000W isteach sa saol seo chun áthas a thabhairt don úinéir. Tá an oiread sin buntáistí go bhfuil sé ach dizzying: Collapsible. Ciallaíonn sé seo go bhfuil sé éasca le hiompar agus ní thógann sé suas spás le linn stórála nó iompair. Leictreach. Powered by cadhnraí, tá modh uathoibríoch agus leath-uathoibríoch. Tiomáineann faid suas le 100 km ar luasanna suas le 35 ciliméadar in aghaidh na huaire. Galánta. Bow íseal do dhearthóirí, mar sin ...
Léigh níos mó
Tabhair cead do na máistrí amaitéaracha seo a gcuid buanna féin a nochtadh. Carr réasúnta a bheadh ann. D'fhostaigh speisialtóirí, nó daoine gairmiúla, de chuid na cuideachta tiúnta Kuhl Racing (Nagoya, an tSeapáin) Nissan GT-R. Chuir an toradh iontas ar gach duine. Agus lucht leanúna, agus lucht féachana gnáth. Dealraíonn sé go bhfuil an carr ar fad déanta as óir ag ceardaithe iontach. Nissan GT-R eisiach "in ór" Carr uathúil i láthair ag seó mótair rialta sa tSeapáin. Mheas gach cuairteoir chuig an taispeántas go raibh sé fíor-riachtanas selfie a ghlacadh os comhair an Nissan GT-R fionnuar. Is é cleas an chairr ná nach bhfuil sé déanta as ór ar chor ar bith. D'oibrigh Engravers díreach ar an gcomhlacht. Agus rinneadh an phéintéireacht le péint óir il-chomhpháirte.
Chuir an mioncharr íocónach BMW Isetta tús le brainse iomlán iompair iniompartha. Ar ndóigh, tá "mótair na Baváire" ag iarraidh dearmad a dhéanamh ar a sliocht. Ach chinn cuideachtaí eile, cheana féin i 2022, mion-iompar a athchruthú. Ní fuinneamh ó inneall gásailín amháin an tiomáint do ghluaisteáin, ach leictreachas ó chadhnraí. Is cóip é an Microlino Iodálach den BMW Isetta Tá mioncharr Microlino le chéile i Turin (an Iodáil). Tá an carr leictreach deartha don deighleog buiséid de thiománaithe. Ritheann an Microlino ar chadhnraí agus is féidir taisteal 230 ciliméadar ar aon táille. Is é 90 km/u an t-uasluas. Is é praghas an úrscéil ná 12 Euro. Mar gheall ar a mhéid dlúth, tá an microcar an-chobhsaí ar an mbóthar. Agus tá, tá...
Léigh níos mó
Is córas oibriúcháin é Google Android Auto le haghaidh gléasanna meán sa charr. Go nádúrtha nua-aimseartha. Is sraith bogearraí é atá oiriúnaithe do raidiónna gluaisteán le scáileáin LCD. Tá an t-ardán dírithe ar thaispeántais le hionchur tadhaill. Google Android Auto - ilmheán sa charr Gné den ardán ná a oiriúnú iomlán d'aon chóras ilmheán. Sea, níl aon ráthaíocht 100% ann maidir le comhoiriúnacht le gach feiste. Ach oibreoidh an córas oibriúcháin ag 90% nó níos mó. Thairis sin, ó mhonaróirí éagsúla agus blianta éagsúla de scaoileadh. Is é príomhghné Google Android Auto an t-eispéireas úsáideora uasta. I gcás gach oibríocht a íoslaghdú costais ama. Déantar é seo chun a chinntiú nach ndéanann an tiománaí...
Léigh níos mó
Tá analóg den Idirlíon soghluaiste, i bhfoirm críochfoirt do ghluaisteáin, á chur chun cinn ag Starlink. Tá an tseirbhís "Inaistritheacht" dírithe ar dhaoine ar fearr leo scíth a ligean sa nádúr, gan charms na sibhialtachta a chailliúint. Ní chosnaíonn seirbhís Inaistritheacht Starlink ach $25 in aghaidh na míosa. Ar ndóigh, ní mór duit sraith trealaimh a cheannach le antenna agus síntiús. Tá sé thart ar $700 aon uair amháin. Idirlíon gan teorainneacha do thiománaithe - Starlink "Inaistritheacht" Ar dtús, shocraigh Elon Musk an teicneolaíocht seo mar bhealach chun Idirlíon a sholáthar do láithreáin champála. Ós rud é áit ar bith ar domhan, beidh rochtain ag an úsáideoir ar an Idirlíon ag an luas is áisiúla. Bhain roinnt srianta le soláthar cumhachta trealaimh Starlink. Tar éis an tsaoil, d'ól an trealamh thart ar 100 vata in aghaidh na huaire. Ach tá an scéal athrú. ...
Léigh níos mó
I nóiméad milis do lucht leanúna Nissan, tá an fathach tionscal gluaisteán tar éis leagan nuashonraithe den Leaf 2023 a scaoileadh gan ardú praghais. Fuair an carr go leor athruithe, i dtéarmaí comhlacht agus taobh istigh, agus i dtéarmaí saintréithe teicniúla. Ach d'fhan an costas san áit chéanna, maidir le sean-samhlacha 2018. Ar ndóigh, tá an cheannaitheora ar fáil roghanna éagsúla do ghluaisteáin le clibeanna praghais éagsúla (ó 28.5-36.5 dollar SAM). Nissan Leaf 2023 – carr trasnán leictreach Tá corp an chairr tar éis dul faoi athruithe. Tá cruth V faighte ag an gcochall, cosúil le carr spóirt Porsche. Mar thoradh air sin, is cosúil go bhfuil an carr beagán níos leithne agus níos ionsaithí. In ionad an ghríl radaitheora tá breiseán. Níl sé soiléir cén fáth a ndearnadh é seo - chrome ...
Léigh níos mó
Is iad Tesla Model S agus Porsche Taycan na gluaisteáin leictreacha is fuaire agus is inmhianaithe ar an phláinéid. Níl aon analógacha ag sedans cumhachtacha agus spóirt ar fud an domhain. Aislingíonn na milliúin úinéirí gluaisteán fúthu. Agus gan ach cúpla (nó na céadta) a bhainistiú a "diallait" orthu. Agus anois tá an péire legendary na ngluaisteán spóirt iomaitheoir - Lotus Cineál 133. Nó in áit, beidh sé le feiceáil go han-luath. Ós rud é go bhfuil tús na ndíolachán sceidealta do 2023. Car Lotus Cineál 133 – hype i mBéarla Is é an modh táirgthe sedan spóirt, a bhfuil deifir air a fhógairt sna meáin, is cúis leis an spéis. Is iad innealtóirí na Breataine a dhéanfaidh an fhorbairt. Agus tá sé beartaithe táirgeadh (lena n-áirítear cóimeáil agus tástáil) a bhunú sa tSín. branda Béarla. ...
Léigh níos mó