Topic: Auto
Ní hamháin go bhfuil ár saol simplithe ag aois na teicneolaíochta chun cinn, ach chuir sé a rialacha féin i bhfeidhm freisin. Baineann sé seo le gach rud. Déanann aon gadget an saol níos éasca, ach cruthaíonn sé cuid dá teorainneacha féin freisin. Faigh nascleanúint níos déine. Cuidíonn an Córas Suite Domhanda (GPS) le gach réimse de ghníomhaíocht dhaonna. Mar sin féin, tá an sliseanna GPS seo i láthair i ngach feiste agus tugann sé amach suíomh a úinéara. Ach tá bealach amach - is féidir le cosc comhartha GPS an fhadhb seo a réiteach. Cé atá de dhíth air - chun an comhartha GPS a chur faoi marmalÚid Do gach duine nach bhfuil ag iarraidh a suíomh reatha a fhógairt. Ar dtús, forbraíodh an modúl jamming comhartha GPS d'fhostaithe an rialtais. Bhí an sprioc simplí - an fostaí a chosaint ó ...
Léigh níos mó
Déanann lucht leanúna na tiomána ar chodanna oscailte den rian gearán i gcónaí faoina gcuid gluaisteán. Cosúil, nuair a bhíonn an t-oiriúntóir aer ar siúl, titeann cumhacht an ghluaisteáin go suntasach. Tá sé seo le feiceáil go háirithe agus tú ag scoitheadh, nuair is gá duit luas an innill a ardú go tapa i gceann cúpla soicind le haghaidh ainliú sábháilte. Ar ndóigh, eascraíonn an cheist - cé mhéad cumhachta a thógann oiriúntóir aer gluaisteán. Láithreach, tugaimid faoi deara go bhfuil muid ag caint faoi chaillteanais cumhachta ar bhreosla clasaiceach - ard-ochtáin gásailín. Má ritheann an t-inneall ar própán nó meatán, ansin gan aerchóiriú tá sé fadhbanna a mhéadú go tapa ar an luas. Ach ní an pointe. Cé mhéad cumhachta a thógann oiriúntóir aer gluaisteán Chinn an foilseachán feithicleach Which Car tiomáint tástála a dhéanamh. Is é an tasc a fháil amach conas a théann obair i bhfeidhm ...
Léigh níos mó
Tá iascaireacht, seilg, dul amach le teaghlach nó cuideachta mhór chuig an dúlra doshamhlaithe gan daingneáin soilsithe maithe má tá sé ar intinn agat an oíche a chaitheamh. Ós rud é nach bhfuil an príomhlíonra ann, cúngaíonn an réiteach go dtí lóicphointí agus soilsiú ó ghléasanna soghluaiste. Is bac é soilsiú spáis saor chun an fhadhb a réiteach. Agus tá bealach amach - an flashlight King Tony 9TA24A. Go ginearálta, tá sé deacair flashlight a ghlaoch ar fheiste soilsithe. Is coimpléasc ildánach agus feidhmiúil é seo ar féidir leis aon fhadhbanna le soilsiú a réiteach i gcoinníollacha deacra. Tá Lantern King Tony suite ar an margadh mar ghléasra do gharáiste nó do sheirbhís cairr. Ach tá gnéithe ollmhóra aige a thaitneoidh le haon duine. Lantern King Tony 9TA24A: saintréithe Brand King Tony (Taiwan) Cineál ...
Léigh níos mó
Tá sé deacair cheana féin geataí intarraingthe, trasghearrtha agus sleamhnáin nó bacainní chun gluaiseacht feithiclí a bhlocáil a shamhlú gan cianrialtán. Is é an 21ú haois ré na dteicneolaíochtaí nuálacha, áit a gcuirtear róbataic agus meicníochtaí leictreonacha in ionad saothair dhaonna fhisiciúil. D'fhéadfadh nach mbeadh ach fadhb amháin ag úinéirí feithiclí - caillteanas, briseadh nó easpa cianrialtán dúblach. Ach tá an fhadhb seo insolvable freisin. Nuair a thagann an cheist - conas a dhéanamh dúbailt ar an rialú iargúlta ón mbacainn agus geata, is féidir leat a fháil láithreach réiteach réidh. Tá sé tábhachtach cuimhneamh ach rud amháin anseo - tá sé níos fearr cóip den chianrialtán a fháil láithreach ná an caillteanas a athbhunú. Sábhálann an réiteach seo am agus airgead. Tar éis an tsaoil, le caillteanas iomlán na heochrach leictreonach, beidh ort speisialtóirí a bheith páirteach ...
Léigh níos mó
Is gléas laistigh den fheithicil é DVR atá in ann físeáin a thaifeadadh i bhfíor-am. Tá an gléas leictreonach deartha chun carr an úinéara a chosaint ó ghníomhartha mídhleathacha ó dhaoine eile: Damáiste fisiceach don fheithicil i gcás tionóiscí ar an mbóthar nó páirceáil; Gníomhartha hooligan le maoin shochorraithe; Caingne mídhleathacha daoine sibhialta nó dlítheanacha. De réir na clasaiceach, tá an DVR suiteáilte ar an windshield. Ach, i bhfianaise gach cineál cásanna, cuireann úinéirí gluaisteán an gléas ar chúl nó ar ghloine taobh. Gazer F725 - DVR do charranna Chuir cainéal Technozon léirmheas suimiúil ar an úrnuacht. Tairgtear don tomhaltóir mionstaidéar a dhéanamh ar na saintréithe agus, go praiticiúil, féidearthachtaí na teicneolaíochta a fheiceáil: Naisc údair ag bun an leathanaigh. Maidir lenár bpáirt, cuirimid mionsonraithe ...
Léigh níos mó
Chuir úinéir imní Tesla, Elon Musk, a chruthú nua i láthair an phobail dhomhanda. Todhchaí Tesla Pioc Suas. Chuir sceitimíní an phobail dearadh aisteach ar an gcarr. Nó in áit, a éagmais iomlán. Go deimhin, chonaic an lucht féachana fréamhshamhail chearnógach, rud a chuirfeadh carr armúrtha ón 20ú haois i gcuimhne go doiléir. Chuir an nuacht iontas ar go leor lucht leanúna Tesla. Tar éis an tsaoil, bhí ceannaitheoirí ionchasacha ag súil le foirfeacht, ach fuair siad cónra ar rothaí. Is é seo go díreach a labhair iris cáiliúil amháin de chuid beau monde faoin úrscéal. Rinneadh an nuacht ar líonraí sóisialta agus acmhainní Idirlín. Ar feadh nóiméad bhí an chuma air go raibh an tionscadal curtha ag an gcéim tosaigh, ach gan aon ádh den sórt sin. Tógáil Tesla: An boscadóir futuristic Cybertruck Tá an carr tar éis an tsúil a ghabháil - chuig an bpríomhoifig ...
Léigh níos mó
Fógraíodh i 2017, bhuail SUV leictreacha Volkswagen ID Crozz lionsaí ceamaraí amaitéaracha. Tá tástáil an ghluaisteáin ar bhóithre thíortha na hEorpa faoi lán seoil. Go seachtrach, tá an SUV faoi cheilt mar fhréamhshamhail, ach is furasta an modhnú ionchasach ar imní Volkswagen a aithint i imlíne an chomhlachta. De réir an mhonaróra, táthar ag súil le dhá mhodhnú ar an gcarr ón líne tionóil: coupe agus SUV clasaiceach. Volkswagen ID Crozz Tá seoladh línte táirgeachta SUV beartaithe san Eoraip, sna Stáit Aontaithe agus sa tSín. Mar sin, is féidir linn a rá go sábháilte go mbeidh an t-úrscéal le feiceáil ag an am céanna ar gach mór-roinn. Tá díolacháin sceidealta go luath in 2020. Faoin dáta seo, caithfidh na trí ghléasra 100 carr a chur le chéile. Tá sé mar aidhm ag Volkswagen Corporation feithiclí leictreacha a tháirgeadh, ach ...
Léigh níos mó
Faoi dheireadh 2019, táthar ag súil go dtiocfaidh leagan nuashonraithe de SUV Land Rover Defender 2020 isteach sa mhargadh. Tá grianghraif den charr le feiceáil ar an líonra cheana féin. I gcomparáid leis an leagan roimhe seo, tá cuma i bhfad níos galánta ar an gcarr. Is SUV é Land Rover Defender le 70 bliain de stair. Rolladh an chéad charr den líne tionóil i 1948. Níl aon tiománaí amháin ar fud an domhain nach bhfuil ar an eolas faoi bhranda Land Rover. Tá sé seo ar cheann den bheagán gluaisteáin ar féidir feithicil uile-tír-raon a thabhairt orthu go sábháilte. Tar éis an tsaoil, le haghaidh Land Rover níl aon chonstaicí ann. Land Rover Defender 2020: tástálacha Go dtí seo, tá an monaróir ag tástáil SUV nua i ngach cearn den phláinéid. Ar na grianghraif a tháinig ar an líonra ...
Léigh níos mó
Is cineál iompair ar cheithre roth é ATV nach dtagann faoi cheann ar bith de na catagóirí san aicmiú “feithicle”. Seasann bonn ceithre roth agus gléas an ghluaisrothair dhá roth an ATV mar fheithicil uile-tír-raon. Mar sin, na fadhbanna do na húinéirí, a chinn chun marcaíocht ar an "quadric" ar shráideanna na cathrach agus highways. Dealraíonn sé gur gluaisrothar é a thagann faoin gcatagóir "A1", ar an láimh eile, feithicil uile-tír-raon - tá gá le deimhniú "tiománaí tarracóir-tiománaí". Mar sin, tá an ATV fós ina mhodh siamsaíochta - tír-raon garbh, foraoise, trá, bóithre tíre. Ach is cinnte go dtiocfaidh an tóir a bhí ar an rothar ar an bhfíric go dtiocfaidh gníomhaireachtaí rialtais ar réiteach ar an bhfadhb. ATV: moltaí Díbhe láithreach teicneolaíocht na Síne le hainmneacha aisteach agus anaithnid. Neamhláithreacht ...
Léigh níos mó
I lár 2018, sheol AVTOVAZ an carr deireanach ó shraith Lada Priora ar an margadh, ag fógairt samhlacha nua agus nua-aimseartha. De réir tuairiscí oibrithe monarchan, tá laghdú suntasach tagtha ar dhíolacháin le bliain anuas. Mar sin, rinneadh cinneadh den sórt sin. Is fiú a thabhairt faoi deara gur fhreagair an margadh láithreach nuair a dúnadh an lineup. Níl ardú praghais tagtha ar charranna nua i ndíolacháin charranna. Ach bhí an margadh tánaisteach an-iontas - d'ardaigh an praghas sa Rúis ag 10-20%. Go luath thar lear (tíortha CIS), mhéadaigh díoltóirí praghsanna do ghluaisteáin a úsáidtear ag 30-50%. Agus go suimiúil, níor chaill an branda tóir AvtoVAZ san éileamh. Lada Priora - carr le haghaidh gach ócáid Simplíocht ...
Léigh níos mó
I measc na brandaí a tháirgeann leictreonaic, níl ach Samsung tar éis seasamh amach go dtí seo, tar éis dó carr dá tháirgeadh féin a scaoileadh. Cé nach bhfuil an-rathúil. Tá sé ar eolas go bhfuil forbairtí den chineál céanna ar siúl laistigh de bhallaí Apple, Google, Microsoft agus Yandex. Go hoifigiúil, níl sé seo ciúin, ach tá faisnéis faoi phleananna brandaí domhanda ag sceitheadh i gcónaí ar an Idirlíon. Mar sin, tharraing an carr Xiaomi Redmi aird na gceannaitheoirí ó gach cearn den domhan láithreach. Agus cad é a mhealladh - gnáth-iompar de bhóthar, déarfaidh an ceannaitheoir agus beidh sé mícheart. Cuideachtaí a chuaigh isteach sa 21ú haois le nuálaíocht teicneolaíochta (ríomhairí, soghluaiste agus fearais tí) 100% gluaisteáin líonta leis an leictreonaic “cliste” is déanaí. Agus meallann an cur chuige seo daoine atá ina gcónaí i gcéim ...
Léigh níos mó
Tá an tseirbhís clárúcháin gluaisteán san Úcráin tar éis éirí trédhearcach. Dúradh seo in Aireacht Gnóthaí Inmheánacha na tíre. Tá seirbhís speisialta cruthaithe, a sholáthraíonn faisnéis ar chlárú feithiclí de réir réigiúin agus branda gluaisteáin. Fanfaidh cosc ar fhaisnéis phearsanta na saoránach, dearbhaíonn sé ionadaí Aireacht Gnóthaí Inmheánacha na hÚcráine. I líonraí sóisialta, déanann úsáideoirí gearán faoin easpa faisnéise. Ag éileamh nach spéisiúil é clárúcháin ghluaisteán a ghabháil de réir branda agus réigiúin. Mar sin féin, rinne saineolaithe margaidh Úcráinis measúnú dearfach ar an nuálaíocht. Seirbhís clárúcháin gluaisteán san Úcráin Ceadaíonn nuálaíocht d'fhiontraithe le nascleanúint a dhéanamh ar riachtanais na n-úinéirí gluaisteán Úcráinis. Ós eol duit líon na mbrandaí nó na múnlaí gluaisteán sa réigiún, tá sé níos éasca orduithe a chur agus stoic a thógáil sa stóras stórála. Cé nach ndéanann...
Léigh níos mó
Bhí faisnéis le feiceáil ar an Idirlíon faoi úsáideoir Reddit leis an leasainm Eriegin, a raibh fionnachtana suimiúla ina ábhar imní dó. D'aimsigh fear i ngaráiste a sheanmháthar gluaisteáin spóirt daora 20 bliain d'aois. Rinne an fear, i gciall iomlán an fhocail, carranna spóirt a thochailt as an mbruscar a bhí tugtha go dtí an gharáiste le blianta anuas. D'inis sracfhéachaint ar an bhfionnachtain don fhear a raibh an-tuiscint air i gcarr go raibh milliún dollar ar a laghad sa gharáiste. Meastar go bhfuil leathmhilliún dollar SAM ag supercar amháin Lamborghini Countach, a scaoiltear i sraith de 321 píosa. Lamborghini Countach agus Ferrari 308 - bronntanas don gharmhac Nochtadh go tapa rúndiamhra cuma na ngluaisteán sa gharáiste. Tharlaíonn sé go raibh sé beartaithe ag seanathair an fheara a oscailt dealership gluaisteán 30 bliain ó shin. Bhí Daideo ag díriú ar...
Léigh níos mó
Is réiteach eacnamaíoch é breoslaí malartacha do thiománaithe. Tar éis an tsaoil, méadaíonn costas gásailín gach mí, agus fanann pá, don chuid is mó daoine, gan athrú. Cuidíonn gás nádúrtha comhbhrúite airgead a choinneáil i mbuiséad an teaghlaigh. Mar gheall ar aistriú tiománaithe chuig breosla gorm (meatán nó própán), tá díolacháin caillte ag úinéirí gnóthas ola. Dá bhrí sin, ní haon ionadh é go bhfuil gás nádúrtha overgrown le miotais. Léiríonn an suirbhé go seachnaíonn 15% d’úinéirí gluaisteán breoslaí malartacha. Gás nádúrtha comhbhrúite Tá sé deacair carr a thiomáint ar ghás nádúrtha. Tá an caillteanas cumhachta, i gcomparáid le gásailín, le feiceáil i ndáiríre agus is ionann é agus thart ar 10-20%. Go ginearálta, iompraíonn an carr ar an mbealach céanna ar an mbóthar. Chun deireadh a chur le caillteanas cumhachta feithicle, a bhfuil géarghá leis le haghaidh scoitheadh, ...
Léigh níos mó
Tá cruthú feithiclí gan fhoireann i dtreocht. Tógtar fiú cuideachtaí nach bhfuil aon bhaint acu le gnó na ngluaisteán chun a fhréamhshamhail féin a dhéanamh. Mar sin, ní éiríonn ach le cúpla torthaí a bhaint amach i saol na drones. Cuideachtaí a bhfuil a fhios acu conas gluaisteáin leictreacha a chruthú. Den sórt sin mar Tesla Corporation nó Siemens. Tháinig Ford Mustang 1965 chun bheith ina charr féin-tiomána Ar an oíche roimh chomóradh 25 bliain d'Fhéile Luas Goodwood, tá carr féin-tiomána tógtha ag Siemens. Tá an t-úrscéal tógtha ar bhonn Ford Mustang 1965. Tá sé beartaithe go ndéanfaidh an carr an sliabh a dhreapadh go huathrialach agus go dtiomáinfidh sé thart ar an rás-rian iomlán leis féin. D'fhorbair innealtóirí agus eolaithe Siemens ó Ollscoil Cranfield (Sasana) an drone. De réir na bhforbróirí, ...
Léigh níos mó