topic: Auto
Serdema teknolojiya pêşkeftî ne tenê jiyana me hêsan kiriye, di heman demê de qaîdeyên xwe jî ferz kiriye. Ev ji bo her tiştî derbas dibe. Her amûrek jiyanê hêsantir dike, lê ew di heman demê de hin sînorên xwe jî diafirîne. Navîgasyon hişktir bistînin. Pergala Positioning Global (GPS) di hemî warên çalakiya mirovan de dibe alîkar. Lêbelê, ev çîpê GPS di her amûrekê de heye û cîhê xwediyê xwe dide. Lê rêyek heye - Tepeserkirina sînyala GPS dikare vê pirsgirêkê çareser bike. Kî jê re hewce dike - îşareta GPS-ê ji hemî kesên ku naxwazin cîhê xweya heyî reklam bikin. Di destpêkê de, modula tevlihevkirina nîşana GPS-ê ji bo karmendên hukûmetê hate pêşve xistin. Armanc hêsan bû - parastina karmend ji ...
Bêtir bixwînin
Temaşevanên ajotinê yên li ser beşên vekirî yên rê bi domdarî ji otomobîlên xwe gilî dikin. Mîna, dema ku klîma pêve ye, hêza gerîdeyê bi girîngî dadikeve. Ev bi taybetî dema ku bi ser de derbas dibe diyar dibe, dema ku hûn hewce ne ku ji bo manevrayek ewle di nav çend çirkeyan de leza motorê zêde bikin. Bi xwezayî, pirs derdikeve holê - klîma gerîdeya gerîdeyê çiqas hêz digire. Di cih de, em vê rastiyê destnîşan dikin ku em behsa windabûna hêzê li ser sotemeniya klasîk - benzîna oktana bilind dikin. Ger motor li ser propan an metanê dixebite, wê hingê bêyî hewayê ew pirsgirêk e ku zû zû zû zû zû zêde bike. Lê ne xal. Klîma gerîdeya gerîdeyê çiqas hêz digire Weşana otomotîvê ya Kîjan Car biryar da ku ceribandinek ajotinê bike. Kar ev e ku meriv fêr bibe ka kar çawa bandor dike ...
Bêtir bixwînin
Ger hûn plan dikin ku şeva xwe derbas bikin masîgirtin, nêçîrkirin, derketina derve bi malbatek an pargîdaniyek mezin re ji xwezayê re bêyî ronahiyek baş ne gengaz e. Ji ber nebûna serhêl, çareserî li çira û ronahiya ji cîhazên mobîl teng dibe. Ronahîkirina cîhê belaş di çareserkirina pirsgirêkê de astengiyek e. Û rêyek heye - ronahiya King Tony 9TA24A. Bi gelemperî, dijwar e ku meriv amûrek ronahiyê wekî çira bêje. Ev kompleksek pirreng û fonksiyonel e ku dikare di şert û mercên dijwar de pirsgirêkên ronahiyê çareser bike. Lantern King Tony li sûkê wekî amûrek ji bo garajek an karûbarê gerîdeyê tête cîh kirin. Lê ew xwedan taybetmendiyên giyanî ye ku dê bala her kesî bikişîne. Lantern King Tony 9TA24A: Taybetmendiyên Brand King Tony (Taiwan) Tîpa ...
Bêtir bixwînin
Derî an astengên vekêşandî, beşkirî û xêzkirî yên ji bo astengkirina derbasbûna wesayîtan jixwe dijwar e ku bêyî kontrolek ji dûr ve were xeyal kirin. Sedsala 21-an serdemek teknolojiyên nûjen e, ku li şûna keda mirovan a laşî bi robotîk û mekanîzmayên elektronîkî ve tê guhertin. Dibe ku xwediyên wesayitan tenê yek pirsgirêk hebin - windabûn, têkçûn an nebûna kontrolek dûr a dubare. Lê ev pirsgirêk jî çareser dibe. Dema ku pirs derdikeve holê - meriv çawa ji rêgir û dergehê dûpatek ji dûr ve çêdike, hûn dikarin tavilê çareseriyek amade bistînin. Girîng e ku li vir tenê yek tişt ji bîr mekin - çêtir e ku meriv tavilê kopiyek kontrolê ji dûr ve bi dest bixe ji vegerandina windabûnê. Ev çareserî dem û drav xilas dike. Beriya her tiştî, bi windabûna tevahî ya mifteya elektronîkî, hûn ê neçar bibin ku pisporan tevlihev bikin ...
Bêtir bixwînin
DVR amûrek di nav wesayitê de ye ku karibe tomarkirina vîdyoyê ya rast-demê bike. Amûra elektronîkî ji bo parastina otomobîla xwedan ji kiryarên neqanûnî yên kesên din hatî çêkirin: Di bûyera qezayên li ser rê an parkkirinê de zirara laşî ya wesayîtê; Çalakiyên holîgan ên bi milkên herikbar; Kiryarên neqanûnî yên kesên sivîl an qanûnî. Li gorî klasîkan, DVR li ser camê tê sazkirin. Lê, ji ber dîtina her cûre rewşan, xwediyên gerîdeyan amûrê li ser cama paşîn an kêlekê siwar dikin. Gazer F725 - DVR ji bo otomobîlan Kanala Technozon li ser nûbûnê nirxandinek balkêş şand. Xerîdar tê pêşkêş kirin ku bi hûrgulî li ser taybetmendiyan lêkolîn bike û, di pratîkê de, îmkanên teknolojiyê bibîne: Girêdanên nivîskarê li binê rûpelê. Ji aliyê xwe ve, em berfireh pêşkêşî dikin ...
Bêtir bixwînin
Xwediyê konsera Tesla, Elon Musk, afirandina xwe ya nû pêşkêşî civaka cîhanê kir. Tesla Pick-Up Futuristic. Heyecana gel bû sedema sêwirana ecêb a otomobîlê. An jî, nebûna wê ya tam. Di rastiyê de, temaşevanan prototîpek çargoşe dît, ku bi zelalî erebeyek zirxî ya destpêka sedsala 20-an tîne bîra xwe. Nûçeyê gelek temaşevanên Tesla şok kir. Beriya her tiştî, kirrûbirên potansiyel li hêviya bêkêmasî bûn, lê tabûtek li ser tekeran wergirtin. Ev tam ya ku yek kovara navdar a beau monde li ser nûbûnê peyivî ye. Nûçe li ser torên civakî û çavkaniyên înternetê hat belavkirin. Ji bo bîskekê xuya bû ku proje di qonaxa destpêkê de hate veşartin, lê bextewariyek wusa tune. Tesla Pick-Up: Cybertruck-a qutiya futurîstîkî Otomobîl çavê xwe kişandiye - ber bi nivîsgeha sereke ...
Bêtir bixwînin
Di sala 2017-an de hate ragihandin, Volkswagen ID Crozz SUV-ya elektrîkî li lensên kamerayên amator ket. Testkirina otomobîlê li ser rêyên welatên Ewropayê bi lez û bez didome. Ji derve de, SUV wekî prototîpek tê veşartin, lê guheztina bendewar a fikarên Volkswagen bi hêsanî di xêzên laş de tê nas kirin. Li gorî hilberîner, du guheztinên gerîdeyê ji xeta meclîsê têne hêvî kirin: kûpek û SUVek klasîk. Volkswagen ID Crozz Destpêkirina xetên hilberîna SUV li Ewropa, DY û Chinaînê tê plan kirin. Ji ber vê yekê, em dikarin bi ewlehî bêjin ku nûbûn dê di heman demê de li hemî parzemînan xuya bibe. Firotan ji bo destpêka 2020-an têne plan kirin. Di vê tarîxê de, sê kargeh divê 100 otomobîlan berhev bikin. Pargîdaniya Volkswagen bi armanca hilberîna wesayîtên elektrîkê armanc dike, lê ...
Bêtir bixwînin
Tê payîn ku heya dawiya sala 2019-an guhertoyek nûvekirî ya Land Rover Defender 2020 SUV bikeve sûkê. Wêneyên gerîdeyê berê li ser torê derketine. Li gorî guhertoya berê, otomobîl pir xweşiktir xuya dike. Land Rover Defender SUVek bi dîroka 70 salî ye. Otomobîla yekem di sala 1948 de ji xeta kombûnê derket. Li cîhanê yek ajokerek ku ji marqeya Land Rover nizane tune. Ev yek ji çend otomobîlan e ku meriv dikare bi ewlehî jê re wekî wesayîtek hemî-erdê were gotin. Jixwe, ji bo Land Rover tu astengî tune. Land Rover Defender 2020: ceribandin Heya nuha, çêker li hemî quncikên gerstêrkê SUVek nû ceriband. Li ser wêneyên ku li ser torê ...
Bêtir bixwînin
ATV rengek veguheztina li ser çar tekeran e ku nakeve bin yek ji kategoriyên di dabeşkirina "wesayît" de. Bingeha çar teker û amûra motorsîklêta du-teker ATV-yê wekî wesayitek hemî-erdê bi cih dike. Ji ber vê yekê pirsgirêk ji bo xwedan, ku biryar da ku li "quadric" li kolan û otobanên bajêr siwar bibin. Wusa dixuye ku motorsîkletek e ku di bin kategoriya "A1" de ye, ji hêla din ve, wesayîtek hemî-erdê - sertîfîkaya "şofêr-şofêrê traktorê" hewce ye. Ji ber vê yekê, ATV hîn jî amûrek şahiyê ye - erdek dijwar, daristan, derya, rêyên welêt. Lê populerbûna bisiklêtê bê guman dê bibe sedema vê yekê ku saziyên hukûmetê dê çareseriyek ji pirsgirêkê re peyda bikin. ATV: Pêşniyar Tavilê teknolojiya çînî bi navên xerîb û nenas derxînin. Nebûn...
Bêtir bixwînin
Di nîvê sala 2018-an de, AVTOVAZ gerîdeya paşîn a ji rêza Lada Priora derxist sûkê, modelên nû û nûjen ragihand. Li gorî raporên karkerên kargehê, firotan di sala borî de pir kêm bûye. Ji ber vê yekê biryareke wiha hat dayîn. Hêjayî gotinê ye ku piyaseyê yekser bertek nîşanî girtina rêzê da. Otombîlên nû yên di firotgehên otomobîlan de biha nebûn. Lê bazara duyemîn pir şaş bû - bihayê li Rûsyayê 10-20% zêde bû. Li derûdora nêzîk (welatên CIS), firoşkaran bihayên otomobîlên bi kar 30-50% zêde kirin. Û balkêş e, marqeya navdar AvtoVAZ di daxwazê de winda nekiriye. Lada Priora - otomobîlek ji bo her carê Simplicity ...
Bêtir bixwînin
Di nav marqeyên ku elektronîk hilberînin de, tenê Samsung heya nuha derketiye holê, ku kariye otomobîlek ji hilberîna xwe berde. Her çiqas ne pir serkeftî be. Tê zanîn ku di nav dîwarên Apple, Google, Microsoft û Yandex de, geşedanên bi vî rengî didomin. Bi fermî, ev bêdeng e, lê agahdariya di derbarê plansaziyên marqeyên cîhanî de bi domdarî li Înternetê diherike. Ji ber vê yekê, gerîdeya Xiaomi Redmi tavilê bala xerîdarên ji çar aliyên cîhanê kişand. Û balkêş çi ye - veguhastina rê ya asayî, dê kiryar bêje û xelet derkeve. Pargîdaniyên ku bi nûbûnên teknolojîk (komputer, mobîl û alavên malê) ketine sedsala 21-an, 100% otomobîlan bi elektronîkên "aqilmend" ên herî dawî dagirtin. Û ev nêzîkatî bala mirovên ku di gavê de dijîn dikişîne ...
Bêtir bixwînin
Karûbarê qeydkirina otomobîlê li Ukraynayê zelal bûye. Li ser vê yekê Wezareta Karên Navxweyî ya welêt daxuyanî da. Karûbarek taybetî hate afirandin, ku agahdariya li ser qeydkirina wesayîtê li gorî herêm û marqeya gerîdeyê peyda dike. Nûnerê Wezareta Karên Hundir a Ukraynayê piştrast dike ku agahdariya kesane ya welatiyan dê qedexe bimîne. Di torên civakî de, bikarhêner ji kêmbûna agahdariyê gilî dikin. Îdîakirin ku girtina qeydên gerîdeyê li gorî marqe û herêmê ne balkêş e. Lêbelê, pisporên bazara Ukraynayê nûbûn erênî nirxandin. Karûbarê qeydkirina gerîdeyê li Ukrayna Nûbûn rê dide karsazan ku hewcedariyên xwediyên gerîdeyên Ukraynî bi rê ve bibin. Bi zanîna hejmara marqe an modelên gerîdeyên li herêmê, hêsan e ku meriv fermanan bide û di depoya hilanînê de stokan çêbike. Kî ne...
Bêtir bixwînin
Li ser Înternetê agahdarî li ser bikarhênerek Reddit bi paşnavê Eriegin, ku ji lêgerînên balkêş matmayî ma, derket. Zilamek di garaja dapîra xwe de otomobîlên werzîşê yên biha yên 20 salî keşf kirin. Zilam, di wateya peyvê de, otomobîlên werzîşê ji çopê ku bi salan birin garajê derxistin. Nirxandina vedîtinê bi nihêrînek ji zilamê ku bi qismî ereb-zane bû re got ku bi kêmî ve yek mîlyon dolar di garajê de heye. Tenê yek supercar Lamborghini Countach, ku di rêzek 321 perçeyan de hatî derxistin, bi nîv mîlyon dolarê Amerîkî tê texmîn kirin. Lamborghini Countach û Ferrari 308 - diyariyek ji neviyê re Sira xuyabûna otomobîlan di garajê de zû eşkere bû. Derket holê ku bapîrê xort 30 sal berê plan kiriye ku firotgehek gerîdeyê veke. Bapîr ji bo ...
Bêtir bixwînin
Ji bo ajokaran sotemeniyên alternatîf çareseriyek aborî ye. Jixwe, lêçûna benzînê her meh zêde dibe, û meaş, ji bo pir kesan, nayê guhertin. Gaza xwezayî ya pêçandî dibe alîkar ku darayî di budceya malbatê de bimîne. Ji ber derbasbûna ajokaran bo sotemeniya şîn (metan an propan), xwediyên karsaziya neftê firotan winda kirin. Ji ber vê yekê, ne ecêb e ku gaza xwezayî bi efsaneyan zêde ye. Lêkolîn nîşan dide ku %15ê xwediyên otomobîlan ji sotemeniyên alternatîf dûr dikevin. Gaza siruştî ya pêçandî ajotina otomobîlê bi gaza xwezayî zehmet e. Wendabûna hêzê, li gorî benzînê, bi rastî xuya ye û digihîje 10-20%. Bi gelemperî, otomobîl li ser rê bi heman rengî tevdigere. Ji bo ku windabûna hêza wesayîtê ya ku ji bo derbasbûnê pir hewce ye ji holê rabike, ...
Bêtir bixwînin
Çêkirina wesayîtên bêmirov di meylekê de ye. Tewra pargîdaniyên ku ti têkiliya wan bi karsaziya otomotîvê re tune ye, têne girtin ku prototîpa xwe çêbikin. Ji ber vê yekê, tenê çend kes di cîhana dronan de encam digirin. Pargîdaniyên ku dizanin ka meriv otomobîlên elektrîkê çawa diafirîne. Wek Tesla Corporation an Siemens. Ford Mustang a 1965-an bûye otomobîlek xwe-ajoker Di êvara 25-emîn salvegera Festîvala Leza Goodwood de, Siemens otomobîlek xwe-ajoker çêkir. Nûbûn li ser bingeha Ford Mustang 1965 hatî çêkirin. Tê plankirin ku gerîdeyek xweser bi çiyê rabe û bi tena serê xwe li seranserê rêça pêşbaziyê bimeşîne. Drone ji aliyê endezyar û zanyarên Siemens ji Zanîngeha Cranfield (Îngilîzî) ve hate çêkirin. Li gorî pêşdebiran, ...
Bêtir bixwînin