Sujet: Auto
D'Roll vun den digitalen Infrarout-Thermometeren am Alldag an der Produktioun gëtt vu ville Leit einfach ënnerschat. Dëse Gadget huet eng eenzegaarteg Funktionalitéit déi net vun aneren elektroneschen Apparater replizéiert ka ginn. Ausserdeem benotze Keefer dacks digital Thermometer fir aner Zwecker. An dat ass an der Rei. Wann virdrun (virun 2-3 Joer), gouf de Keefer vum Präis gestoppt. Awer elo, mat de Käschte vum Apparat $ 20-30, gi keng Probleemer mam Kaf. Den digitale Infraroutthermometer KAIWEETS Apollo 7 ass interessant, éischtens, just wéinst senger Bezuelbarkeet. Fir just $ 23 kënnt Dir e ganz nëtzlechen drahtlose Thermometer am Alldag kréien. KAIWEETS Apollo 7 Digital Infrarout Thermometer - Features Den Hiersteller, an de Verkeefer, empfeelen net en net-Kontakt ...
Liest méi
Dee wënschenswäertsten Elektroauto vun der Welt Cybertruck, laut dem Schëpfer, wäert geschwënn "léieren" schwammen. Dat huet den Elon Musk op sengem Twitter offiziell annoncéiert. An et kéint ee laachen, wann dës Ausso als Witz ugesi gëtt. Awer de räichste Mann vun der Welt ass net gewinnt Wierder ze streiden. Anscheinend huet Tesla scho ugefaang an dëser Richtung ze developpéieren. Den Elon Musk huet versprach datt de Cybertruck schwëmmt. Tatsächlech ass et näischt schwéier fir en Elektroauto mat Schwammen ze bidden. Wéi mir all ganz gutt wëssen, kënne militäresch Radgefierer dank enger Waasserpompel schwammen. Wéi bei Jet-Ski entsteet e Jet deen Gefierer um Waasser fiert. AN ...
Liest méi
Op den éischte Bléck, Summer ass déi perfekt Zäit fir cargo Transport zu Lviv. Stad Stroossen sinn op Käschte vun Summer Awunner an Touristen entlaascht, déi an de Banlieue plënneren oder fléien ewech ze Rescht an der Tierkei oder Ägypten. De Volume vum Frachttransport wiisst, de Frost verwinnt d'Stëmmung net, an d'Äis um Trëttoir entsteet kee Risiko vun engem Noutfall, a lued de Camion net op d'Stroossebunn beim Änneren vun der Geschwindegkeetsbegrenzung. Awer wéi stellt sech eraus datt d'Tariffer fir de Frachttransport mam Ufank vum Summer net esou aktiv erofgoen wéi d'Clientë wëllen? Wat kann an der waarmer Saison transportéiert ginn, a wat ass et net wäert? A wéi eng Hindernisser mussen d'Camionisten am Juni-August konfrontéieren fir ...
Liest méi
Et gi vill Organisatiounen déi Seel Camion Servicer zu Lviv ubidden, an et ass ganz wichteg net zoufälleg an e schlechte Service ze lafen. An dësem Fall sinn d'Nerven, d'Zäit an d'verluer Suen Iech zur Verfügung gestallt! Op wat soss ausser Käschte sollt Dir oppassen wann Dir en Seel Camion rufft? Gearbox. Wann Äert Gefier eng manuell Iwwerdroung huet an de Defekt net mam Radsperre verbonnen ass, da kënnt e partielle Laascht Seel Camion praktesch. Et ass e ganz einfachen Apparat fir ze benotzen. Beim Transport gëtt nëmmen de viischten Deel vum Kierper befestegt. Et gëtt haaptsächlech an der Evakuéierung vu grousse Camionen, spezialiséiert Gefierer a Bussen benotzt. Virdeeler: einfachen Design, niddreg Käschten, d'Fäegkeet fir schwéier Maschinnen ze zéien, mat engem zimlech nidderegen ...
Liest méi
Autoskonzern BMW ass ganz knaschteg mat Kaddoe fir seng Fans. Dir kënnt verstoen. Autoen vun der däitscher Mark gi vun Automobilisten weltwäit geschätzt. Et gëtt eng Demande. Et mécht kee Sënn Suen op Trifles ze verbréngen. Mee et gi flott Ännerungen mam BMW i3s Elektroauto. Jo, si betrëfft nëmmen d'Erscheinung vum Kierper. Mee trotzdem e ganz flotten Kaddo fir den Autobesëtzer. BMW i3s am Galvanic Gold Ongewéinlech. Schéin. Wënsch. Dir wëllt en Elektroauto BMW i3s nëmme wéinst sengem Erscheinungsbild kafen. De Kierper am Galvanic Gold gesäit ganz cool aus. Ausserhalb gläicht den Auto eppes vun engem Käfer. Schwaarz a giel Faarf ass onméiglech net ze bemierken. Anscheinend hunn d'BMW Designer vill Fräizäit verbruecht, a fir gudde Grond. Feature vu BMW Autoen ...
Liest méi
D'Zesummenaarbecht tëscht MUJI an Honda huet en interessant Gefier op de chinesesche Maart bruecht. Den Honda MS01 elektresche Vëlo ass an engem exklusiven Design gemaach a versprécht dem Besëtzer maximal Komfort fir Bewegung. D'Besonderheet vum Scooter ass d'Fäegkeet fir d'Batterie ënnerwee ze laden. Obwuel, wéi d'Praxis weist, d'Leit net gär ganz aktiv op esou Veloen pedaléieren. Honda MS01 - Vëlo oder Scooter 17-Zoll Goss Rieder lackele Opmierksamkeet. Si sinn ze grouss fir e Scooter an ze kleng fir e Vëlo. De Frame mat de Sëtz an d'Plaz vum Lenkrad gi Richtung Scooter gekippt. An de Pedalschlag ass fir Veloen. Et stellt sech eraus datt e Vëlo Scooter vun enger Aart. Net de Punkt. Spezifikatioune setzen alles op seng Plaz: Elektromotor mat ...
Liest méi
Déi chinesesch Autosfabrik Chery huet potenziell Keefer mat senger nächster Kreatioun zefridden. D'Firma huet net nëmme geléiert wéi een zouverlässeg Autoen mécht. Elo huet den Hiersteller e ganz coolen Design. Chery Omoda 5 gesäit méi beandrockend aus wéi den aktualiséierten Land Rover oder Porsche Cayenne. Et ass kloer datt déi opgezielt Autoe vun enger méi héijer Klass sinn. Awer am Erscheinungsbild wëll ech Preferenz fir déi nei Chery ginn. An dat ass en anere "Uruff" fir europäesch Hiersteller. Chery Omoda 5 - de begeeschterte Crossover Hei waart de Keefer op 7 verschidde Konfiguratiounen gläichzäiteg. Wat ganz bequem ass, zum Beispill, fir de Budget vum Keefer. Index 230T krut 4 Modeller. All vun hinnen hunn eng 1.5-Liter turbocharged Motor an CVT gearbox. ...
Liest méi
D'Geschicht vun der DeLorean Motor Company, 40 Joer laang, weist eis all wéi een net e Geschäft bedreift. Zréck an 1985, no der Verëffentlechung vum Film "Back to the Future", huet sech d'Nofro fir DeLorean DMC-12 Autoen um Maart geformt. Awer op eng komesch Manéier ass d'Firma Faillite gaang. An am allgemengen war an der Restauratioun vun aneren Autoen engagéiert. An elo, no 40 Joer, koum an der DeLorean Company eng schlau Persoun, déi weess, wéi een Geld verdéngt. Dëst ass de Joost de Vries. Eng Persoun déi bis zu dësem Zäitpunkt bei Karma an Tesla geschafft huet. Anscheinend waart d'Firma op grouss Ännerungen. DeLorean Alpha5 - den Elektroauto vun der Zukunft Wat den DMC-12 Modell ugeet. An absehbarer Zukunft, ...
Liest méi
Vun elektresche Vëloen iwwerrascht kee méi. D'Verfollegung vu Geschwindegkeet a Sortiment huet zum Entstoe vun Tausende vu verschiddene Modeller gefouert. Nëmmen déi meescht vun hinne si méi Velomotoen. Grouss a schwéier Strukturen. Awer Dir wëllt Liichtegkeet a Kompaktheet. A si ass. Klappt elektrescht Vëlo Bezior XF200 1000W ass op dës Welt komm fir de Besëtzer Freed ze bréngen. Et gi sou vill Virdeeler, datt d'Ae just oplafen: Klappt. Dëst bedeit datt et einfach ze transportéieren ass a keng Plaz während der Lagerung oder Transport ophëlt. Elektresch. Powered vun Akkuen, huet eng automatesch an semi-automatesch Modus. Fuert Distanzen bis zu 100 km mat Geschwindegkeete bis zu 35 Kilometer an der Stonn. Elegant. Niddereg Béi fir Designer, sou ...
Liest méi
Gitt dësen Amateurmeeschteren de Go-Ahead fir hir eegen Talenter z'entdecken. Et wier en anstännegen Auto. Spezialisten, oder éischter Professionnelen, vun der Tuningfirma Kuhl Racing (Nagoya, Japan) hunn en Nissan GT-R agestallt. D'Resultat huet jiddereen iwwerrascht. A Fans, an normal Zuschauer. Et schéngt, datt de ganzen Auto vu grousser Handwierker aus Gold gemaach gëtt. Exklusiv Nissan GT-R "am Gold" En eenzegaartegen Auto presentéiert op enger regulärer Motor Show a Japan. All Visiteur vun der Ausstellung huet et als absolute Noutwendegkeet ugesinn, e Selfie virum coolen Nissan GT-R ze maachen. Den Trick vum Auto ass datt et guer net aus Gold ass. Gravure just um Kierper geschafft. An d'Molerei gouf mat Multi-Komponente Goldmolerei gemaach.
Den ikonesche Mini-Auto BMW Isetta markéiert den Ufank vun enger ganzer Branche vum portablen Transport. Natierlech probéieren "bayeresch Motoren" hir Nofolger ze vergiessen. Awer aner Firmen, schonn am Joer 2022, hunn decidéiert de Mini-Transport nei ze erfannen. Nëmmen de Fuert fir Autoen wäert net Energie aus engem Benzinmotor sinn, mee Stroum aus Batterien. Den italienesche Microlino ass eng Kopie vum BMW Isetta De Microlino Miniaturauto ass zu Turin (Italien) zesummegesat. Den Elektroauto ass fir de Budgetssegment vun den Automobilisten entworf. De Microlino leeft op Batterien a kann 230 Kilometer op enger eenzeger Ladung reesen. Déi maximal Geschwindegkeet ass 90 km/h. De Präis vun der Neiheet ass 12 Euro. Fir seng kompakt Gréisst ass de Mikroauto ganz stabil op der Strooss. An jo, et huet ...
Liest méi
Google Android Auto ass e Betribssystem fir In-Car Media Geräter. Natierlech modern. Et ass e Set vu Software ugepasst fir Autoradios mat LCD Schiirme. D'Plattform konzentréiert sech op Affichage mat Touch Input. Google Android Auto - Multimedia am Auto Eng Feature vun der Plattform ass seng voll Adaptatioun un all Multimedia System. Jo, et gëtt keng 100% Garantie fir Kompatibilitéit mat all Apparater. Awer de Betribssystem funktionnéiert op 90% oder méi. Ausserdeem, vu verschiddene Hiersteller a verschiddene Joere vun der Verëffentlechung. D'Schlëssel Feature vu Google Android Auto ass déi maximal Benotzererfarung. Wou all Operatioun miniméiert Zäit Käschten. Dëst ass fir sécherzestellen datt de Chauffer net ...
Liest méi
En Analog vum mobilen Internet, a Form vun Terminaler fir Autoen, gëtt vu Starlink gefördert. De Service "Portability" ass u Leit orientéiert déi léiwer an der Natur relaxen ouni de Charme vun der Zivilisatioun ze verléieren. Starlink Portabilitéit Service kascht nëmmen $ 25 pro Mount. Natierlech musst Dir e Set vun Ausrüstung mat enger Antenne an engem Abonnement kafen. Et ass ongeféier $ 700 eng Kéier. Internet ouni Grenzen fir Automobilisten - Starlink "Portabilitéit" Am Ufank huet den Elon Musk dës Technologie positionéiert als Mëttel fir den Internet op Campingplazen ze liwweren. Iwwerall op der Welt ze sinn, wäert de Benotzer Zougang zum Internet mat der bequemste Geschwindegkeet hunn. Et waren eng Rei vu Restriktiounen, déi d'Energieversuergung vu Starlink Ausrüstung betrëfft. No allem huet d'Ausrüstung ongeféier 100 Watt pro Stonn verbraucht. Awer d'Situatioun huet geännert. ...
Liest méi
An engem séissen Moment fir Nissan Fans huet den Autoindustrie Riese eng aktualiséiert Versioun vum 2023 Leaf verëffentlecht ouni Präiserhéijung. Den Auto krut vill Ännerungen, souwuel am Kierper an Interieur, wéi och vun technesch Charakteristiken. Awer d'Käschte bloufen op der selwechter Plaz, wéi fir déi al Modeller vun 2018. Natierlech gëtt de Keefer verschidde Méiglechkeeten fir Autoen mat verschiddene Präisstags ugebueden (vu 28.5 bis 36.5 dausend US Dollar). Nissan Leaf 2023 - en elektresche Crossover Auto De Kierper vum Auto huet Ännerunge gemaach. Den Hood huet eng V-Form kritt, wéi e Porsche Sportsauto. Als Resultat schéngt den Auto e bësse méi breet a méi aggressiv. Op der Plaz vum Heizkierpergrill gëtt et e Stecker. Et ass net kloer firwat dat gemaach gouf - Chrom ...
Liest méi
Tesla Model S a Porsche Taycan sinn déi coolst a wënschenswäert Elektroautoen um Planéit. Mächteg a sportlech Sedans hu keng Analoga op der Welt. Millioune Autobesëtzer dreemen vun hinnen. An nëmmen e puer (oder Honnerte) verwalten se ze "saddelen". An elo huet de legendäre Paar Sportautoen e Konkurrent - Lotus Type 133. Oder éischter, et wäert ganz geschwënn optrieden. Zënter dem Ufank vum Verkaf ass fir 2023 geplangt. Auto Lotus Typ 133 - Hype op Englesch Interessi gëtt duerch d'Methode vun der Produktioun vun engem Sport Sedan verursaacht, déi séier an de Medien annoncéiert. D'Entwécklung gëtt vu briteschen Ingenieuren duerchgefouert. A Produktioun (inklusiv Montage an Testen) ass geplangt a China etabléiert ze ginn. Englesch Mark. ...
Liest méi