Le savoir-faire de la société néo-zélandaise Manta5 a été présenté en 2017 lors du salon Best Awards 2017. Le vélo aquatique Hydrofoiler XE-1 a attiré l’attention des spectateurs. Mais, en tant que moyen de déplacement sur l’eau, il n’est pas devenu populaire.
La société Manta5 a décidé de promouvoir elle-même sa création sur le marché mondial. D’abord dans son pays natal, la Nouvelle-Zélande, puis en Europe et en Amérique. Récemment, le vélo a été aperçu dans les stations balnéaires des Caraïbes et même en Asie.
Vélo aquatique Hydrofoiler XE-1 – qu’est-ce que c’est
Visuellement, l’appareil ressemble à une moto aquatique, où la propulsion n’est pas assurée par une pompe à moteur, mais par une hélice avec une propulsion à pédales. La conception combine :
- Un corps léger et stable sur l’eau, pesant seulement 20 kg. La portée des ailes aquatiques (arrière jusqu’à 2 mètres, avant jusqu’à 1,2 mètre) est simplement augmentée.
- Une propulsion de bateau à moteur. Mais l’hélice n’éloigne pas l’eau, elle l’attire au contraire. Cela augmente la stabilité de la structure sur l’eau, même si cela réduit la vitesse.
- Le mécanisme de mouvement du vélo. Des manivelles avec pédales et des engrenages avec chaîne pour transmettre la rotation à l’hélice.
- Une version électrique. La version améliorée du vélo Hydrofoiler XE-1 est équipée d’un moteur électrique de 460 W. Elle dispose même d’une batterie pour stocker l’énergie. En tournant les pédales, l’utilisateur génère de l’électricité qui alimente le moteur. Le moteur fait alors tourner l’hélice. Les excès d’énergie sont stockés dans la batterie, permettant à l’utilisateur de se reposer lorsqu’il se fatigue.
Caractéristiques du vélo Hydrofoiler XE-1
Le cadre du vélo aquatique est assemblé en aluminium aéronautique et en carbone. Ce qui rend le Hydrofoiler XE-1 très léger, aussi bien sur l’eau que pour le transport. Tous les éléments du vélo aquatique, y compris le moteur, sont protégés par IPX8. Étanchéité totale. D’ailleurs, la conception peut être utilisée en eau douce ou salée. C’est-à-dire naviguer sur des rivières, des lacs, des mers et des océans.
La transmission du vélo est démontable, de type hybride. Il est possible de le démonter ou de le remonter rapidement si un entretien personnel est nécessaire. En général, toute la structure du vélo aquatique Hydrofoiler XE-1 est entretenable, comme un vélo de montagne classique.
La colonne de direction et la selle sont réglables. En termes de taille, le vélo aquatique convient aux personnes de différentes tailles. On ne peut pas dire qu’un homme de deux mètres sera à l’aise pour pédaler sur le Hydrofoiler XE-1, mais pour la majorité des gens, le vélo convient.
Le moteur possède 7 vitesses de rotation. La vitesse maximale (20 kilomètres par heure) peut être atteinte avec une batterie complètement chargée et une rotation rapide des pédales. Un commutateur de vitesse est situé sur le guidon. Mais le fabricant propose une solution plus intéressante avec la télécommande GARMIN® eBike Remote. En plus de changer de vitesse, vous pouvez obtenir des informations sur l’état de la batterie, la distance parcourue, la vitesse.
Où acheter le vélo aquatique Hydrofoiler XE-1
La société Manta5 promeut assez étrangement sa création sur le marché mondial. Il n’est pas possible d’acheter le Hydrofoiler XE-1 simplement en allant dans un magasin. Il faut contacter le bureau en Nouvelle-Zélande et conclure un contrat. La particularité des vélos aquatiques est qu’ils sont rarement destinés à un usage privé. Ils sont plus souvent utilisés en location par les partenaires commerciaux de Manta5.
De l’autre côté, cela est avantageux pour les débutants, qui sont simplement curieux d’essayer un nouveau mode de transport. Le prix du vélo aquatique Hydrofoiler XE-1 est de 12 000 euros. C’est en version complète, avec la télécommande et la garantie officielle du fabricant. Pour les entreprises, le vélo aquatique est plus intéressant que pour le consommateur ordinaire, car c’est un moyen de divertissement saisonnier. Le propriétaire s’en lassera rapidement. Mais en location, il sera en demande constante.
