La collaboration entre MUJI et Honda a conduit à l’apparition sur le marché chinois d’un moyen de transport intéressant. Le vélo électrique Honda MS01 présente un design exclusif et promet un maximum de confort pour l’utilisateur. La particularité du scooter est la possibilité de charger la batterie en roulant. Cependant, comme le montre la pratique, les gens n’aiment pas beaucoup pédaler sur ce genre de vélo.
Honda MS01 – vélo ou scooter
Les roues en alliage de 17 pouces attirent l’attention. Pour un scooter, elles sont trop grandes, et pour un vélo, trop petites. Le cadre avec la selle et la position du guidon penchent vers un scooter. Et la pédalée – vers un vélo. On pourrait dire que c’est un vélo-scooter. Peu importe. Les caractéristiques techniques mettent tout en place :
- Moteur électrique de 400 W.
- Batterie lithium-ion amovible (capacité non divulguée).
- Autonomie de 65 km (avec pédalage – plus 10-15%).
- Vitesse maximale – 25 km/h (limiteur utilisé).
- Système d’accès sans clé.
- Vélocompteur avec contrôle via une application smartphone.
- Éclairage comprenant un phare avant et un feu arrière.
Le prix du vélo électrique Honda MS01 est de 745 $ (en Chine). Le moyen de transport à deux roues peut être acheté en noir ou blanc. La quantité de commandes est limitée à une série de 5000 unités. Après tout, il s’agit d’une collaboration, et non d’une production en série.
