Malgré leur propre industrie automobile, les amateurs de voitures chinois préfèrent tout de même les véhicules américains. Même les super voitures électriques Xiaomi et NIO n’ont pas réussi à convaincre la population locale d’investir dans la production sur leur propre territoire.
Cela signifie que l’industrie automobile chinoise est encore à un stade très bas. En tenant compte des énormes volumes de ventes de voitures importées, le gouvernement chinois a de quoi s’inquiéter en 2022.
Tesla Model Y – le SUV le plus populaire
Selon la China Passenger Car Association (CPCA), seulement en décembre 2021, 40 500 nouvelles voitures de la marque Tesla Model Y ont été vendues. Il est difficile d’imaginer combien de voitures ont été achetées en tout au cours de l’année (depuis leur vente). Les statistiques officielles indiquent 170 000 voitures. Mais ce n’est que l’importation officielle.
La deuxième place, en termes de popularité, est partagée entre les entreprises Li ONE (Chine) et Mercedes Benz GLC. La particularité de la voiture chinoise réside dans son moteur à combustion interne et la garantie à vie du fabricant. Apparemment, ce fait a été décisif pour des centaines de milliers de Chinois qui ont choisi la marque Li ONE.
En troisième position, de manière surprenante, se trouvent l’Audi Q5 et la BMW X3. Les SUV sont demandés dans le monde entier, sans parler de la Chine technologiquement avancée. Quoi qu’en disent les Américains sur la Chine, en particulier sur les sanctions contre la République populaire, les Chinois génèrent de bons revenus pour l’industrie automobile américaine. Il serait stupide de rompre cette harmonie dans l’économie américaine.
