Quanta potenza consuma il condizionatore dell’auto

Quanta potenza consuma il condizionatore dell'auto

Gli appassionati di guida su tratti aperti della strada si lamentano costantemente delle loro auto. Dicono che, quando il condizionatore è acceso, la potenza dell’auto diminuisce significativamente. Questo è particolarmente evidente durante il sorpasso, quando è necessario aumentare rapidamente i giri del motore per una manovra sicura. Naturalmente, sorge la domanda – quanta potenza consuma il condizionatore dell’auto.

Quanta potenza consuma il condizionatore dell'auto

Innanzitutto, va precisato che si parla di perdite di potenza con carburante classico – benzina ad alto numero di ottani. Se il motore funziona a propano o metano, anche senza condizionatore, è difficile aumentare rapidamente i giri. Ma non è questo il punto.

 

Quanta potenza consuma il condizionatore dell’auto

 

La rivista automobilistica Which Car ha deciso di fare un test su strada. L’obiettivo era scoprire come influisce il funzionamento del condizionatore sulla performance del motore. Per il test hanno scelto l’auto più popolare del 2020 con motore aspirato – Mazda MX-5. Potenza del motore – 184 cavalli, cilindrata – 2 litri.

Utilizzando un banco di prova in laboratorio, sono state effettuate misurazioni:

  • 3 volte con il condizionatore acceso.
  • 3 volte con il condizionatore spento.

Quanta potenza consuma il condizionatore dell'auto

Il risultato si è rivelato interessante. Il compressore sottrae al motore il 5% della coppia. Non si può dire che questa sia una percentuale elevata, ma per sorpassi o salite ripide, questi 5 percento sono spesso insufficienti per molti conducenti. Durante le ricerche su quanta potenza consuma il condizionatore dell’auto, è stato utilizzato carburante di alta qualità di un marchio noto. Di conseguenza, se il proprietario dell’auto riempie il serbatoio con benzina diluita, la percentuale di perdita potrebbe aumentare.

 

In generale, gli appassionati di guida veloce, durante la stagione estiva, dovranno scegliere tra il piacere di guidare e il microclima nell’abitacolo. È possibile, ovviamente, aprire il tetto o i finestrini, ma in questo modo si compromette la dinamica dell’auto. In ogni caso, bisogna sacrificare qualcosa.