L’epoca dell’eccellenza nell’industria automobilistica in Giappone sta giungendo al termine. La serie di scandali legati alle frodi nelle aziende del Paese del Sol Levante ha continuato con il marchio Subaru. Ricordiamo che nel 2017, a causa di violazioni nei test sui veicoli provenienti dalle linee di produzione, sono state coinvolte Mitsubishi, Takata e Kobe Steel.
Subaru sotto tiro – chi sarà il prossimo?
Tutto è iniziato con gli auditor che, esaminando la procedura di ispezione delle auto finite, hanno perso la catena logica e scoperto che il controllo dei consumi di carburante non veniva effettuato, poiché l’azienda non aveva una posizione dedicata. Inoltre, nelle documentazioni, le firme erano lasciate da lavoratori non autorizzati a tali operazioni.
Lo stesso tipo di irregolarità ha coinvolto il marchio Mitsubishi Motors, che lo scorso anno è stato soggetto a sanzioni governative. Dopo aver perso valore delle azioni, è stato acquisito dall’azienda Renault-Nissan. A proposito di frodi nei controlli elettronici delle auto Mitsubishi, si è parlato anche in Nissan. Per quanto riguarda il marchio Subaru, a segnalare le irregolarità sono state le autorità Toyota, per cui il gruppo Subaru produce le auto sportive GT86.
Il presidente di Subaru, Yasuyuki Yoshinaga, ha ammesso la presenza di irregolarità nell’azienda e ha promesso di risolvere il problema nel più breve tempo possibile. Il riconoscimento ufficiale ha causato un calo del 10% delle azioni già nel primo giorno, e gli esperti non escludono che, dopo le sanzioni del governo, il valore delle azioni possa ulteriormente diminuire. Resta solo da capire se si tratta di una coincidenza o di un piano astuto legato all’acquisizione del marchio in vendita.
