Про вихід китайського кросовера Haval DaGou згадували ще на початку літа. У соціальних мережах його порівнювали з легендарними позашляховиками Ford Bronco та Land Rover Defender. А потім китайський концерн висміяли. Адже, на думку європейців та американців, неможливо, щоб у Китаї інженери створили щось подібне. Але новинка зійшла з конвеєра. І що ми бачимо? 3 000 кросоверів Haval DaGou розкупили за три робочі дні.
Haval DaGou — крутий квадратний позашляховик
Між іншим, у технічних розробках Китай випереджає всю планету. Немає сумнівів, що автомобілі, як і електроніку, там уже випускають чудової якості. А в китайців у рукаві був не просто козир, а справжній джокер (мається на увазі карткова гра «Покер»). У розробці позашляховика Haval DaGou брав участь дизайнер Філ Сіммонс. Так, той самий, який уже встиг продемонструвати талант у компаніях Ford і Land Rover. У результаті вийшов чудовий автомобіль:
- Довжина кузова — 4620 мм.
- Ширина — 1890 мм.
- Висота — 1780 мм.
- Колісна база — 2738 мм.
- Двигун (заявлено 2 мотори з турбінами об’ємом 1.5 і 2 літри — 169 і 196 к. с. відповідно).
- Трансмісія — роботизована, 7-ступенева.
- Привод — передній і повний.
Haval DaGou — цікавий екземпляр
А тепер вишенька на торті — ціна Haval DaGou починається від 120 тисяч юанів ($17 800). У максимальній комплектації з потужним двигуном Haval DaGou можна придбати за 143 000 юанів (це 21 300 доларів США).
Офіційна гарантія заводу-виробника на автомобіль — 100 000 кілометрів пробігу. Порівняно з іншими брендами це небагато. Але якщо врахувати ціну, тут є лише один переможець — Haval.
Не обов’язково бути експертом, щоб зрозуміти: для китайського ринку Haval DaGou — справжня знахідка. У 2020 році попит на кросовери зріс на 30%. Але за такої доступної ціни виникають сумніви, що звичайні китайці купуватимуть імпортні автомобілі. Найімовірніше, постраждають корейські бренди. А такі гіганти, як FORD, точно поза конкуренцією. До речі, назва «DaGou» в перекладі з китайської означає «Великий собака». У цьому щось є.
