Se mencionó el lanzamiento del crossover chino Haval DaGou a principios del verano. En las redes sociales, lo compararon con los legendarios todoterrenos Ford Bronco y Land Rover Defender. Luego, incluso, se burlaron de la compañía china. Porque, según europeos y estadounidenses, es imposible que ingenieros en China puedan crear algo similar. Pero ha llegado el momento de que el nuevo modelo salga de la línea de ensamblaje. Y lo que vemos es que 3,000 crossovers Haval DaGou se agotaron en tres días laborables.
Haval DaGou – impresionante SUV cuadrado
Por cierto, China, en términos de desarrollos tecnológicos, está a la vanguardia mundial. Y no hay duda de que los autos, al igual que la electrónica, ya se producen con calidad excelente. Además, los chinos tienen en su manga no solo un as, sino un verdadero comodín (refiriéndose al juego de cartas «Póker»). En el desarrollo del todoterreno Haval DaGou participó el diseñador Phil Simmons. Sí, aquel que ya mostró su talento en Ford y Land Rover. Como resultado, se creó un automóvil espectacular:
- Longitud del chasis – 4620 mm.
- Ancho – 1890 mm.
- Altura – 1780 mm.
- Distancia entre ejes – 2738 mm.
- Motor (se anuncian 2 motores turbo de 1.5 y 2 litros – 169 y 196 hp respectivamente).
- Transmisión – automática, 7 velocidades.
- Tracción – delantera y en las cuatro ruedas.
Haval DaGou – ejemplar interesante
Y ahora, la cereza en el pastel: el precio del Haval DaGou comienza en 120 mil yuanes ($17,800). En la versión más equipada, con un motor potente, se puede comprar el Haval DaGou por 143,000 yuanes (unos 21,300 dólares estadounidenses).
La garantía oficial del fabricante para el automóvil es de 100,000 kilómetros de recorrido. En comparación con otras marcas, es un poco. Pero si se compara el precio, aquí el único ganador es Haval.
No hace falta ser un experto para entender que para el mercado chino, el Haval DaGou es un hallazgo. Considerando el aumento del 30% en la demanda de crossovers en 2020. Pero con un precio tan accesible, surgen dudas de si los chinos comunes comprarán autos importados. Probablemente, los que más sufrirán serán las marcas coreanas. Y gigantes como FORD seguramente seguirán sin competencia. Por cierto, el nombre «DaGou», en chino, significa «Gran perro». Algo en eso hay.
