El proyecto «Citroen Skate» recordó remotamente al transporte de la película «Yo, Robot», lo que llamó la atención sobre él. Es realmente un gran avance en tecnología, que de manera extraña fue implementado primero por Francia. Ya estamos acostumbrados a que Japón, China y EE. UU. sean líderes en esta industria. Pero ahora tendrán que ceder su lugar en el Olimpo. O adquirir rápidamente la patente de la tecnología. Sin duda, las acciones de Citroen subirán. Nunca antes en el mundo había ocurrido algo así.
Citroen Skate – plataforma de transporte móvil
Citroen Skate es una plataforma (suspensión con base de ruedas) para un vehículo eléctrico autónomo. La característica de su diseño son sus dimensiones (2600x1600x510 mm) y funcionalidad. Las ruedas de Citroen Skate tienen forma esférica (de bola). Gracias a esto, la plataforma puede moverse en cualquier dirección. El sistema inteligente incorporado se encarga de la gestión autónoma. Tras establecer previamente la ruta, Citroen Skate llegará al destino indicado incluso en una ciudad llena de autos.
La velocidad de la plataforma Citroen Skate no es alta, hasta 25 kilómetros por hora. Pero puede operar de forma continua. Para el sistema autónomo, se han desarrollado bases especiales con carga por inducción. Si se colocan alrededor del perímetro de movimiento de la plataforma, todo funcionará en modo automático 24/7/365.
Una atención especial merece la suspensión hidráulica. No solo amortigua los golpes, sino que también elimina todas las vibraciones. Aunque esta cuestión es discutible, ya que todo depende de la calidad de la carretera. No en todos los países del mundo las carreteras pueden presumir de buena calidad y sin baches.
Aplicaciones de la plataforma Citroen Skate
Es evidente que esta innovadora tecnología está dirigida al negocio. Los franceses aún no han anunciado el precio de Citroen Skate. Probablemente, la plataforma costará más que un Ferrari. Pero en Citroen ya han ideado varios prototipos interesantes para la implementación del proyecto. Y lo que es importante, la instalación y retirada de módulos en la plataforma lleva solo 10 segundos. Aquí algunos ejemplos de uso de Citroen Skate:
- Compartimento de construcción Sofitel En Voyage. Desarrollado con la participación de la cadena hotelera Accor. Es un módulo para transportar huéspedes importantes. Equipado con muebles costosos, tapizado en terciopelo, con ventanas panorámicas. Tiene un compartimento para equipaje. En este módulo, se pueden transportar huéspedes, por ejemplo, desde el aeropuerto hasta los hoteles.
- Módulo Pullman Power Fitness. Es una habitación con equipos de ejercicio. Orientado a empresarios que desean ahorrar tiempo y no visitar un gimnasio. Es más sencillo, en camino al trabajo o a casa, dedicar una hora a entrenar.
- Centro de descanso JCDecaux City Provider. Un tipo de restaurante sobre ruedas, capaz de recibir hasta 5 visitantes. Cómodas sillas, iluminación agradable, equipo para bebidas y comida. Opcionalmente, se puede agregar un televisor LCD o karaoke.
- Módulo de información. Orientado al negocio turístico, donde el visitante puede consultar información sobre la ubicación, obtener ayuda o un informe. Como opción, es útil como bloque informativo para todos los interesados: clima, noticias, ocio.
En general, en cuanto a la implementación del proyecto, la cuestión está en poco. Si la plataforma Citroen Skate obtiene permiso del municipio para desplazarse por la ciudad, será fácil encontrarle aplicación. Desde comida rápida y entretenimiento, hasta campañas publicitarias y puestos comerciales.
La tecnología Citroen Skate es nueva, interesante y tiene futuro. Sin duda, habrá inversiones y pedidos. Todo ahora depende de las autoridades, que deben dar permiso para usar la plataforma o poner obstáculos. No hay que olvidar que Francia es miembro de la Unión Europea. Y aquí todo depende del consenso colectivo de la Unión Europea.
