Проєкт «Citroen Skate» віддалено нагадав транспорт із фільму «Я, робот», чим і привернув увагу. Це справді величезний технологічний прорив, який дивним чином першою реалізувала Франція. Ми вже звикли, що Японія, Китай і США — лідери цієї галузі. Але тепер їм доведеться посунутися на п’єдесталі або швидко придбати патент на технологію. Безперечно, акції компанії Citroen зростатимуть. Такого світ ще не бачив.
Citroen Skate — мобільна транспортна платформа
Citroen Skate — це платформа (підвіска з колісною базою) для автономного електромобіля. Особливість конструкції — габарити (2600х1600х510 мм) і функціональність. Колеса Citroen Skate мають сферичну форму (кулі). Завдяки цьому платформа може рухатися в будь-якому напрямку. Вбудована інтелектуальна система відповідає за автономне керування. Попередньо задавши маршрут, Citroen Skate дістанеться до потрібного місця навіть містом, переповненим автомобілями.
Швидкість платформи Citroen Skate невисока — до 25 кілометрів на годину. Зате вона може працювати безперервно. Для автономної системи розроблено спеціальні бази з індукційним заряджанням. Якщо розмістити їх по всьому периметру руху платформи, усе працюватиме в автоматичному режимі 24/365.
На окрему увагу заслуговує гідравлічна підвіска. Вона не лише пом’якшує удари, а й зводить до нуля всі вібрації. Хоча це питання дискусійне, адже все залежить від дорожнього покриття. Не в усіх країнах світу дороги можуть похвалитися високою якістю та відсутністю ям.
Застосування платформи Citroen Skate
Зрозуміло, така цікава інновація призначена для бізнесу. Французи так і не змогли оголосити ціну Citroen Skate. Схоже, платформа коштуватиме дорожче за Ferrari. Але в компанії Citroen уже придумали кілька цікавих прототипів для реалізації проєкту. І що важливо — встановлення та зняття модулів із платформи займає лише 10 секунд. Ось приклади використання Citroen Skate:
- Конструкційний модуль Sofitel En Voyage. Його розробили за участю мережі готельного бізнесу Accor. Це модуль для перевезення важливих гостей. Він обладнаний дорогими меблями, оббитий оксамитом і має панорамні вікна. Є багажне відділення. У такому модулі можна перевозити гостей, наприклад, з аеропорту до готелів.
- Модуль Pullman Power Fitness. Це кімната зі спортивними тренажерами. Розрахований на бізнесменів, які не хочуть витрачати час на відвідування спортзалу. Простіше дорогою на роботу чи додому приділити годину тренуванню.
- Центр відпочинку JCDecaux City Provider. Такий собі ресторан на колесах, здатний прийняти до 5 відвідувачів. Зручні крісла, приємне освітлення, обладнання для напоїв і їжі. За бажанням можна додати LCD-телевізор або караоке.
- Інформаційний модуль. Призначений для туристичного бізнесу: відвідувач може ознайомитися з інформацією про місце перебування, отримати довідку чи допомогу. Як варіант, він зручний як інформаційний пункт для всіх охочих — погода, новини, відпочинок.
Загалом для реалізації проєкту залишилося небагато. Якщо платформа Citroen Skate отримає дозвіл муніципалітету на пересування містом, застосування їй придумати легко — від фастфуду й розваг до рекламних кампаній і торгових павільйонів.
Технологія Citroen Skate нова, цікава й має майбутнє. Інвестиції та замовлення неодмінно будуть. Тепер усе залежить від влади, яка дозволить використовувати платформу або вставлятиме палиці в колеса. Не забуваймо, що Франція — член Євросоюзу. І тут усе залежить від колективного розуму Європейського Союзу.
