Les passionnés de voitures japonaises à transmission intégrale et moteur boxer ont dit adieu à la Subaru Tribeca et se sont réjouis de la renaissance d’une nouvelle étoile dans la constellation du Taureau. Selon le responsable marketing de la marque, Subaru Ascent occupera la place libérée sur le marché des SUV.
Ce SUV est volumineux, et les experts l’ont immédiatement comparé à des modèles tels que la Toyota Highlander et le Ford Explorer. Par rapport à la Tribeca, l’Ascent est plus spacieux et plus attrayant. La seule réserve concerne la garde au sol – 220 millimètres pour un véhicule tout-terrain semble faible.
Mais ce qui intéresse l’acheteur, c’est le moteur – le constructeur a remplacé le classique moteur atmosphérique 6 cylindres par un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,4 litres avec un diamètre de cylindre augmenté. Ce moteur est utilisé sur les modèles Subaru WRX et Forester, et promet au futur propriétaire au moins 260 chevaux sous le capot.
Mais ce n’est pas tout – un variateur renforcé, une transmission Symmetrical All-Wheel Drive avec transmission intégrale permanente, et un mode remorque pour tracter des remorques de 2 tonnes plairont aux amateurs de tout-terrain Subaru. De plus, le constructeur a équipé l’Ascent de dispositifs professionnels empruntés à la version de rallye WRX STI, qui peut freiner la roue intérieure lors de virages serrés, en déplaçant la traction vers la roue extérieure pour aider la voiture à entrer dans le virage.
Concernant l’intérieur, les designers ont enfin réussi à accueillir 8 passagers dans le SUV. La capacité du coffre ne sera pas réduite. Si l’acheteur opte pour la version haut de gamme avec des sièges en cuir, la capacité passagers sera réduite d’un siège. En termes de confort, Subaru n’a pas changé – sous-sol, accoudoirs, porte-gobelets, porte-ustensiles, chargeurs – le véhicule est conçu pour les longs voyages.
En matière de sécurité, la marque ne prévoit pas de changements – dans la configuration de base, 6 airbags dans l’habitacle et un en dessous du genou du conducteur. Un système entièrement automatisé, contrôlé par ordinateur de bord, qui peut même partager certaines fonctions avec un smartphone connecté au véhicule. Sièges chauffants, régulateur de vitesse, caméras avant et arrière, freinage automatique, et suivi de la ligne de conduite – autant de fonctionnalités qui rendent l’Subaru Ascent attrayant pour l’acheteur. L’équipement multimédia intégré avec écran LCD et système audio promet une excellente qualité sonore pour le conducteur en route.
La sortie du nouveau modèle est prévue pour l’été 2018. L’Ascent sera assemblé dans l’usine Subaru située dans l’Indiana, où sont déjà produits l’Outback et l’Impreza. La mise en vente est prévue pour le premier jour de l’été, mais aucune déclaration officielle n’a encore été faite. Il est connu que le véhicule sera commercialisé sur les marchés américains. Quant à l’exportation du Subaru Ascent vers l’Europe et l’Asie, il n’y a pas d’informations pour le moment.
