Керівництво автоконцерну FORD таки вирішило перейти на електропривод транспортних засобів. Уже затверджено інвестиції в розмірі 7 мільярдів доларів. До проєкту долучилася південнокорейська компанія SK Innovation із внеском $4.4 млрд.
Компанія Ford переходить на електромобілі
Схоже, зростання позицій компаній Tesla, Audi та Toyota на ринку електромобілів сильно вплинуло на сприйняття реальності керівництвом Ford. Компанія не лише наважилася випускати електромобілі, а й задумала збудувати цілий завод із виробництва акумуляторних батарей. До проєкту залучили потужного партнера. Маючи досвід у виробництві акумуляторів, компанія SK Innovation обіцяє вигідну співпрацю.
Примітно, що востаннє масштабне будівництво Ford здійснював 50 років тому. Тому цей проєкт привернув увагу. Компанія планує збудувати виробничі потужності загальною площею 23.3 квадратного кілометра. Завод розташовуватиметься у Стентоні (штат Теннессі). Для підприємства вже придумали назву — Blue Oval City. Приємний момент для американців — створення 6000 робочих місць.
Але це ще не все. У Кентуккі компанія збудує ще одне підприємство (BlueOvalSK Battery Park) на 5000 робочих місць. Це буде спеціалізований комплекс для розробки інноваційних проєктів спільно з південнокорейською компанією.
Запуск заводу заплановано на 2025 рік. Але до того часу компанія Ford планує почати випуск електромобілів із використанням імпортних акумуляторів. Нескладно здогадатися, що це будуть батареї SK Innovation. Крім виробництва акумуляторів, Ford планує запустити лінію переробки старих батарей. Це чудове капіталовкладення для безвідходного виробництва. Як усе це буде реалізовано, дізнаємося лише через 4 роки.
Які перспективи електромобілів у Ford
Власне виробництво акумуляторів, безперечно, позначиться на ціні автомобілів. Відмовившись від імпорту компонентів, можна значно знизити вартість транспортного засобу. З огляду на те, що в електромобілях акумулятори становлять до 15% ціни, це хороший чинник для ціноутворення.
Не можна сказати, що в майбутньому компанія Ford отримає вигідніші позиції. Той самий лідер ринку Tesla також працює в цьому напрямі. Паралельно концерн General Motors уже уклав контракт із LG Chem і будує 2 заводи з виробництва акумуляторів. А компанія Volkswagen запланувала до 2030 року звести в Європі 6 фабрик із виготовлення акумуляторів.
