Car wedi'i yrru gan y gwynt

Yn ôl pob tebyg, gwelodd y peiriannydd Americanaidd Kyle Carstens, ffilm ffuglen wyddonol o'r oes Sofietaidd, o'r enw "Kin-dza-dza", wedi'i chyfarwyddo gan Danelia G.N. Fel arall, ni ellir esbonio sut y daeth y syniad i'r arloeswr i adeiladu prototeip llai o gar yn gweithredu ar egwyddor melin wynt.

Car wedi'i yrru gan y gwynt

Dyfeisiwr Americanaidd Creation wedi'i argraffu ar argraffydd 3D a'i gyflwyno i'r byd. Am gannoedd o flynyddoedd, mae trigolion y blaned wedi defnyddio pŵer gwynt i symud llongau o amgylch y môr, felly mae symud cerbydau tir yn yr un modd yn rownd o esblygiad. Felly mae'r arloeswr yn ystyried.

Galwodd y peiriannydd Americanaidd ei brototeip ei hun Defy the Wind, sydd yn Saesneg yn swnio fel: "Defying the wind." Mae'r enw'n gweddu i'r car newydd, gan fod y cerbyd yn gallu symud i unrhyw gyfeiriad, waeth beth yw cyfeiriad y gwynt.

Mae mecanwaith y car yn syml. Mae'r felin wynt wedi'i gosod ar do'r cerbyd mewn man llorweddol. Mae pedwar hwyl bwced, dan ddylanwad grym y gwynt, yn syml yn dadwisgo'r olwyn flaen, gan drosglwyddo trorym i'r gerau sydd wedi'u gosod y tu mewn i'r peiriant. Fel y'i cenhedlwyd gan yr awdur, gan ddefnyddio pâr o gerau, trosglwyddir y torque i'r olwynion cefn, gan osod y cerbyd yn symud.

Yn ddiddorol, roedd defnyddwyr y Rhyngrwyd yn croesawu cynnig y peiriannydd yn gadarnhaol ac yn cynnig eu gwelliannau eu hunain trwy osod moduron trydan a batris ar gyfer storio ynni. Gan edrych i'r dyfodol, cynlluniodd arloeswyr deithiau trafnidiaeth ar drydan mewn tywydd tawel.