Vento veturita aŭto
Ŝajne la usona inĝeniero Kyle Carstens vidis sciencfikcian filmon de la soveta epoko, titolitan "Kin-dza-dza", reĝisoritan de Danelia G. Alie, oni ne povas klarigi kiel la ideo venis al la noviganto konstrui reduktitan prototipon de aŭto funkcianta laŭ la principo de muelejo.
Vento veturita aŭto
La usona inventisto presis la kreadon sur 3D-presilo kaj prezentis ĝin al la mondo. Dum cent jaroj la loĝantoj de la planedo uzis ventan potencon por movi ŝipojn ĉirkaŭ la maro, tial movi landajn veturilojn sammaniere estas rondo de evoluo. Do la noviganto pensas.
La usona inĝeniero nomis sian propran prototipon Defy the Wind, kiu en la angla sonas kiel: "Defying the wind". La nomo taŭgas por la nova aŭto, ĉar la veturilo kapablas moviĝi en iu ajn direkto, sendepende de la direkto de la vento.
La mekanismo de la aŭto estas simpla. La ventmuelejo estas instalita sur la tegmento de la veturilo en horizontala pozicio. Kvar sitelaj veloj, sub la influo de vento-forto, simple malŝparas la volvon, transdonante momenton al la dentaĵoj instalitaj en la maŝino. Kiel konceptita de la aŭtoro, uzante paron de dentaĵoj, la tordmomanto estas transdonita al la malantaŭaj radoj, fiksante la veturilon.
Interese, retumantoj bonvenigis la proponon de la inĝeniero pozitive kaj proponis siajn proprajn plibonigojn per instalado de elektraj motoroj kaj kuirilaroj por konservado de energio. Por rigardi la estontecon, novigantoj planis transportajn vojaĝojn per elektro en trankvila vetero.