I carburanti alternativi per automobilisti sono una soluzione economica. Infatti, il costo della benzina aumenta mensilmente, mentre le retribuzioni, per la maggior parte delle persone, rimangono invariate. Il gas naturale compresso aiuta a risparmiare nel bilancio familiare.
Per via del passaggio degli automobilisti al carburante blu (metano o propano), le vendite dei proprietari di aziende petrolifere sono diminuite. Perciò, non sorprende che il gas naturale sia circondato da miti. Un sondaggio mostra che il 15% dei proprietari di auto evita i carburanti alternativi.
Gas naturale compresso
- Guidare con il gas naturale è difficile. La perdita di potenza, rispetto alla benzina, è effettivamente visibile e si aggira intorno al 10-20%. In generale, l’auto si comporta in modo simile sulla strada. Per eliminare la perdita di potenza, necessaria per i sorpassi, i produttori di auto apportano modifiche al computer di bordo. Ad esempio, aumentando i giri oltre 5000, il motore passa automaticamente a benzina.
- Il serbatoio del gas è pericoloso. In versione di fabbrica, il serbatoio di gas naturale compresso è sicuro. Lo standard internazionale obbliga il produttore a rinforzare la struttura del serbatoio. Pertanto, anche in condizioni di caldo estremo, con riempimento al 100%, il serbatoio non esploderà. Il computer può rilasciare il gas in eccesso e avvisare in caso di perdite. In termini di sicurezza, in caso di incidente, la probabilità di esplosione è paragonabile a quella dei serbatoi di benzina.
- Il carburante blu non supera le norme di CO. Solo nei paesi post-sovietici le persone pagano multe alle autorità ambientali. In Asia e in Europa, è più facile ricevere una multa con un motore a benzina. Il gas naturale compresso è etichettato come «Prodotto ecologico».
- L’auto si ferma se finisce il gas. È possibile se nel serbatoio non c’è benzina. Quando il carburante blu si esaurisce, il computer intelligente passa automaticamente l’auto a benzina o diesel, a seconda del motore.
- Non si può viaggiare solo a gas. È possibile. Inoltre, l’autonomia con il serbatoio di gas è superiore a quella con la benzina. Gli esperti notano che la maggior parte delle auto si avvia con la benzina e, dopo aver riscaldato il motore, si commuta automaticamente sul gas naturale compresso. Quindi, se nel serbatoio non c’è benzina, l’auto si trasforma in un mattone. Ma anche qui sono state trovate soluzioni. Il computer di bordo permette di avviare il motore con alcune manipolazioni dell’accensione e dei pulsanti, usando il gas blu.
Aspetti finanziari
- Il gas naturale compresso costa come la benzina. Questa opzione è possibile in alcuni paesi europei dove si estrae petrolio locale e il gas viene trasportato dalla Siberia. Tuttavia, per la maggior parte dei consumatori, l’uso del gas riduce le spese di carburante del 30%. Le installazioni a gas si ripagano nei primi due anni o prima.
- Il gas rovina il motore. Il carburante ecologico di per sé non danneggia il motore dell’auto. Tuttavia, le stazioni di rifornimento di gas, che cercano di guadagnare sui conducenti, diluiscono il gas con impurità. Queste impurità possono danneggiare il motore. Le candele e i filtri, come con la benzina, sono i primi segnali per il conducente che è ora di cambiare la stazione di rifornimento.
