Квадроцикл: что это, обзор, какой лучше купить

Квадроцикл – это вид транспорта на четырех колесах, который не попадает не под одну из категорий в классификации «транспортное средство». Четырехколесная база и устройство двухколесного мотоцикла позиционируют квадроцикл как мотовездеход. Отсюда и проблемы у владельцев, которые решились на «квадрике» поездить по городским улицам и шоссе.

Вроде бы и мотоцикл, попадающий под категорию «А1», с другой стороны, вездеход – требуется удостоверение «тракториста-машиниста».

 

Поэтому квадроцикл пока что средство развлечения – пересеченная местность, лес, пляж, проселочные дороги. Но популярность байка обязательно приведет к тому, что государственные структуры придумают решение проблемы.

Квадроцикл: предложения

Сразу отметайте китайскую технику со странными и неизвестными названиями. Отсутствие сервисного центра ставит под сомнение покупку такого транспорта. Даже, если технику предлагают в 5-10 раз дешевле раскрученных брендов.

 

 

Ведущие производители на рынке: Honda, Yamaha, Stels, Kawasaki, CF Moto. Квадроциклы перечисленных брендов раскручены хорошо. Есть на рынке запчасти и мастера, которые с закрытыми глазами быстро проведут технический ремонт.

Особенности выбора

Выбор квадроцикла начинается с потребности, которая определяет характеристики транспорта, а соответственно и формирует цену.

1. Детские. Миниатюрные квадроциклы безопасны для малышей, а скорости и маневренности хватит с головой.
2. Для сельского хозяйства. Транспортировка прицепа, перевозка инструмента, езда по пересеченной местности в любых погодных условиях.
3. Спортивные. Трюки, прыжки, соревнования – максимальная мощность в приоритете.
4. Любительские. Семейный квадроцикл с посадкой на несколько человек, большая грузоподъемность.
5. Экстремальные. Пересеченная местность, горные спуски, сугробы и устойчивость к любому климату.

 

Основываясь на потребности покупателя, продавец сам предложит нужную модель. Лучше довериться профессионалу, чтобы правильно подобрать квадроцикл по соотношению цена-качество.

Детские квадроциклы

Транспорт предназначен для детишек возрастом 7-13 лет. Максимальная скорость байка не превышает 45 километров в час при грузоподъемности до 55-60 килограмм.

Преимущества:

• низкая цена;
• идеальная система безопасности;
• приемлемая грузоподъемность;
• простой уход и обслуживание;
• привлекательный внешний вид.

Недостатки:

• ограничение по возрасту и весу – ребенок вырос, байк не нужен;
• детские квадрики работают от аккумулятора, соответственно есть ограничение по дальности передвижения.

Транспорт для сельских нужд и экстрима

Такие квадроциклы называют универсальными, ввиду того, что они способны удовлетворить потребности любого покупателя. Мощный двигатель, отличная подвеска, огромный просвет под колесами, большая вместимость и грузоподъемность.

 

 

Преимущества:

• мощный двигатель, который быстро разгоняет квадроцикл до предельной скорости и помогает вырваться из любой ловушки на дороге;
• вместительный бак для горючего для длительных поездок;
• широкие колеса с грунтозацепами;
• жидкое охлаждение.

Недостатки:

• большие габариты и вес;
• завышенный расход топлива;
• высокая стоимость.

Любительские квадроциклы

Собрался семьей, сел и поехал куда угодно. Иначе, любительские байки называют шоссейными. Но они все равно отлично идут по пересеченной местности.

 

Преимущества:

• привлекательный дизайн;
• хорошая устойчивость на шоссе (у тех же экстремальных квадриков, из-за мягких грунтозацепов, наблюдаются проблемы с удержанием байка на ровном асфальте, при развитии максимальной скорости);
• литые диски.

Недостатки:

• малый запас хода на длительные поездки из-за малого объема бака;
• большинство шоссейников оборудованы механической коробкой передач.

Спортивные квадроциклы

Для выполнения трюков важен малый вес байка. Снижение массы достигается за счет установки пластика.

Преимущества:

• хорошая мощность;
• отличная подвеска;
• высокая посадка.

Недостатки:

• низкий дорожный просвет;
• завышенная стоимость байка и запчастей;
• квадроцикл оборудован маленьким топливным баком.

 

 

Подбирая байк, эксперты рекомендуют обратить внимание на два критерия – расход топлива и мощность. Параметры взаимосвязаны, придется найти компромисс. Приоритет лучше отдать в пользу автоматической КПП. Подвеска и трансмиссия, идущие с квадроциклом обходятся дешевле, нежели модернизация транспортного средства. Диски, сигнализация, освещение, подкрылки – это мелочи, которые можно докупить и поставить в любой момент.