የአረብ ብረት ፋይበር አስፋልት መንገድ

የከፍተኛ ቴክኖሎጂ ዕድሜም በኢንዱስትሪው መስክ ላይም ተጽዕኖ አሳድሯል። በሆላንድ ውስጥ ሳይንቲስቶች ከአረብ ብረት ቃጫዎች ጋር አስፋልት መንገድ መዘርጋት ጀመሩ ፡፡ በቴክኖሎጂ ባለሙያዎች ሀሳብ መሠረት እንዲህ ዓይነቱ ሽፋን አይጠፋም ፡፡ ከዚህ በተጨማሪም አስፋልትን በማስቀመጥ ላይ የመንገድ ሥራ አናሳ ነው ፡፡ በተጨማሪም ሳይንቲስቶች በጉዞ ላይ “ነዳጅ” ለሚችሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደገና ለመሙላት ስርዓት በመገንባት ላይ ይገኛሉ ፡፡

የአረብ ብረት ፋይበር አስፋልት መንገድ

የቴክኖሎጂው ዋና ነገር በጣም ቀላል ነው - በኃይለኛ ማግኔት እና ከውጭ በሚመጣ የሙቀት መጨመር ምክንያት የአረብ ብረት ቃጫዎች በተናጥል ስንጥቆችን ያስወግዳሉ ፡፡ ማግኔት ራሱ በመንገዱ ወለል ላይ አይደለም ፣ ነገር ግን በልዩ መጓጓዣ ላይ ተጭኗል ፡፡ መሣሪያው በተወሰኑ ቀናት ላይ በሸራ ሸራ ላይ ይሰራና በሂደት ላይ ያለውን የአስፋልት መንገድ መንገድ ይጠግናል።

 

 

የፕሮጀክቱ ሥራ አስኪያጅ ኤሪክ ሽላንግ ፈጠራ መደበኛ መንገድ ከመዘርጋት የበለጠ ለስቴቱ አንድ ሩብ እንደሚከፍል አረጋግጠዋል ፡፡ ግን የአስፋልት መንገድ መንገድ በ 2-3 ጊዜያት ይጨምራል። በሆላንድ ውስጥ የ 7 ዓመታት እድገት በ 12 መንገዶች ላይ መፈተኑ ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፡፡ “ሚስጥራዊ” ከርዕሱ ስር ያለው መረጃ ብቻ ሚዲያ ውስጥ አልገባም ፡፡

 

 

 

ኤሪክ ሽላንግ በምርምር ላይ አላቆመም ፡፡ የአረብ ብረት ፋይበር አስፋልት መንገድ በጣም ውጤታማ እና ኢኮኖሚያዊ ፕሮጄክቶች አንዱ ነው ፡፡ ሳይንቲስቱ መንገዶቹን ለመሸፈን “የቀጥታ” ኮንክሪት በተጠናከረ ጥንካሬ እንዲጠቀም ሃሳብ አቅርቧል ፡፡ የሃሳቡ ዋና ይዘት የህንፃው ድብልቅ ይዘት ተጨባጭ በሆነ መንገድ የማይሞቱ የተወሰኑ ባክቴሪያዎችን ያካትታል ፡፡ ሽፋኑ ውስጥ ስንጥቆች ወይም ስንጥቆች ፣ እና እርጥበት ፣ ባክቴሪያዎች የካልሲየም ካርቦሃይድሬት ማባዛት እና ማምረት ይጀምራሉ። በመንገድ ላይ የተፈጠረ ዩኒፎርም ውርደትን የሚዘጋው ይህ ጥንቅር ነው ፡፡

 

 

ግን ኤሪክ ሽላገን በአውሮፓ ውስጥ ተጨባጭ ሽፋን ያለው ፕሮጀክት መተግበር አይችልም ፡፡ ጥብቅ የአውሮፓ (እና የአሜሪካ) ህጎች በሀይዌይ እና በመንገዶች ግንባታ ውስጥ ኮንክሪት መጠቀምን ይከለክላሉ ፡፡ ነገር ግን ቻይናውያን እና ጃፓኖች የደች ሳይንቲስት እድገት ወዲያው ፍላጎት አደረባቸው ፡፡ ኮንክሪት ከአስፋልት ብዙ ጊዜ በርካሽ ነው ፣ እና የአጠቃቀም ውሎች በጣም ከፍ ያሉ ናቸው። በመንገድ ግንባታ ላይ ቢሊዮኖችን ከአገሪቱ በጀት ለምን አያድኑም ፡፡