Altzairuzko zuntz asfaltozko zoladura

Teknologia handiko garaiak industria-esparruan ere eragina izan du. Holandan, zientzialariek altzairuzko zuntzekin asfaltozko zoladura sortzea lortu zuten. Teknologoen ideiaren arabera, estaldura hori ezin da suntsitu. Gainera, asfaltoa jartzeko errepideko lanak gutxienekoak dira. Gainera, zientzialariek edonoiz "kargatu" ditzaketen ibilgailu elektrikoak kargatzeko sistema bat lantzen ari dira.

Altzairuzko zuntz asfaltozko zoladura

Teknologiaren funtsa nahiko sinplea da: iman indartsua eta tenperatura handitzen du kanpotik, altzairuzko zuntzek asfaltoa modu independentean konprimitzen dute, pitzadurak sortuz. Iman bera ez dago errepideko gainazalean, garraio berezi batean instalatuta dago. Makina egun batzuetan mihisearen gainean ibiltzen da eta asfaltozko zoladura konpondu du.

 

 

Eric Schlangen proiektuaren kudeatzaileak ziurtatu du berrikuntzak estatuko ohiko errepidea jartzea baino laurden gehiago balioko duela. Baina asfaltozko espaloiaren zerbitzu-bizitza 2-3 aldiz handituko da. Nabarmentzekoa da Holandan 7 urteen garapena 12 errepideetan probatu dela. "Sekretua" izenburuko informazioan soilik ez zen komunikabideetan sartu.

 

 

 

Eric Schlangenek ez zuen ikerketan gelditu. Altzairuzko zuntz asfaltozko zoladura proiektu eraginkorrena eta ekonomikoena da. Errepideak estaltzeko indar handiagoarekin hormigoia "zuzena" erabiltzea iradokitzen du zientzialariak. Ideiaren funtsa zera da: eraikinaren nahasketaren osagaiak hormigoian hiltzen ez diren bakterio batzuk biltzen dituela. Estalduraren apurtze edo pitzadurak eta hezetasuna tarteko, bakterioak biderkatu eta kaltzio karbonatoa sortzen hasiko dira. Errepidean eratutako disgrafe uniformeak itxiko dituen konposizio hau da.

 

 

Baina Eric Schlangenek ezin izango du Europan hormigoi estalitako proiektu bat gauzatu. Europako (eta Amerikako) lege zorrotzek debekatu egiten dute hormigoia erabiltzea autobideak eta errepideak eraikitzerakoan. Txinatarrak eta japoniarrak berehala interesatu ziren holandar zientzialariaren garapenarekin. Hormigoia asfaltoa baino hainbat aldiz merkeagoa da eta erabilera baldintzak askoz ere altuagoak dira. Zergatik ez dira milioi bat herrialdearen aurrekontuetatik gorde errepideen eraikuntzan.