Asta asfaltê ya fîloya polayê

Mêjûya teknolojiya bilind bandor li ser qada pîşesaziyê jî kir. Li Hollandê, zanyar karibin zeviyek asfaltê bi fîloya zirav ava bikin. Li gorî ramana teknologan, kozikek wiha nayê hilweşandin. Digel vê yekê, xebata riya avakirina asfaltê kêmtirîn kiriye. Wekî din, zanyar li ser pergala xebitandinê ji bo wesayîtên elektronîkî ku dikarin di rê de "refuel bikin" dixebitin.

Asta asfaltê ya fîloya polayê

Xwerûya teknolojiyê pir hêsan e - ji ber magnetiyek bihêz û zêdebûna germahiya ji dervayê, fêkiyên qefesî bi rengek serbixwe asfaltê kom dikin, avakirina pelqê vedişêrin. Magnet bixwe ne li ser rûyê rê ye, lê li ser veguhestinek taybetî tête saz kirin. Moşen di çend rojên hêsan de li ser kanavokê disekine û di rê de asîmana asfaltê tamîr dike.

 

 

Gerînendeyê projeyê, Eric Schlangen, piştrast dike ku nûbûn dê ji dewletek rêvekirinek bi rêkûpêk xercî mehekê behtir bike. Lê jiyana karûbar a asfaltê ya asfaltê dê carinan 2-3 zêde bibe. Vê balkêş e ku di Holland de pêşveçûna salên 7 li ser rêyên 12 ceribandiye. Tenê agahdarî di bin sernavê "Veşartî" de nehiştin di medyayê de be.

 

 

 

Eric Schlangen dev ji lêkolînê berda. Asta asfaltê ya fîloya Steel yek ji projeyên herî bikêrhatî û aborî ye. Zanyar pêşniyar dike ku bi karanîna konkretê "zindî" bi hêzek zêde were çêkirin da ku rêyan veşêrin. Pêwîstiya ramanê ev e ku berhevoka avahiya avahiyê di nav xwe de çend bakterî jî digirin ku di konkretê de bimirin. Bi têkbirin an şikestên di kozikê de, û şilandinê de, dê bakteriyan dest bi pirzêde kirin û hilberandina karbonateya kalsiyûmê bikin. Ew e ku ev berhevok wê di nêzîkahiyê de şaşiyên yekalî yên li ser rê bimîne.

 

 

Lê Eric Schlangen dê nikaribe li Ewrûpayê projeyek-konseptek hevgirtî bicî bike. Qanûnên hişk ên Ewropî (û Amerîkî) qedexekirina karanîna betlaneyê di çêkirina rê û rêgezan de qedexe dike. Lê theînî û Japonî tavilê ji bo pêşkeftina zanyarê Hollandî eleqedar bûn. Concrete çend caran ji asfaltê erzantir e, û şertên karanîna pir zêde ne. Whyima bi mîlyaran ji budceya welat li ser çêkirina rê xilas nabe.