Plieno pluošto asfalto danga

Aukštųjų technologijų amžius paveikė ir pramonės sritį. Olandijoje mokslininkams pavyko sukurti asfalto dangą iš plieno pluošto. Remiantis technologų idėja, tokia danga negali būti sunaikinta. Be to, kelio darbai tiesiant asfaltą yra kuo mažesni. Be to, mokslininkai dirba prie elektrinių transporto priemonių įkrovimo sistemos, kuri galėtų „papildyti degalus“ kelyje.

Plieno pluošto asfalto danga

Technologijos esmė yra gana paprasta - dėl galingo magneto ir padidėjusios temperatūros iš išorės plieno pluoštai savarankiškai suspaudžia asfaltą, pašalindami įtrūkimų susidarymą. Pats magnetas nėra ant kelio paviršiaus, o yra sumontuotas ant specialaus transporto. Mašina tam tikromis dienomis tiesiog važiuoja ant drobės ir kelyje remontuoja asfalto dangą.

 

 

Projekto vadovas Ericas Schlangenas tikina, kad naujovės valstybei kainuos ketvirtadaliu brangiau nei įprasto kelio klojimas. Bet asfalto dangos tarnavimo laikas padidės 2 – 3 kartus. Pažymėtina, kad Olandijoje 7 metų raida buvo išbandyta 12 keliuose. Į žiniasklaidą nepateko tik informacija, esanti antraštėje „Slaptas“.

 

 

 

Erikas Schlangenas nesustojo ties tyrimais. Plieno pluošto asfalto danga yra vienas efektyviausių ir ekonomiškiausių projektų. Keliams dengti mokslininkas siūlo naudoti padidinto stiprumo „gyvą“ betoną. Idėjos esmė yra ta, kad į statybinio mišinio sudėtį įeina tam tikros bakterijos, kurios nemiršta betone. Su plyšiais ar įtrūkimais dangoje ir drėgme, bakterijos pradės daugintis ir gamins kalcio karbonatą. Būtent ši kompozicija uždarys susiformavusius vienodus gėdus kelyje.

 

 

Bet Ericas Schlangenas negalės įgyvendinti betoninės dangos projekto Europoje. Griežti Europos (ir Amerikos) įstatymai draudžia naudoti betoną tiesiant greitkelius ir kelius. Tačiau kinai ir japonai iškart susidomėjo olandų mokslininko raida. Betonas kelis kartus pigesnis nei asfaltas, o naudojimo sąlygos yra daug aukštesnės. Kodėl neišsaugojus kelių milijardų iš šalies biudžeto?