Citroen Skate - ngangkut platform mobile

Proyék "Citroen Skate" samar-samar sapertos transportasi tina pilem "I am a Robot", anu narik perhatian nyalira. Ieu leres-leres mangrupikeun terobosan ageung dina téknologi, anu ku cara anu anéh, anu mimiti nerapkeun di Perancis. Kami parantos biasa kanyataan yén Jepang, Cina sareng Amérika Serikat mangrupikeun pamimpin di daérah industri ieu. Tapi ayeuna aranjeunna kedah ngalih kana Olympus. Atanapi gancang kéngingkeun patén téknologi. Pasti, saham Citroen bakal naék. Ieu henteu pernah kajantenan di dunya.

Citroen Skate - ngangkut platform mobile

 

Citroen Skate mangrupikeun platform (suspénsi wheelbase) pikeun kendaraan listrik otonom. Fitur desain dina diménsi (2600x1600x510 mm) sareng fungsina. Roda Skroen Citroen bunder (bola). Hatur nuhun kana ieu, platform tiasa ngalih ka arah naon waé. Sistem calakan internal tanggung jawab pikeun kontrol otonom. Saatos nyetél rute sateuacanna, Citroen Skate bakal dugi ka tempat anu ditangtoskeun bahkan ngalangkungan kota anu dieusi mobil.

 

 

Laju platform Citroen Skate handap - dugi ka 25 kilométer per jam. Tapi tiasa dianggo teras-terasan. Pikeun sistem otonom, basa khusus sareng muatan induksi parantos dikembangkeun. Upami aranjeunna ditempatkeun di sakitar perimeter gerakan platform, maka sadayana bakal tiasa dianggo otomatis 24/365.

Gantung hidrolik pantes diperhatoskeun. Éta henteu ngan ukur ngalemeskeun guncangan, tapi ogé ngirangan sadayana geter kana nol. Sanaos masalah ieu kontroversial. Barina ogé, éta sadayana gumantung kana permukaan jalan. Henteu di sadaya nagara di dunya jalan-jalanna tiasa ngabanggakeun kualitas tinggi sareng henteuna liang.

 

Aplikasi platform Citroen Skate

 

Jelas yén inovasi anu pikaresepeun sapertos kitu dirancang pikeun bisnis. Urang Perancis henteu pernah tiasa ngumumkeun harga Citroen Skate. Tétéla, platformna bakal hargana langkung mahal tibatan Ferrari. Tapi Citroen parantos ngagaduhan prototipe anu pikaresepeun pikeun proyek éta. Sareng anu penting - pamasangan sareng panyabutan modul dina platform ngan ukur 10 detik. Ieu conto ngagunakeun Citroen Skate:

 

• Kompartemen struktural Sofitel En Voyage. Éta dikembangkeun kalayan ilubiung tina ranté silaturahmi Accor. Mangrupikeun modul pikeun ngangkut tamu penting. Dilengkepan parabotan mahal, ditutupan ku buludru, ngagaduhan jandéla panorama. Aya kompartemen koper. Modul sapertos kitu tiasa dianggo pikeun ngangkut tamu, contona, ti bandara ka hotél.

• Modul Kabugaran Pullman Power. Éta kamar kalayan alat latihan. Hal ieu ditujukeun ka pangusaha anu hoyong henteu nyéépkeun waktos nganjang ka gim. Éta langkung gampil, dina jalan ka padamelan atanapi di bumi, nyéépkeun latihan sajam.

• Pusat Rékréasi Provider Kota JCDecaux. Réstoran sapertos dina roda, anu tiasa nampung dugi ka 5 pangunjung. Korsi anu raoseun, lampu anu pikaresepeun, alat-alat kanggo inuman sareng tuangeun. Pilihanna, anjeun tiasa nambihan LCD TV atanapi karaoke.

• Modul inpormasi. Fokus kana bisnis wisata, dimana anu datang tiasa ngenalkeun inpormasi ngeunaan lokasi, kéngingkeun bantosan atanapi bantosan. Salaku pilihan, éta merenah salaku blok inpormasi pikeun sadayana - cuaca, berita, sésana.

Sacara umum, dina hal palaksanaan proyék, éta ngan ukur masalah leutik. Upami platform Citroen Skate nampi ijin ti kotamadya pikeun ngalih ngurilingan kota, maka gampang pikeun kéngingkeun aplikasi pikeun éta. Dimimitian ku kadaharan gancang sareng hiburan, ditungtungan ku perusahaan iklan sareng paviliun balanja.

 

Teknologi Citroen Skate anyar, pikaresepeun sareng gaduh masa depan. Investasi sareng pesenan pastina bakal aya. Sadayana ayeuna gumantung ka otoritas, anu bakal masihan idin pikeun nganggo platform, atanapi bakal nempatkeun pidato dina roda. Urang teu kedah hilap yén Perancis mangrupikeun anggota Uni Éropa. Sareng didieu sadayana gumantung kana kecerdasan koléktif Uni Éropa.