Citroen Skate - транспортна мобільна платформа

Проект «Citroen Skate» віддалено нагадав транспорт з фільму «Я Робот», чим і привернув увагу до себе. Це дійсно величезний прорив в технологіях, який дивним чином першою реалізувала Франція. Ми вже звикли, що Японія, Китай і США - лідери в цій галузі індустрії. Але тепер їм доведеться посунутися на Олімпі. Або швидко придбати патент на технологію. Однозначно, акції компанії Citroen підуть вгору. Такого ще в світі не було.

Citroen Skate - транспортна мобільна платформа

 

Citroen Skate - це платформа (підвіска з колісною базою) для автономного електромобіля. Особливість конструкції в габаритах (2600х1600х510 мм) і функціональності. Колеса Citroen Skate мають сферичну форму (куля). Завдяки чому, платформа може рухатися в будь-якому напрямку. Вбудована інтелектуальна система відповідає за автономне управління. Задавши попередньо маршрут, Citroen Skate добереться до зазначеного місця навіть по місту, наповненому автомобілями.

 

 

Швидкість платформи Citroen Skate невисока - до 25 кілометрів на годину. Зате працювати вона може безперервно. Для автономної системи розроблені спеціальні бази з індукційної зарядкою. Якщо їх розмістити по всьому периметру переміщення платформи, то все буде працювати в автоматичному режимі 24/365.

На окрему увагу заслуговує гідравлічна підвіска. Вона не тільки пом'якшує удари, а й зводить до нуля всі вібрації. Хоча це питання спірне. Адже все залежить від дорожнього полотна. Не у всіх країнах світу дороги можуть похвалитися високою якістю і відсутністю ям.

 

Застосування платформи Citroen Skate

 

Зрозуміло, що така цікава інновація розрахована на бізнес. Французи так і не змогли озвучити ціну Citroen Skate. Мабуть, платформа буде коштувати дорожче, ніж Феррарі. Але в компанії Citroen вже придумали кілька цікавих прототипів для реалізації проекту. І що важливо - установка і зняття модулів на платформу забирає всього 10 секунд. Ось приклади використання Citroen Skate:

 

• Конструкційний відсік Sofitel En Voyage. Розроблено він за участю мережі готельного бізнесу Accor. Являє собою модуль для перевезення важливих гостей. Обладнаний дорогими меблями, обшитий оксамитом, має панорамні вікна. Є багажне відділення. На такому модулі можна перевозити гостей, наприклад, з аеропорту в готелі.

• Модуль Pullman Power Fitness. Являє собою кімнату зі спортивними тренажерами. Орієнтований на бізнесменів, охочих не витрачати час на відвідування спортзалу. Простіше, по дорозі на роботу або додому, витратити годину на тренування.

• Центр відпочинку JCDecaux City Provider. Такий собі ресторан на колесах, здатний прийняти до 5 відвідувачів. Зручні крісла, приємне освітлення, обладнання для напоїв і їжі. За бажанням, можна додати LCD телевізор або караоке.

• Інформаційний модуль. Орієнтований на туристичний бізнес, де відвідувач може ознайомитися з інформацією про місце знаходження, отримати довідку чи допомогу. Як варіант, зручний у вигляді інформаційного блоку для всіх бажаючих - погода, новини, відпочинок.

Взагалі, в плані реалізації проекту - справа за малим. Якщо платформа Citroen Skate отримає дозвіл муніципалітету на переміщення по місту, то придумати їй застосування легко. Починаючи з фаст-фуду і розваг, закінчуючи рекламними компаніями і торговими павільйонами.

 

Технологія Citroen Skate нова, цікава, має майбутнє. Інвестиції та замовлення однозначно будуть. Все зараз залежить від влади, які дадуть дозвіл на використання платформи, або будуть ставити палки в колеса. Не можна забувати, що Франція - член Євросоюзу. І тут все залежить від колективного розуму Європейського Союзу.