Po'lat tolali asfalt qoplamasi

Yuqori texnologiyalar asri sanoat sohasiga ham ta'sir ko'rsatdi. Gollandiyada olimlar temir tolali asfalt qoplamasini yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Texnologlarning fikriga ko'ra, bunday qoplamani yo'q qilish mumkin emas. Bundan tashqari, asfalt yotqizish bo'yicha yo'l ishlari minimallashtirildi. Bundan tashqari, olimlar yo'lda "yonilg'i quyish" mumkin bo'lgan elektr transport vositalarini zaryadlash tizimida ishlamoqda.

Po'lat tolali asfalt qoplamasi

Texnologiyaning mohiyati juda oddiy - kuchli magnit va tashqi tomondan haroratning oshishi tufayli po'lat tolalar yoriqlar hosil bo'lishini bartaraf etuvchi asfaltni mustaqil ravishda siqib chiqaradi. Magnitning o'zi yo'l yuzasida emas, balki maxsus transportga o'rnatiladi. Mashina ma'lum bir kunlarda tuval ustida ishlaydi va yo'lda asfalt qoplamasini ta'mirlaydi.

 

 

Loyiha menejeri Erik Shlangen, innovatsiya davlatga oddiy yo'l yotqizgandan ko'ra to'rtdan ko'proq xarajat qilishiga ishontirmoqda. Ammo asfalt qoplamasining xizmat qilish muddati 2-3 marta ko'payadi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Gollandiyada 7 yillarning rivojlanishi 12 yo'llarida sinovdan o'tgan. Faqat "Maxfiy" sarlavhasi ostidagi ma'lumotlar ommaviy axborot vositalariga kirmadi.

 

 

 

Erik Shlangen izlanishda to'xtamadi. Po'lat tolali asfalt qoplamasi eng samarali va iqtisodiy loyihalardan biridir. Olim yo'llarni qoplash uchun kuchaytirilgan "jonli" betondan foydalanishni taklif qilmoqda. G'oyaning mohiyati shundaki, qurilish aralashmasining tarkibi betonda o'lmaydigan ma'lum bakteriyalarni o'z ichiga oladi. Qoplamadagi yoriqlar va namliklar bilan bakteriyalar ko'paya boshlaydi va kaltsiy karbonat hosil qiladi. Aynan ushbu kompozitsiya yo'ldagi shakllangan bir xil sharmandaliklarni yo'q qiladi.

 

 

Ammo Erik Shlangen Evropada beton bilan qoplangan loyihani amalga oshira olmaydi. Qattiq Evropa (va Amerika) qonunlari magistral va yo'llarni qurishda betondan foydalanishni taqiqlaydi. Ammo xitoylar va yaponiyaliklar darhol Gollandiyalik olimning rivojlanishiga qiziqish bildirishdi. Beton asfaltga qaraganda bir necha baravar arzon va ulardan foydalanish shartlari ancha yuqori. Yo'l qurilishi uchun nima uchun mamlakat byudjetidan milliardlab mablag'larni tejash mumkin emas?