Boute slim skroefverbinding met Wi-Fi

Hoe ver tegnologie gekom het. Die Duitse instituut vir die ontwikkeling van telekommunikasietoerusting Fraunhofer het met kundigheid vorendag gekom. Elemente van 'n skroefdraadverbinding (boute) met 'n elektroniese meganisme. Dit mag dalk vreemd lyk die implementering van hierdie projek. Maar dit is heeltemal die teenoorgestelde. Slimboute is noodsaaklik in die industrie en die energiesektor.

Boute slim skroefverbinding - wat is dit en hoekom

 

In vergelyking met konvensionele hardeware, het 'n slimbout ingeboude elektronika. Dit is sensors om die verplasing langs die boutdraad relatief tot die hegstuk te bepaal. En 'n Wi-Fi-skyfie om 'n alarmsein oor die lug na die sekuriteitskonsole te stuur. Dit is jammer dat die ontwikkelaar nie aangedui het hoe beplan word om die mikrobane met elektrisiteit aan te dryf nie. En as daar batterye binne is, hoe gereeld moet dit dan verander word. Te oordeel aan die ontwerp van die boutkop, word die kragtoevoer waarskynlik geïmplementeer deur batterye aan te sluit.

Die standaard vir data-oordrag oor die lug word ook nie verklaar nie. En dit maak nie saak waarvoor die module sal staan ​​nie. Selfs die ou Wi-Fi a of b is genoeg vir die oë van die onderneming en buite gebruik in oop ruimtes.

Dit is duidelik dat slimboute beslis nie vir tuisgebruik nodig is nie. Maar in die konstruksie van strukture wat aan dinamiese vragte onderwerp word, sal sulke hardeware handig te pas kom. Byvoorbeeld, in die bou van brûe, TV-torings, windplase, strandhuise of hotelle. Waar daar ook al 'n risiko is dat 'n bout op 'n draad self losmaak, sal Smart Screw Connection hardeware beslis nodig wees.