Derket holê ku kirîna kolberek ji bo karsaziyê ramanek mezin e.

Karsaziya avahîsaziyê tiştek balkêş e. Bi pêşdebirina yek alî, gelek karsaz jî haya xwe ji hatina alîkar jî nabînin. Xwediyê karxaneyek nas, ku deriyên hundur çêdikir, dahatek nû û pir bikêr vedît. Derket holê ku toza ku bi kîloyan ji bo çopê hatiye derxistin dikare were pakkirin û firotin. Û heke ev toza darên fêkî ne, wê hingê bihayê wan pir zêde ye.

Ekîbên înşaatê yên ku ji sifirê avahiyan çêdikin, heke alavên taybetî hebin, bê guman dê dahatek zêde bistînin. Bes bikire excavatorji bo zêdekirina leza kolandinê. Û dahata darayî ya têkildar dê karanîna navxweyî ya alavên taybetî be. Mînak, kolandina çalên ji bo hewzên melevaniyê an jî karê barkirin û barkirin li cihên avahîsaziyê.

Kirîna kolberek - gotin hêsan, kirin dijwar

 

Bê guman, bihayê alavên taybetî pir zêde ye. Û ji ber taybetmendiyên teknîkî yên kolandinê, tewra tevahiya tîmê avahîsaziyê, bi tevahî, dibe ku têra darayî nebe. Lê sûkek duyemîn heye ku hûn her gav dikarin bi lêçûnek guncan kolandinê hilînin. Beriya her tiştî, nirx bi kapasîteyên alavên taybetî ve girêdayî ye:

 

• Pîvan û giraniya giştî ya kolandinê. Zêdetir, teknîka bihêztir. Di sûka duyemîn de, nirxê kolberek mezin dikare ji ya piçûk kêmtir be. Beriya her tiştî, ew di dema tamîrkirin an lênihêrînê de çavkaniya girêkên heyî û lêçûna wan jî digire ber çavan.
• Track gauge û celebê şasiyê. Hûn dikarin li ser teker an rêçikan kolandinê bikirin. Strukturên bêdeng hene ku platformek hewce dike.
• Cureyê alavên taybetî. Excavator ji bo hilgirtin an kolandina xendeqan, barker, barker in.
• Hêjmara kelê û îhtîmala guheztina wê.
• Amûr û fonksiyona kolandinê. Ev komek amûr û mekanîzmayên ku karbidestiya alavên taybetî zêde dikin.

Gerokek pêdivî ye, lê kîjan çêtir e ku meriv hilbijêrin

 

Piştî ku li ser taybetmendiyên teknîkî biryar da, kiryar dê bê guman ji bijartina hilberînerê alavên taybetî re şaş bimîne. Li sûkê bi dehan marqeyên Ewropî, Amerîkî û Asyayî hene ku îdia dikin ku kepçeya wan ya herî baş e. Li vir çêtir e ku meriv bala xwe bide ser rehetiya karûbar û hebûna parçeyên yedek. Beriya her tiştî, kolberek, bi rastî, wesayitek bi fonksiyonek zêde ye. Gelek hêmanên mekanîkî, hîdrolîk û pneumatîk mêldarê cilê ne. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv fêm bike ka çiqas zû û bi lêçûnên darayî yên hindiktirîn dê gengaz be ku amûrên taybetî vegere karûbarê.

 

• Çêtir e ku meriv tercîhê bide wan marqeyên ku bi fermî li welêt têne temsîl kirin. Û hê çêtir, heke nivîsgeh an depoya pargîdaniyê li bajarê rûniştinê hebe. Yekem, zû lixwekirina parçeyên yedek bê guman dê di stokê de be. Ya duyemîn, hûn dikarin her gav yekîneyên nû ji bo modela kolandinê ya heyî ferman bikin.
• Bi çêkirina serkeftinek teknolojîk, hin çêker dev ji pêkhateyên mekanîkî berdidin ber elektronîk. Ev mezin e. Tenê lênêrîna amûrên elektrîkê yên tevlihev jêhatîbûn an ezmûn hewce dike. Ger xwediyê kolberan plan dike ku, mînakî, serbixwe lênihêrîna amûrê bike, divê ev xal were hesibandin.

Xerîdar bi gelemperî li sala çêkirina kolandinê dinêrin, di berjewendiya alavên taybetî yên "teze" de bijartinek dikin. Ev xeletiya sereke ye. Di bazara duyemîn de, alavên taybetî yên pir kevn ên di rewşek bêkêmasî de pirtir e. Parastina wê hêsan e û bê guman dê du deh salên din bidome. Dema ku hilbijêrin, çêtir e ku meriv li rewşa teknîkî binêre. Pir kolber dikarin performansa makîneyek tenê ji wêneyan dadbar bikin. Ji ber vê yekê, dema ku hûn ji bo kirîna kirîna ku ji bo karsaziya we sûdmend e, hûn ê pisporek wusa bi xwe re nebin.