Kenmerke van vragvervoer in die somer

Met die eerste oogopslag is die somer die perfekte tyd vir vragvervoer in Lviv. Stadspaaie word afgelaai ten koste van somerinwoners en toeriste wat na die voorstede trek of wegvlieg om in Turkye of Egipte te gaan rus. Vrag volume groei, die ryp bederf nie die bui nie, en die ys op die sypaadjie skep nie 'n risiko van 'n noodgeval nie, en laai nie die vragmotor na die padsloot toe wanneer die spoedgrens verander word nie.

 

Maar hoe kom dit so vragtariewe met die aanbreek van die somer, neem hulle nie so aktief af as wat kliënte wil hê nie? Wat kan in die warm seisoen vervoer word, en wat is nie die moeite werd nie? En watter struikelblokke moet vragmotorbestuurders in Junie-Augustus die hoof bied om vrag veilig en veilig van punt A na punt B af te lewer?

 

Vragvervoerdienste

 

Vragmark groei vinniger in die somer as in die winter. Terselfdertyd is daar sekere probleme in die personeelsfeer. Min mense hou daarvan om teen 'n temperatuur van +30 ° C en hoër te werk. Daarom moet logistieke departemente die toename in die vlak van laai en die aantal bestuurders in ag neem.

 

Die belangrikste kompliserende faktor in die somer is die hitte. Weens hitte en verstikking faal klimaattoerusting dikwels, die bak en binnekant van die motor word oorverhit. Vragvervoerdienste gewilder geword, maar motors “kook” dikwels en beland in die bedieningsarea. Slegs tydige instandhouding en gereelde monitering van die toestand van verkoelingstelsels kan die situasie verander.

 

Paddienste kan ook afleweringstye laat afneem. In die somer word geskeduleerde herstelwerk aan die padoppervlak tradisioneel uitgevoer, wat ook in ag geneem moet word wanneer vragvervoerroetes beplan word.

 

Vrag volume

 

Ekonomiese vragvervoer behels dikwels die gebruik van standaard skure, bakkies en sleepwaens. Dit is waar wanneer dit kom by die vervoer van boumateriaal of meubels. Vragvervoerdienste vir sommige goedere in die somer vereis dikwels die gebruik van spesifieke toerusting: yskaste, hitte-isolerende tente, ens.

 

In die somer, die moeilikste om te vervoer:

 

• soetgoed, sjokolade en lekkers. Weens die hoë temperatuur begin hulle dikwels tydens vervoer smelt as die binnekant van die liggaam nie teen hitte en sonlig beskerm word nie;
• groente- en vleiskonfyt. Dit word aanbeveel om by temperature tot +25 °C te stoor. Verhoog volume vragverkeer kan lei tot die vervoer van blikkieskos in gewone metaalsleepwaens by +40 C en hoër;
• vrugte en groente. Asook saailinge en potte met vars blomme. As die vervoertegnologie nie gevolg word nie, kan die plante verwelk of die wortelstelsel beskadig tydens skud;
• medisyne en huishoudelike chemikalieë. Wat ook al vragtariewe, is dit moontlik om antibiotika, antipiretiese setpille, stroop en oplossings slegs in spesiale yskaste te vervoer.

 

Sleepwaens met lugversorging en verkoelingseenhede los die probleme op om brose goedere te vervoer wat streng nakoming van temperatuurtoestande vereis. Daarom, voordat jy studeer vrag mark op soek na die mees gunstige aanbodprys, is dit die moeite werd om meer te wete te kom oor die tegniese toerusting van die vloot van aansoekermaatskappye.

Ekonomiese vragvervoer

 

Ekonomiese vragvervoer in die somer is die gebruik van yskaste en afdakke ook nie ongewoon nie. Groot ondernemings kan bekostig om tariewe in die somer te verlaag as hulle genoeg vragmotors en bestuurders het.

 

Maar ons moet nie vergeet dat tydens die snikhete hitte, elke dag van afleweringsvertraging saak maak nie. Kies draers wat vol vertroue in hul vermoëns is en al meer as 'n jaar in hierdie area werk. Die positiewe reputasie van die maatskappy is 'n waarborg dat niks met jou vrag sal gebeur nie, maak nie saak hoe moeilik die pad na die pakhuishek of winkeldeur mag wees nie.