Citroen Skate - транспартная мабільная платформа

Праект «Citroen Skate» аддалена нагадаў транспарт з фільма «Я Робат», чым і прыцягнуў увагу да сябе. Гэта сапраўды велізарны прарыў у тэхналогіях, які дзіўным чынам першай рэалізавала Францыя. Мы ўжо прывыклі, што Японія, Кітай і ЗША - лідэры ў гэтай галіне індустрыі. Але цяпер ім прыйдзецца пасунуцца на Алімпе. Ці хутка набыць патэнт на тэхналогію. Адназначна, акцыі кампаніі Citroen пойдуць уверх. Такога яшчэ ў свеце не было.

Citroen Skate - транспартная мабільная платформа

 

Citroen Skate - гэта платформа (падвеска з колавай базай) для аўтаномнага электрамабіля. Асаблівасць канструкцыі ў габарытах (2600х1600х510 мм) і функцыянальнасці. Колы Citroen Skate маюць сферычную форму (шар). Дзякуючы чаму, платформа можа рухацца ў любым кірунку. Убудаваная інтэлектуальная сістэма адказвае за аўтаномнае кіраванне. Задаўшы папярэдне маршрут, Citroen Skate дабярэцца да паказанага месца нават па горадзе, напоўненым аўтамабілямі.

 

 

Хуткасць платформы Citroen Skate невысокая - да 25 кіламетраў у гадзіну. Затое працаваць яна можа бесперапынна. Для аўтаномнай сістэмы распрацаваны спецыяльныя базы з індукцыйнай зарадкай. Калі іх размясціць па ўсім перыметры перамяшчэння платформы, то ўсё будзе працаваць у аўтаматычным рэжыме 24/365.

Асобнай увагі заслугоўвае гідраўлічная падвеска. Яна не толькі змякчае ўдары, а і зводзіць да нуля ўсе вібрацыі. Хоць гэтае пытанне спрэчнае. Бо ўсё залежыць ад дарожнага палатна. Не ва ўсіх краінах свету дарогі могуць пахваліцца высокім якасцю і адсутнасцю ям.

 

Прымяненне платформы Citroen Skate

 

Зразумела, што такая цікавая інавацыя разлічана на бізнэс. Французы так і не змаглі агучыць цану Citroen Skate. Мабыць, платформа будзе каштаваць даражэй, чым Ферары. Але ў кампаніі Citroen ўжо прыдумалі некалькі цікавых прататыпаў для рэалізацыі праекта. І што немалаважна - ўстаноўка і зняцце модуляў на платформу адымае ўсяго 10 секунд. Вось прыклады выкарыстання Citroen Skate:

 

• Канструкцыйны адсек Sofitel En Voyage. Распрацаваны ён з удзелам сеткі гасцінічнага бізнесу Accor. Ўяўляе сабой модуль для перавозкі важных гасцей. Абсталяваны дарогай мэбляй, абабіты аксамітам, мае панарамныя вокны. Ёсць багажнае аддзяленне. На такім модулі можна перавозіць гасцей, напрыклад, з аэрапорта ў гасцініцы.

• Модуль Pullman Power Fitness. Уяўляе сабой пакой са спартовымі трэнажорамі. Арыентаваны на бізнесменаў, якія жадаюць не марнаваць час на наведванне спартзалы. Прасцей, па шляху на працу ці дадому, выдаткаваць гадзіну на трэніроўкі.

• Цэнтр адпачынку JCDecaux City Provider. Такі сабе рэстаран на колах, здольны прыняць да 5 наведвальнікаў. Зручныя крэслы, прыемнае асвятленне, абсталяванне для напояў і ежы. Па жаданні, можна дадаць LCD тэлевізар ці караоке.

• Інфармацыйны модуль. Арыентаваны на турыстычны бізнес, дзе наведвальнік можа азнаёміцца ​​з інфармацыяй аб месцы знаходжання, атрымаць даведку або дапамогу. Як варыянт, зручны ў выглядзе інфармацыйнага блока для ўсіх жадаючых - надвор'е, навіны, адпачынак.

Наогул, у плане рэалізацыі праекта - справа за малым. Калі платформа Citroen Skate атрымае дазвол муніцыпалітэта на перасоўванне па горадзе, то прыдумаць ёй прымяненне лёгка. Пачынаючы з фаст-фуда і забаў, заканчваючы рэкламнымі кампаніямі і гандлёвымі павільёнамі.

 

Тэхналогія Citroen Skate новая, цікавая, мае будучыню. Інвестыцыі і заказы адназначна будуць. Усе зараз залежыць ад уладаў, якія дадуць дазвол на выкарыстанне платформы, альбо будуць ставіць палкі ў колы. Нельга забываць, што Францыя - член Еўрасаюза. І тут усё залежыць ад калектыўнага розуму Еўрапейскага Саюза.