Citroen Skate - transportna mobilna platforma

Projekat "Citroen Skate" neodređeno je ličio na transport iz filma "Ja sam robot", koji je privukao pažnju na sebe. Ovo je zaista veliki napredak u tehnologiji, koji je, na čudan način, prvi implementiran u Francuskoj. Već smo navikli na činjenicu da su Japan, Kina i Sjedinjene Države lideri u ovom području industrije. Ali sada moraju krenuti na Olimp. Ili brzo steći tehnološki patent. Definitivno će dionice Citroena rasti. Ovo se nikada nije dogodilo u svetu.

Citroen Skate - transportna mobilna platforma

 

Citroen Skate je platforma (ovjes međuosovinskog razmaka) za autonomno električno vozilo. Karakteristike dizajna u dimenzijama (2600x1600x510 mm) i funkcionalnosti. Citroen Skate točkovi su sferni (kuglasti). Zahvaljujući tome, platforma se može kretati u bilo kojem smjeru. Ugrađeni inteligentni sistem odgovoran je za autonomnu kontrolu. Ako je unaprijed odredio rutu, Citroen Skate će stići na određeno mjesto čak i u gradu ispunjenom automobilima.

 

 

Brzina platforme Citroen Skate je mala - do 25 kilometara na sat. Ali može raditi kontinuirano. Za autonomni sistem razvijene su posebne baze s indukcijskim punjenjem. Ako su postavljeni po cijelom obodu kretanja platforme, sve će raditi automatski 24/365.

Hidraulično ogibljenje zaslužuje posebnu pažnju. Ne samo da ublažava udarce, već i smanjuje sve vibracije na nulu. Iako je ovo pitanje kontroverzno. Uostalom, sve ovisi o površini ceste. Ne u svim zemljama svijeta ceste se mogu pohvaliti visokom kvalitetom i nedostatkom rupa.

 

Aplikacija Citroen Skate platforme

 

Jasno je da je tako zanimljiva inovacija osmišljena za poslovanje. Francuzi nikada nisu mogli objaviti cijenu Citroen Skate -a. Očigledno, platforma će koštati više od Ferrarija. No, Citroen je već izradio neke zanimljive prototipe za ovaj projekt. I što je važno - instaliranje i uklanjanje modula na platformi traje samo 10 sekundi. Evo primjera korištenja Citroen Skatea:

 

• Strukturni odjeljak Sofitel En Voyage. Razvijen je uz učešće lanca ugostiteljstva Accor. To je modul za prijevoz važnih gostiju. Opremljen skupim namještajem, prekriven baršunom, ima panoramske prozore. Tu je i prtljažni prostor. Ovaj modul se može koristiti za prijevoz gostiju, na primjer, od aerodroma do hotela.

• Pullman Power Fitness modul. To je soba sa spravama za vježbanje. Namijenjen je poslovnim ljudima koji ne žele gubiti vrijeme posjećujući teretanu. Lakše je, na putu do posla ili kući, potrošiti sat vremena na obuku.

• JCDecaux City Provider Rekreacijski centar. Takav restoran na kotačima, koji može primiti do 5 posjetitelja. Udobne fotelje, prijatno osvetljenje, oprema za piće i hranu. Po želji možete dodati LCD TV ili karaoke.

• Informacioni modul. Fokusiran na turističko poslovanje, gdje se posjetitelj može upoznati s informacijama o lokaciji, dobiti pomoć ili pomoć. Kao opcija, prikladan je kao informacijski blok za svakoga - vrijeme, vijesti, odmor.

Uopšteno govoreći, u smislu implementacije projekta, ostalo je malo toga za uraditi. Ako platforma Citroen Skate dobije dozvolu od općine za kretanje po gradu, tada je lako sastaviti aplikaciju za to. Počevši od brze hrane i zabave, pa do reklamnih kompanija i trgovačkih paviljona.

 

Citroen Skate tehnologija je nova, zanimljiva i ima budućnost. Ulaganja i narudžbe će definitivno biti tu. Sada sve ovisi o vlastima, koje će dati dozvolu za korištenje platforme ili će staviti žbicu u točak. Ne smijemo zaboraviti da je Francuska članica Evropske unije. I ovdje sve ovisi o kolektivnoj inteligenciji Europske unije.