Característiques del transport de càrrega a l'estiu

A primera vista, l'estiu és el moment perfecte per a transport de mercaderies a Lviv. Les carreteres de la ciutat es descarreguen a costa dels estiuejants i els turistes que es traslladen als suburbis o s'allunyen per descansar a Turquia o Egipte. Volum de càrrega està creixent, la gelada no fa malbé l'estat d'ànim, i el gel a la vorera no crea risc d'emergència i no carrega el camió cap a la rasa de la carretera quan es modifica el límit de velocitat.

 

Però com es produeix això tarifes de transport amb l'arribada de l'estiu, no disminueixen tan activament com voldrien els clients? Què es pot transportar a l'estació càlida i què no val la pena? I quins obstacles s'han d'enfrontar els camioners al juny-agost per poder lliurar de manera segura i segura la càrrega del punt A al punt B?

 

Serveis de transport de mercaderies

 

Mercat de mercaderies creix més ràpid a l'estiu que a l'hivern. Al mateix temps, hi ha certes dificultats en l'àmbit del personal. A poca gent els agrada treballar a una temperatura de +30 ° C o més. Per tant, els departaments de logística han de tenir en compte l'augment del nivell de càrrega i el nombre de conductors.

 

El principal factor de complicació a l'estiu és la calor. A causa de la calor i l'ofec, l'equip de climatització sovint falla, la carrosseria i l'interior del cotxe es sobreescalfen. Serveis de transport de mercaderies es fan més populars, però els cotxes sovint "bullen" i acaben a la zona de servei. Només el manteniment oportú i el seguiment regular de l'estat dels sistemes de refrigeració poden canviar la situació.

 

Els serveis per carretera també poden reduir els terminis de lliurament. A l'estiu, tradicionalment es duen a terme reparacions programades de la superfície de la carretera, cosa que també s'ha de tenir en compte a l'hora de planificar les rutes de transport de càrrega.

 

Volum de càrrega

 

Transport econòmic de càrrega sovint impliquen l'ús de coberts, carrosseries i remolcs estàndard. Això és cert quan es tracta de transportar materials de construcció o mobles. Els serveis de transport de mercaderies d'algunes mercaderies a l'estiu sovint requereixen l'ús d'equips específics: neveres, tendes d'aïllament tèrmic, etc.

 

A l'estiu, el més difícil de transportar:

 

• pastisseria, xocolata i dolços. A causa de l'alta temperatura, sovint comencen a fondre durant el transport si l'interior del cos no està protegit de la calor i la llum solar;
• conserves de verdures i carn. Es recomana emmagatzemar a temperatures de fins a +25 °C. Augmentat volum de trànsit de mercaderies pot conduir al transport d'aliments enllaunats en remolcs metàl·lics normals a +40 C i més;
• fruites i verdures. Així com plàntules i tests amb flors fresques. Si no es segueix la tecnologia de transport, les plantes es poden marcir o danyar el sistema radicular durant la sacsejada;
• medicaments i productes químics domèstics. El que sigui tarifes de transport, és possible transportar antibiòtics, supositoris antipirètics, xarops i solucions només en neveres especials.

 

Els remolcs amb unitats d'aire condicionat i refrigeració resolen els problemes de transport de mercaderies fràgils que requereixen un estricte compliment de les condicions de temperatura. Per tant, abans d'estudiar mercat de mercaderies a la recerca del preu d'oferta més favorable, val la pena conèixer més sobre l'equipament tècnic de les flotes de les empreses sol·licitants.

Transport econòmic de càrrega

 

Transport econòmic de càrrega a l'estiu, l'ús de neveres i tendals tampoc no és estrany. Les grans empreses es poden permetre el luxe de reduir les tarifes a l'estiu si tenen prou camions i conductors.

 

Però no hem d'oblidar que durant la calor asfixiant, cada dia de retard en el lliurament és important. Trieu transportistes que tinguin confiança en les seves capacitats i que porten més d'un any treballant en aquesta àrea. La reputació positiva de l'empresa és una garantia que no passarà res amb la vostra càrrega, per molt difícil que sigui el camí cap a la porta del magatzem o la porta de la botiga.