Unsa kadaghan nga kuryente ang makuha sa usa ka air conditioner sa awto
Ang mga fans sa pagbiyahe sa bukas nga mga seksyon sa dalan kanunay nagreklamo bahin sa ilang mga awto. Sama sa, kung ang air conditioner nagpadayon, ang kusog sa makina nahulog nga mahinungdanon. Kini labi ka dayag kung mag-abot, kung kinahanglan nimo nga dali nga madugangan ang katulin sa makina sa us aka segundo nga segundo alang sa luwas nga maniobra. Natural, ang pangutana mitungha - kung unsa ka daghang gahum ang gikuha sa usa ka air conditioner sa awto?
Diha-diha dayon, namatikdan namon ang kamatuoran nga naghisgot kami bahin sa pagkawala sa kuryente sa klasikal nga gasolina - gasolina nga high-octane. Kung ang makina nagdagan sa propane o metana, nan kung wala ang air conditioner adunay problema aron dali nga madugangan ang katulin. Apan dili ang punto.
Unsa kadaghan nga kuryente ang makuha sa usa ka air conditioner sa awto
Automotive Edition Kinsa nga Kotse ang mihukom sa usa ka test drive. Ang gimbuhaton mao ang mahibal-an kung giunsa ang operasyon sa air conditioner nga nakaapekto sa pasundayag sa motor. Alang sa pagsulay nga nakuha namon ang labing inila nga natural nga gilaraw nga awto sa 2020 - ang Mazda MX-5. Gahum sa motor - 184 horsepower, gidaghanon - 2 ka litro.
Gamit ang usa ka dinamometro sa laboratoryo, gisukat namon:
- 3 nga mga higayon nga ang air conditioner naka-on.
- 3 nga mga beses uban ang air conditioner gipatay.
Ang resulta makapainteres. Ang compressor drive nagkuha 5% sa torsi gikan sa makina. Dili kini masulti nga kini usa ka labi ka kaayo nga dagway, apan alang sa pagsagpa o taas nga pagsaka, kini nga 5 porsyento nga daghang mga drayber ang kulang. Pagpahigayon panukiduki kung unsang kusog ang gikuha sa usa ka air conditioner nga awto, gigamit nga kalidad nga gasolina sa usa ka bantog nga brand. Sumala niini, kung ibubo sa tag-iya sa awto ang natunaw nga gasolina sa tangke, apan ang porsyento sa mga pagkawala mahimong modako.
Sa kinatibuk-an, ang mga mahigugmaon sa paspas nga pagmaneho, sa panahon sa ting-init, kinahanglan nga mopili tali sa usa ka drive ug usa ka microclimate sa cabin. Mahimo nimo, siyempre, ablihan ang mga pantalan o mga bintana, apan unya ang dinamika sa awto mag-antos. Sama niini o dili, kinahanglan nga magsakripisyo ka.