Feartan còmhdhail bathair as t-samhradh

Aig a’ chiad sealladh, is e samhradh an àm foirfe airson còmhdhail bathair ann an Lviv. Tha rathaidean baile air an luchdachadh sìos aig cosgais luchd-còmhnaidh samhraidh agus luchd-turais a ghluaiseas gu na sgìrean fo-bhailtean no a bhios ag itealaich air falbh gus fois a ghabhail anns an Tuirc no san Èiphit. Meud bathair a’ fàs, chan eil an reothadh a’ milleadh an fhaireachdainn, agus chan eil an deigh air a’ chabhsair a’ cruthachadh cunnart èiginn, agus chan eil e a’ luchdachadh an làraidh a dh’ ionnsaigh dìg ri taobh an rathaid nuair a dh’ atharraicheas e an ìre astair.

 

Ach ciamar a thig e mu dheidhinn sin ìrean bathair le toiseach an t-samhraidh, chan eil iad a 'crìonadh cho gnìomhach' sa bhiodh luchd-ceannach ag iarraidh? Dè as urrainn a ghiùlan anns an t-seusan blàth, agus dè nach fhiach e? Agus dè na cnapan-starra a dh’ fheumas a bhith aig làraidhean san Ògmhios-Lùnastal gus bathar a lìbhrigeadh gu sàbhailte agus gu sàbhailte bho phuing A gu puing B?

 

Seirbheisean còmhdhail bathair

 

Margaidh bathair a 'fàs nas luaithe as t-samhradh na sa gheamhradh. Aig an aon àm, tha cuid de dhuilgheadasan ann an raon luchd-obrach. Is e glè bheag de dhaoine a tha dèidheil air a bhith ag obair aig teòthachd +30 ° C agus nas àirde. Mar sin, feumaidh roinnean logistics aire a thoirt don àrdachadh anns an ìre luchdachadh agus an àireamh de dhraibhearan.

 

Is e am prìomh adhbhar iom-fhillte as t-samhradh an teas. Mar thoradh air teas is mùchadh, bidh uidheamachd gnàth-shìde gu tric a’ fàiligeadh, bidh corp agus taobh a-staigh a’ chàir a’ teasachadh cus. Seirbheisean còmhdhail bathair fàs mòr-chòrdte, ach bidh càraichean gu tric “goil” agus a’ tighinn gu crìch san raon seirbheis. Is e dìreach cumail suas ùineail agus sgrùdadh cunbhalach air suidheachadh nan siostaman fuarachaidh as urrainn an suidheachadh atharrachadh.

 

Faodaidh seirbheisean rathaid cuideachd amannan lìbhrigidh a lughdachadh. As t-samhradh, thathas gu traidiseanta a’ dèanamh obair càraidh clàraichte air uachdar an rathaid, agus feumar aire a thoirt cuideachd nuair a thathar a’ dealbhadh slighean còmhdhail bathair.

 

Meud bathair

 

Eaconamach còmhdhail bathair gu tric a’ toirt a-steach cleachdadh sheadaichean àbhaisteach, cuirp agus luchd-tarraing. Tha seo fìor nuair a thig e gu bhith a’ giùlan stuthan togail no àirneis. Bidh seirbheisean còmhdhail bathair airson cuid de bhathar as t-samhradh gu tric ag iarraidh uidheamachd sònraichte a chleachdadh: innealan fuarachaidh, teantaichean dìon-teas, msaa.

 

As t-samhradh, an fheadhainn as duilghe a ghiùlan:

 

• siùcairean, seoclaid agus siùcairean. Mar thoradh air an teòthachd àrd, bidh iad gu tric a ’tòiseachadh a’ leaghadh aig àm còmhdhail mura h-eil taobh a-staigh a ’chuirp air a dhìon bho theas is solas na grèine;
• glasraich agus feòil a ghleidheadh. Thathar a 'moladh a stòradh aig teòthachd suas ri +25 ° C. Meudaich meud trafaig bathair dh'fhaodadh seo leantainn gu giùlan biadh à tiona ann an luchd-tarraing meatailt àbhaisteach aig +40 C agus gu h-àrd;
• measan agus glasraich. A bharrachd air sìol-chraobhan agus poitean le flùraichean ùra. Mura leanar an teicneòlas còmhdhail, faodaidh na planntaichean crìonadh no milleadh a dhèanamh air an t-siostam freumhaich aig àm crathadh;
• cungaidhean-leigheis agus ceimigean taighe. Ge bith dè ìrean bathair, tha e comasach antibiotics, suppositories antipyretic, syrups agus fuasglaidhean a ghiùlan a-mhàin ann an innealan fuarachaidh sònraichte.

 

Bidh luchd-tarraing le aonadan fionnarachaidh-adhair agus fuarachaidh a ’fuasgladh nan duilgheadasan a thaobh a bhith a’ giùlan bathar cugallach a dh ’fheumas cumail gu teann ri suidheachaidhean teòthachd. Mar sin, mus dèan thu sgrùdadh margaidh bathair ann a bhith a’ lorg a’ phrìs tairgse as fàbharaiche, is fhiach barrachd ionnsachadh mu uidheamachd theicnigeach na cabhlaichean de chompanaidhean tagraidh.

Eaconamach còmhdhail bathair

 

Eaconamach còmhdhail bathair as t-samhradh, chan eil e neo-chumanta a bhith a 'cleachdadh innealan-fuarachaidh agus sgàileanan. Faodaidh iomairtean mòra pàigheadh ​​​​airson cìsean a lughdachadh as t-samhradh ma tha làraidhean agus draibhearan gu leòr aca.

 

Ach cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh, rè an teas sweltering, gu bheil a h-uile latha de dhàil lìbhrigidh cudromach. Tagh luchd-còmhdhail a tha misneachail nan comasan agus a tha air a bhith ag obair san raon seo airson còrr air bliadhna. Tha deagh chliù na companaidh na ghealladh nach tachair dad don luchd agad, ge bith dè cho duilich ‘s a tha an t-slighe gu geata an taigh-bathair no doras an stòrais.