Citroen Skate: plataforma móbil de transporte

O proxecto "Citroen Skate" semellaba vagamente ao transporte da película "Eu son un robot", que chamou a atención sobre si mesmo. Este é realmente un gran avance na tecnoloxía, que, dun xeito estraño, foi o primeiro en implementarse en Francia. Xa estamos afeitos a que Xapón, China e Estados Unidos son líderes nesta área da industria. Pero agora teñen que moverse no Olimpo. Ou adquirir rapidamente unha patente tecnolóxica. Definitivamente, as accións de Citroen subirán. Isto nunca pasou no mundo.

Citroen Skate: plataforma móbil de transporte

 

O Citroen Skate é unha plataforma (suspensión entre eixes) para un vehículo eléctrico autónomo. Unha característica de deseño en dimensións (2600x1600x510 mm) e funcionalidade. As rodas Citroen Skate son esféricas (bolas). Grazas a isto, a plataforma pode moverse en calquera dirección. O sistema intelixente integrado é responsable do control autónomo. Unha vez configurada a ruta con antelación, Citroen Skate chegará ao lugar especificado incluso a través da cidade chea de coches.

 

 

A velocidade da plataforma Citroen Skate é baixa - ata 25 quilómetros por hora. Pero pode traballar continuamente. Para un sistema autónomo, desenvolvéronse bases especiais con carga por indución. Se se colocan en todo o perímetro do movemento da plataforma, todo funcionará automaticamente 24/365.

A suspensión hidráulica merece unha atención especial. Non só suaviza os choques, senón que tamén reduce a cero todas as vibracións. Aínda que este tema é controvertido. Ao final, todo depende da superficie da estrada. Non en todos os países do mundo as estradas poden presumir de alta calidade e ausencia de buratos.

 

Aplicación da plataforma Citroen Skate

 

Está claro que unha innovación tan interesante está deseñada para empresas. Os franceses nunca puideron anunciar o prezo do Citroen Skate. Ao parecer, a plataforma custará máis que o Ferrari. Pero Citroen xa presentou algúns prototipos interesantes para o proxecto. E o que é importante: a instalación e eliminación de módulos na plataforma leva só 10 segundos. Aquí tes exemplos de uso do Citroen Skate:

 

• Compartimento estrutural Sofitel En Voyage. Desenvolveuse coa participación da cadea de hostalería Accor. É un módulo para o transporte de hóspedes importantes. Equipado con mobles caros, cubertos de veludo, ten fiestras panorámicas. Hai un maleteiro. Este módulo pódese usar para transportar hóspedes, por exemplo, desde o aeroporto ata os hoteis.

• Módulo Pullman Power Fitness. É unha sala con equipos de exercicios. Está dirixido a empresarios que queren non perder o tempo visitando o ximnasio. É máis fácil, de camiño ao traballo ou á casa, pasar unha hora adestrando.

• JCDecaux City Provider Recreation Center. Tal restaurante sobre rodas, que pode acomodar ata 5 visitantes. Cadeiras cómodas, iluminación agradable, equipamentos para bebidas e comida. Opcionalmente, podes engadir TV LCD ou karaoke.

• Módulo de información. Centrado no negocio turístico, onde o visitante pode familiarizarse con información sobre a situación, obter axuda ou asistencia. Como opción, é conveniente como bloque de información para todos: tempo, novas, descanso.

En xeral, en canto á execución do proxecto, só é unha cuestión pequena. Se a plataforma Citroen Skate recibe o permiso do municipio para moverse pola cidade, é doado presentar unha aplicación. Comezando pola comida rápida e o entretemento, rematando polas empresas publicitarias e os pavillóns comerciais.

 

A tecnoloxía Citroen Skate é nova, interesante e ten futuro. Investimentos e pedidos definitivamente estarán alí. Agora todo depende das autoridades, que darán permiso para usar a plataforma ou poñerán un raso no volante. Non debemos esquecer que Francia é membro da Unión Europea. E aquí todo depende da intelixencia colectiva da Unión Europea.